تشکیل تیم طراحی یک پالایشگاه پیچیده نفت

[aryan.mohammad]

از این به بعد باید کمی هم درباره ابعاد مالی و اقتصادی طرح بررسی کنیم.

برای اینکه هنوز عده ای هستند که فکر میکنند اجرای طرح شدنی نیست امار و ارقامی از حقایق و واقعیتهای جامعخ می اوریم که مشخص شود میشود!

طبق بر آوردی که انجام شده برای ساخت پالایشگاهی پیچیده و پیشرفته با ظرفیت یک و نیم میلیون بشکه در روز
نیاز به حدود 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری هست!
ولی میخواهیم بدانیم 50 میلیارد دلار سرمایه چقدر است و کم است یا زیاد!
بنابر این برخی امار و ارقام را بررسی میکنیم.

=============================================

یک نفر رو میشناسم پنج سال پیش رفت از یکی از بانکهای تبریز یک وام مضاربه 5 میلیارد تومن گرفت
اورد توی یکی از استانهای دیگه شمال کشور گذاشت توی حساب و 25 میلیارد تومن وام بدون ثیقه گرفت،
40 هکتار زمین رایگان بهش دادند مجوز تاسیس شهرک صنعتی بهش دادند از دم نیروگاه تا شهرک صنعتی برقش رو رایگان دولت کشید
کلی هم التماسش کرد تا چند تا طرح صنعتی اجرا بکنه!

=================================

وقتی احمدی نژاد تازه رئیس جمهور شده بود روزنامه ها نوشتند سلطان نفت کشور دستگیر شد
که لوله نفتی شخصی از دریای خزر تا خلیج فارس برای خودش کشیده بوده!
بعد از چند ماه روزنامه ها نوشتند که ایشان ازاد شد!
حد اقل هزینه و قیمت این لوله نفتی با توجه به بر آوردهایم 3 میلیارد دلار معادل 3 تریلوین تومان است!

=========================

یکی دو ماه پیش روزنامه ها اعلام کردند یک ایرانی با دارائی 20 میلیارد دلا رمعادل 20 تریلیون تومان به خاطر اختلال در بازار سکه و طلا دستگیر شد!

==========================

سال گذشته یکی میگفت بانک تات با یک تریلیون تومان وام از بانک ملی، امده و بانک جدید به نام بانک تات زده!
و بانک ملی مونده چطوری این یک تریلیون تومان را از بانک تات پس بگیره!

=========================

چند روز پیش روزنامه ها نوشتند که توی بانک صادرات و بانک گردشگری 3 تریلیون تومان اختلاس انجام شده!
بعضیها میگند که با این پول بانک گردشگری ایجاد شده بعضیها میگند این کار رو مشائی انجام داده!

=================

به ضمیمه سندی از بانک اچ اس بی سی قرار میدم
در زیر ضمیمه این نامه است
صورت حساب بانکی یکی از مشتریانش به مبلغ یک صد میلیارد یورو معادل یکصد و پنجاه و یک و خورده ای تریلیون تومان!
1/514/000/000/000/000 ریال سپرده بانکی

===================

چند روز پیش اعلام شد معمر قذافی رهبر سابق لیبی در اروپا در حساب بانکی اش 150 میلیارد دلار پول داشته است
که اروپا فقط یک و نیم میلیارد دلار ان را برای حکومت جدید لیبی ازاد کرد.


==================

گفته میشود صدام حسین دیکتاتور عراق کل سپرده بانکی اش ده میلیارد دلار بوده
و مابقی ثروتش را برای خرید سلاح برای عراق مصرف کرده است


===================

گفته میشود که در سال 1357 خانواده محمد رضا شاه پهلوی حدود 30 میلیارد دلار ثروت با خود از ایران خارج کردند.


===================

چند سال پیش در رزونامه ها اعلام شد که ایرانیان در شهر دوبی بیش از 300 میلیارد دلار
سرمایه گذاری کرده اند که اخیرا سمت و سوی این سرمایه از دوبی به سوی ترکیه تغییر جهت داده است.

==================

گفته میشود که ثروت ایرانیان مقیم آمریکا حدود یک هزار میلیارد دلار معادل یک تریلوین دلار بر آورد گردیده است.

=================

طبق اعلام رسانه های جهان شیخ نشین شهر ابوظبی
با فروش نفت خود در نقاط مختلف جهان بیش از یک هزار میلیارد دلار معادل یک تریلیون دلار سرمایه گذاری نموده اند.

================



تامین منابع مالی پروژه ها ودانش فنی مدیریت دارائیها:

در اصطلاح اقتصادی، مدیریت ثروت و سرمایه های تولید شده جهان در قالب عملیات بانکی و دارائیهای نقدی وغیر نقدی، بانام صنعت مدیریت دارائیها شناخته میشود. طبق اعلام موسسه آمریکائی مطالعات صنعتی جهانی(GIA) بازار صنعت مدیریت دارائیهای جهان(Global Asset Management Market)تا سال 2015 به رقمی حدود 130 (یکصد وسی)تریلیون دلار خواهد رسید. از جمله بازیگران نقش اول این صنعت میتوان به شش بانک رتبه اول جهان نام برد که درمجموع با سرمایه بیش از 16تریلیون دلار پیشرو این صنعت در جهان میباشند که گروه ما در تامین منابع مالی پروژه ها از انها کمک میگیرد:

• رویال بانک اسکاتلند با دارائی 3.8 تریلیون دلار
• داچ بانک آلمان با 2.9 تریلیون دلار
• بانک پاریباس با دارائی 2.5 تریلیون دلار
• بارکلیز بانک با دارائی 2.5 تریلیون دلار
• اچ اس بی سی با دارائی 2.3 تریلیون دلار
• جی پی مورگان چیس با دارائی 2.2 تریلیون دلار

(آماردارائیهای فوق ازگزارش موسسه مالی BankRate استخراج گردیده است) که البته این ارقام دارائی اظهار شده هستند ودارائی اظهار نشده و نامشهود بانکهای مذکور جهت پرهیز ازپرداخت مالیات به مراتب بیشتر از اینها میباشد. (طبق اظهارنظر کارشناسان گفته میشود که فقط دارائیDerivative Assets بانک جی پی مورگان چیس تا 88 تریلیون دلار بالغ میشود.)

شرکت ما به شبکه ای از شرکتهای مهم و معتبر بین المللی متصل است که برخی از اهم انها و توان مندی انها به شرح زیر میباشد. بدیهی است که توان مندی این شرکتها چه از لحاظ مالی و چه از لحاظ فنی قدرت بالائی برای ورود به پروژه های بزرگ به شرکت ما میدهد در بین شرکتهای جهان، شرکت ما جایگاه ویژه ای در بین شرکتهای آلمانی دارد و میتواند هر گونه پروژه با فناوری پیشرفته با هر مقدار منابع مالی تا سقف صدها میلیارد دلار را به صورت قرارداد مهندسی و ساخت تحویل دهد:

• شرکت نفت آلمان شل (SHELL) در آمد سالیانه 278 میلیارد دلار
• شرکت نفت انگلیس بی پی (BP) در آمد سالیانه 246 میلیارد دلار
• شرکت نفت آرامکو عربستان (Aramco) در آمد سالیانه 403 میلیارد دلار
• شرکت نفت چین سینوپک (SinoPec) در آمد سالیانه 183 میلیارد دلار
• شرکت نفت فرانسه توتال (Total) در آمد سالیانه 178 میلیارد دلار
• شرکت نفت ایتالیا انی (Eni) در امد سالیانه 113 میلیارد دلار
• شرکت نفت نروژ استات اویل (STATOil) در آمد سالیانه 80 میلیارد دلار
• شرکت نفت هندوستان (Indian Oil) در آمد سالیانه 60 میلیارد دلار
• شرکت نفت نروژ هیدرو(Hydro) در آمد سالیانه 11 میلیارد دلار
• شرکت نفت روسیه (GAZPROM) با در آمد سالیانه 100 میلیارد دلار
• شرکت نفت ژاپن (JOGMEC)

==================================================

طبق برآوردتقریبی صندوق بین المللی پول در سال 2000 دارائی بازارهای فرامرزی جهان به 5 تریلیون دلاررسیده بود. و این روند دائم در حال افزایش است.

طبق اعلام وزارت خزانه داری آمریکا در سال 2011 دارائی جزایر فرامرزی حوزه کارائیب به 2 تریلیون دلاربالغ میشود.

در سال 2007 سازمان جهانی مبارزه بامالیات اعلام کردکه فقط دربانکهای کشورکوچک جزیره کایمن1.4 تریلیون دلارسرمایه وجود دارد.

در خاورمیانه برای اولین بار مرکز فرامرزی در امارت راس الخیمه امارات متحده عربی با نام RAK Offshore تعریف شد تا بتواند چندین تریلیون دلار سرمایه های جهان را به سوی خود جذب نماید.


در حالی که ذخایر نفتی ایران به 151 میلیارد بشکه و تولید نفت آن به 4 میلیون بشکه در روز میرسد، ذخایر نفتی کشور امارات متحده عربی به 97 میلیارد بشکه و تولید نفت آن به 2.7 میلیون بشکه در روز براورد گردیده است.

طبق اعلام تیم تحقیقاتی خانه سرمایه گذاری جهانی کویت، کشور امارات متحده عربی دومین بازار بزرگ ساخت وساز کشورهای همکاری خلیج فارس را دارد که در سال 2008 رقم آن به 1200 میلیارد دلار (1.2 تریلیون دلار) رسیده بود که فقط شهر ابوظبی پایتخت امارات هم اکنون در سال 2011 حدود 562 میلیارد دلار پروژه تعریف شده ساخت و ساز را در حال اجرا دارد. طبق اعلام رسانه ها از این پروژه ها 304 میلیارد دلار به پروژه های ساختمانی، 129 میلیارد دلار به پروژه های نفت، گاز، پتروشیمی، آب و برق اختصاص داده شده و 129 میلیارد دلار نیز به طرح های زیربنائی مانند جاده، پلها، راه آهن، فاضلاب، بنادرو غیره اختصاص داده شده است.

=============================

دوبی و هدف گذاری فرودگاه برای جابجائی یکصد میلیون مسافر
فرودگاه دبی برنامه ریزی کرده است که در سال 2020 میلادی، 100 میلیون مسافر را سالانه جابه جا کند. به گزارش عصر ایران به نقل از خبرگزاری فرانسه، موسسه فرودگاه های دبی روزسه شنبه13/2/90 اعلام کرد پیش بینی می کند شمار مسافران فرودگاه بین المللی دبی در سال 2020 به حدود 98 میلیون و 500 هزار نفر برسد. براساس این گزارش، از سال آتی میلادی مسافران در دبی می توانند از فرودگاه دوم این شهر به نام آل مکتوم نیز استفاده کنند. هم اکنون فرودگاه بین المللی دبی بزرگترین فرودگاه خاورمیانه از نظر تعداد پرواز است که در سال 2015 از این نظر در جایگاه چند فرودگاه برتر جهان قرار خواهد گرفت. "پل گریفیثس" مدیرعامل موسسه فرودگاه های دبی اضافه کرد پروازها و مسافرت های هوایی از طریق فرودگاه دبی و فرودگاه آل مکتوم به طور میانگین 7.5 درصد در سال رشد خواهد کرد. حجم انتقال بار نیز سالیانه 6.7 درصد در این دو فرودگاه رشد خواهد کرد. همچنین در سال 2020 شمار مسافران فرودگاه دبی به رقم 98 میلیون و 500 هزار نفر می رسد. این رقم در سال گذشته میلادی 47 میلیون و 500 هزار نفر بود. حجم جابه جایی کالا نیز در سال 2020 به بیش از چهار میلیون تن می رسد. قرار است فرودگاه دوم دبی به نام فرودگاه آل مکتوم در سال 2012 آغاز به کار می کند. فرودگاه آل مکتوم به عنوان بزرگترین فرودگاه جهان در آغاز راه اندازی، از ظرفیت پذیرش سالیانه 160 میلیون مسافر برخوردار خواهد بود. مدیرعامل موسسه فرودگاه های دبی اضافه کرد: هم اکنون فرودگاه دبی از لحاظ شمار مسافران ، در جایگاه چهارم جهانی به سر می برد. فرودگاه های هیثرو لندن با جابه جایی 61 میلیون مسافر در سال و شارل دوگل پاریس با جابه جایی سالیانه 53 میلیون و 280 هزار مسافر هم اکنون از لحاظ شمار مسافران در جایگاه اول و دوم جهانی قرار دارند. همچنین فرودگاه هنگ کنگ با جابه جایی سالانه بیش از 50 میلیون مسافر در جایگاه سوم جهانی قرار دارد. براساس اطلاعات منتشر شده در سایت ویکی پدیا، در سال ۲۰۱۰ به طور متوسط هفته ای 6 هزار پرواز توسط ۱۳۰ شرکت هواپیمایی به ۲۲۰ مقصداز فرودگاه دبی انجام شده است . این فرودگاه پانزدهمین فرودگاه پر رفت و آمد جهان می باشد به طوری که در سال ۲۰۰۹ موفق به جابجایی ۴۰ میلیون و 900 هزار نفر گشته است . در ایران ،قرار بود با راه اندازی فرودگاه بین المللی امام خمینی تهران ، این فرودگاه به مرکز پروازهای منطقه تبدیل شود ولی ساخت این فرودگاه که تقریباً همزمان با تاسیس کشور امارات متحده عربی بود، آنقدر به درازا کشید که فرودگاه دوبی ، این جایگاه را نصیب خود کرد. پیشنهاد ساخت این فرودگاه به سال ۱۳۴۶ و پیشنهاد سازمان ایکائو جهت ساخت فرودگاهی مجهز برای استفاده از توان ترانزیتی ایران بین اروپا و آسیا باز می‌گردد. در سال ۱۳۵۴ کار ساخت فرودگاه توسط شرکت‌های آمریکایی و ایرانی آغاز شد. شرکت آمریکایی عهده‌دار معماری پروژه، شرکت TAMS نام داشت که قصد تکمیل فرودگاه را تا سال 1362 با بودجه 1 میلیارد دلار داشت که با وقوع انقلاب اسلامی در ایران ، این طرح متوقف ماند تا این که در سال 74 ساخت آن از سر گرفته شد و در سال 83 ، فاز یک فرودگاه ، آن هم به طور ناقص افتتاح شد. طبق اعلام مقامات فرودگاهی ، این فرودگاه در سال گذشته تنها حدود 5 میلیون مسافر را جابجا کرده است. موضوع تاسف بار دیگر این که کل مسافرانی که در سال گذشته از فرودگاه های سراسر کشور جابجا شده اند ، 42 میلیون نفر بوده است در حالی که در همان مقطع زمانی ، تنها فرودگاه دوبی ، بیش از 47 میلیون نفر را جابجا کرده است. اکثر مسافران جابجا شده در فروگاه های ایران، ایرانی بوده اندکه ارز آوری خاصی نصیب کشور نشده است ولی قریب به اتفاق مسافران جابجا شده از فرودگاه دوبی را اتباع خارجی تشکیل می دهند که بدین ترتیب این فرودگاه به چاه نفتی دائمی برای امارات متحده عربی و مشخصاً امارت دوبی تبدیل شده است

==============================

دهها میلیارد دلار واردات صنعت گردشگری ایران در سال http://www.iran-eng.com/#_edn1

آمارهای مربوط به پروازهای خارجی کشور نشان می دهد در حال حاضر حدود 20 پرواز روزانه از کشور به مقصد دوبی انجام می گیرد، این آمار مربوط به هفت فرودگاه بین المللی کشور است که همه آنها به صورت روزانه بین یک تا 10 پرواز به مقصد دوبی دارند.
آمارهای مربوط به پروازهای خروجی فروگاه امام نشان می دهد حداقل 20 درصد از پروازهای این فرودگاه طی سال 88 به مقصد شیخ نشین دوبی بوده است و اگر بخواهیم مبنای تعداد صندلی هواپیماهایی که از این فرودگاه به مقصد دوبی را حرکت می کنند مبنای میزان مسافرین بدانیم می توان گفت روزانه بین 2هزار تا 2هزار و 400 صندلی به سمت این شهر بزرگترین فرودگاه بین المللی کشور را ترک می کنند.
اما اگر مبنای تعداد مسافران را متوسط میزان مسافرین کل فرودگاه امام در هر پرواز قراردهیم که طی سال 88معادل 150 نفر بوده است می توان گفت روزانه بین 750 نا 1500 مسافر تنها از فرودگاه امام به مقصد دوبی حرکت می کنند که این رقم به صورت متوسط نشان از سفر حداقل 270 هزار مسافرایرانی است که از یکی از هشت فرودگاه بین المللی کشور پا به خاک دوبی می گذارند.
این تعداد مسافر با در نظر گرفتن همین آمار حدودی به دیگر فرودگاههای کشور قابل تامیم است و می توان برآورد کرد تعداد ایرانیانی که از مسیر هوایی عازم دوبی می شوند در پایین ترین برآورد به 970 هزار مسافر می رسد حال اگر فرض کنیم این افراد سالانه تنها یک بار اقدام به اخذ ارزان ترین ویزا از سفارت امارات می کنند می توان گفت سفارت امارات در تهران سالانه از محل صدور ویزا برای مسافران ایرانی که به قصد تفریح و تجارت به این شیخ نشین می روند بیش از 72 میلیارد تومان کسب درآمد می کند.
البته این تعداد مسافر تنها مربوط به شهر دوبی است در حالی که بر اساس برخی از براوردهای سالانه بیش از یک میلیون و ۲۰۰هزار ایرانی به شهرهای مختلف امارات متحده عربی از جمله دوبی سفر می‌کنندکه با احتساب این رقم البته درآمد سفارت امارات متحده عربی در تهران به رقم 90 میلیارد تومان یا بیش از 90 میلیون دلار در سال می رسد.
باید توجه داشت که هر مسافر می تواند در حدود 3هزار دلار برای خود و به ازای هر همراه 500 دلار از کشور خارج کند، با توجه به آنکه میزان سفرهای خانوادگی به دوبی هم کم نیست اگر فرض کنیم 25 درصد از مسافرین عازم دوبی همراه محسوب شوند بنابراین می توان گفت در طول سال معادل 3/2 میلیارد دلار توسط مسافران ایرانی وارد خاک امارات می شود اگر میزان واردات از امارت در سال 88 را که معادل 16 میلیارد دلار اعلام شده است را در نظر بگیریم می توانیم بگوییم میزان ارز مجاز خارج شده توسط مسافران ایرانی در سال 88 معادل 14 درصد کل واردات ایران از امارات متحده عربی بوده است که به خوبی نشان دهنده سهم بالای مسافران ایرانی در ایجاد درامد برای این شیخ نشین حاشیه خلیج فارس است.
نکته جالب تر آنکه میزان مسافران ایرانی که در سال 88 از مسیرهای زمینی ، هوایی و دریایی ایران را به قصد خارج از کشور ترک کرده اند بیش از 10 میلیون نفر بوده اند و اگر میزان مسافران سالانه امارات را با این رقم مقایسه کنیم می توان گفت در این سال حدود 12 درصد از مسافران ایرانی عازم امارات شده اند.

---

http://www.iran-eng.com/#_ednref1 خبر آنلاین کدخبر79567




========================




حالا با این آمار و ارقام
فکر میکنید بشه 50 میلیارد دلار ناقابل برای این پروژه که بزرگترین پالایشگاه نفت جهان خواهد شد بودجه تامین کرد؟
البته مطالب خیلی بیشتر از اینها هستند
و باز هم جالب تر خواهند بود.

 

[aryan.mohammad]

چرا نفت سنگین؟

نگاهی به ذخایر نفت جهان:

در دانشنامه ویکی پدیا

در حالی که ذخایر نفتی ایران به 151 میلیارد بشکه و تولید نفت آن به 4 میلیون بشکه در روز میرسد، ذخایر نفتی کشور امارات متحده عربی به 97 میلیارد بشکه و تولید نفت آن به 7/2 میلیون بشکه در روز براورد گردیده است.

تا چند سال پیش عربستان با ذخیره نفتی 264 میلیارد بشکه نفت در دنیا حرف اول را در زمینه ذخایر نفتی میزد!

اما کم کم اکتشافات کشورهای دیگر کار دست عربستان داد و هم اکنون کشور ونزوئلا با حدود 296 میلیارد بشکه نفت اولین کشور دنیا در زمینه ذخایر نفتی میباشد.

از سوی دیگر کانادا نیز با 175 میلیارد بشکه ذخایر نفتی دارای ذخایر نفتی بالائی است. که در جهان سومین کشور محسوب میشود.

اما این ذخایر نفتی اکثرا خشک هستند و مولکولهای سبک این میدانهای نفتی پر کشیده و نفت خام تبدیل به شنهای نفتی شده است.
که در اصطلاح به اینها نفت سنگین و یا فوق سنگین و در برخی موارد قیر طبیعی نیز گفته میشود.

ذخایر نفتی 151 میلیارد بشکه ای ایران در مقابل

دو میدان نفتی یکی در کانادا با نام Athabasca Oil Sands یا شنهای نفتی اتاباسکا با ذخیره حدود 2 تریلیون بشکه نفت (طبق اعلام مدیر عامل شرکت نفتی شل)

و کمربند نفتی اورینوکو در ونزوئلا با ذخیره نفتی 1.2 تریلیون بشکه نفت

بسیار ناچیز به نظر میرسند.

اما مشکلی که در این ذخایر نفتی وجود دارد این است که به دلیل فوق سنگین و عمدتا جامد بودن این ذخایر برای استخراج نیاز به فناوری بالائی است
و از سوی دیگر با وجود قیمت پائین نفت استخراج این نوع نفت به صرفه نیست!

اخیرا با افزایش قیمت نفت به بالای یکصد دلار در هر بشکه استخراج این نوع ذخایر نفتی متداول گردیده است.

و به نظر میرسد در اینده با اتمام ذخایر نفت متداول، نیاز به فناوریهای جدیدی در زمینه استخراج نفت سنگین یا قیر طبیعی باشد.

به خاطر همین موضوع یکی از بخشهای پروژه ما مطالعه روی نفت سنگین است که بتوانیم از این نوع نفت سوختی پاک به دست بیاوریم.

در حال حاضر فناوری به نام In-situ وجود دارد که با تزریق بخار داغ آب به ذخایر نفتی، نفت موجود در این ذخایر را استخراج مینمایند.

اما شاید در اینده روشهای دیگری نیز ابداع گردد.

این نوع نفت کمتر به پالایشگاه میرود و بیشتر برای مصارفی مانند اسفالت استفاده میشود.

اما مسئله مهمتر این است که ما بتوانیم روشی برای تبدیل نفت سنگین یا همان قیر طبیعی به سوخت پاک پیدا کنیم.

مطمئنا در دنیا کارهای زیادی شده که باید جستجو کنیم اما هنوز راه برای ابداعات و ارائه راه حل های جدید وجود دارد.


منابع برای مطالعه بیشتر:

ذخایر نفتی جهان:

http://en.wikipedia.org/wiki/Oil_reserves

کمر بند نفتی اورینوکو ونزوئلا:

http://en.wikipedia.org/wiki/Orinoco_Belt

ذخایر نفتی اتاباسکا کانادا:

http://en.wikipedia.org/wiki/Athabasca_Oil_Sands

فناوری استخراج نفت از شنهای نفتی:

http://en.wikipedia.org/wiki/In-situ

 

[aryan.mohammad]

دوستانی که پروژه ما رو پیگیری میکنند برای اشنائی با اصطلاحات شیمی و نفت و صنایع مربوطه تعاریف و اصطلاحات درج شده در فایل پی دی اف زیر را میتوانند
مطالعه نمایند مطالب جالبی توش هست:

http://iranenergy.org.ir/statistic info/energy balance/82/data/glossary.pdf


در بخشهائی از این فایل توضیحات مناسبی درباره تفاوت ان جی ال با جی تی ال نوشته شده است.


همچنین نکته جالبی در این متن اشاره شده که حوزه گاز پارس جنوبی بزرگترین حوزه گاز جهان که چهل در صد ان متعلق به ایران است
سهم ایران معادل 13 تریلیون متر مکعب میباشدو این میزان بیش از کل ذخایر کشورهای امریکا کانادا اروپا و چین میباشد!



===============



طراحي و ساخت قطورترين برج يكپارچه پالايشگاهي كشور در ماشين سازي اراك : طراحي و ساخت قطورترين برج يكپارچه پالايشگاهي كشور در ماشين سازي اراك
قطورترين برج تقطير يكپارچه پالايشگاهي كشور به همت و ابتكار متخصصان شركت ماشين سازي اراك طراحي و ساخته شد.
به گزارش روابط عمومي سازمان صنايع و معادن استان مركزي ، اين برج به وزن 700تن ، طول 60 متر و قطر ده متر براي طرح توسعه پالايشگاه امام خميني شازند طراحي و ساخته شده است.
عمليات ساخت اين سازه فلزي عظيم در مدت هجده ماه با صرف ده ميليون يورو انجام و مواد به كار رفته در آن، كلد دو لايه مركب از فولاد كم آلياژ با استحكام مكانيكي بالا و ورق استنلس استيل است.
ويژگي مهم اين سازه مهم پالايشگاهي كه به سفارش شركت ملي مهندسي نفت ايران (NIOEC)ساخته شده طراحي ، منحصر به فرد بودن از نظر وزن و قطر ، خاص بودن مواد مصرفي و تامين مواد مورد نياز آن در كمترين زمان ممكن بوده كه شش ميليون يورو صرفه جويي ارزي درپي داشته است.
لازم به ذكر است برج تقطير پالايشگاهي به عنوان سازه اصلي و استراتژيك وظيفه تبديل هيدروكربن هاي سنگين به مشتقات نفتي را برعهده دارد كه با نصب و راه اندازي برج مذكور در طرح توسعه پالايشگاه شازند هدف افزايش ظرفيت بنزين كشور محقق مي شود.
تمامي آزمايش هاي طراحي لازم اين سازه بر اساس استاندارد ASMEانجام شده است.
شركت ماشين سازي اراك از صنايع مادرتخصصي كشور در زمينه طراحي و ساخت و نصب انواع تجهيزات كارگاهي و انرژي شامل مخازن تحت فشار، بالابرها، واگن معادن، پل هاي فلزي، نوار نقاله، مبدل هاي حرارتي و ديگ هاي بخار است كه بيش از سه هزار و 500نيروي شاغل ماهر و متخصص دارد.

=======================

اگر از دوستان اشنا به hysys هست لطفا یک برج تقطیر با ظرفیت 350 هزار لیتر در ساعت را طراحی و مشخصات ان را اعلام کند.

همچنین در بررسی هائی که کردم برج های تقطیر با فناوریهائی از جمله آلیاژ نیکل، تیتانیوم ، زیرکونیوم و فولاد ساخته و به بازار ارائه میشود
تفاوت اینها و کاربرد انها را اگر میتوانید تحقیق و در اینجا بنویسید.

با تشکر

 

[aryan.mohammad]

موارد استعمال برخی از برش های نفتی بدست آمده از نفت خام :

شیرین کردن آب دریا :
یکی از موارد استعمال گازهای نفتی در صنایع وابسته به پالایشگاهها تهیه آب شیرین از آب شور می‌باشد.
به عنوان سوخت :
از جمله ، بنزین برای سوخت موتورهای مختلف ، کروزون سوخت اغلب تراکتورها و ماشین‌های مورد استفاده در کشاورزی و همچنین موتورهای جت هواپیماها اغلب از کروزون یا نفت سفید می‌باشد، گازوئیل که موتورهای دیزل بعنوان سوخت از نفت گاز (گازوئیل) استفاده می‌نمایند، نفت کوره یا مازوت یک جسم قابل احتراق با قدرت حرارتی 10500 کالری بوده که بخوبی می‌تواند جانشین زغال سنگ گردد و سوختن آن تقریبا بدون دود انجام می‌گیرد.
روشنایی :
از کروزون جهت روشنایی و همچنین برای علامت دادن به کمک آتش استفاده می‌شود، چون نقطه اشتعال کروزون بالاتر از 35 درجه است، لذا از نظر آتش‌سوزی خطری ندارد.
حلال :
از هیدروکربورهای C4 تا C10 می‌توان برش‌هائی با دانسیته و نقاط جوش ابتدائی و انتهایی متفاوت تهیه نمود که مورد استعمال آنها اغلب بعنوان حلال می‌باشد. بعنوان مثال ، اتر نفت یک حلال سبک با نقطه جوش 75-30 درجه سانتیگراد و وایت اسپیریت (حلال سنگین) که از تقطیر بنزین بدست می‌آید بعنوان حلال ، رنگ‌های نقاشی و ورنی ها استفاده می‌گردد. همچنین برای تمیز کردن الیاف گیاهی و حیوانی و یا سطح فلزات از برش‌های خیلی فرار (تقطیر شده قبل از 110 درجه سانتیگراد) استفاده می‌شود.
روان کاری :
روغنهای چرب کننده: نوعی روغن که جهت روان کاری بکار می‌رود. بستگی به شارژ ، سرعت ، درجه حرارت دستگاه دارد.
گریس ها:
یک روان کننده نیمه جامد است و متشکل از یک روغن نفتی و یک پر کننده (از سری صابونهای فلزی) یا سفت‌کننده (از مواد پلیمری) می‌باشد. کاربرد گریس بیشتر برای اتومبیل‌ها و برخی صنایع مناسب می‌باشد.


آسفالت و قیراندودی:
در حال حاضر 75 درصد از باقیمانده حاصل از عمل تقطیر در خلاء برای پوشش جاده‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد.
موارد استعمال داروئی:
از قبیل وازلین باعث نرم شدن پوست بدن گردیده و برای بهبود سرمازدگی نیز موثر است.
پارافین:
از پارافین ذوب شده و خالص شده جهت ساخت داروهای زیبائی استفاده می‌گردد.
گلیسیرین:
مقدار قابل ملاحظه ای از این ماده ، از نفت تهیه می‌گردد. علاوه بر مصارفی که گلیسیرین در صنعت (برای تهیه باروت دینامیت ، مرکب و غیره) دارد، از آن برای فرم نگه داشتن پوست بدن و یا تهیه داروهائی از قبیل گلیسیرین یده استفاده می‌شود

 

[vahid.gerrard]

سلام محمد جان...
همه مطالبت رو خوندم و پیگیری میکنم....
خودت فکرشو بکن....
بنظرت دولت ایران این هزینه رو متقبل میشه؟؟؟
از نظر من فک نکنم داداش....
اما میشه طرح رو یه مقدار کوچک کرد و بعد به مرور زمان وقتی طرح سودآوری کرد ، تکمیلش کرد....
نمیدونم حرفی که زدم میتونه عملی بشه؟؟؟
حتما" نظرت رو بگو ....منتظرم....

 

[aryan.mohammad]

سلام محمد جان...
همه مطالبت رو خوندم و پیگیری میکنم....
خودت فکرشو بکن....
بنظرت دولت ایران این هزینه رو متقبل میشه؟؟؟
از نظر من فک نکنم داداش....
اما میشه طرح رو یه مقدار کوچک کرد و بعد به مرور زمان وقتی طرح سودآوری کرد ، تکمیلش کرد....
نمیدونم حرفی که زدم میتونه عملی بشه؟؟؟
حتما" نظرت رو بگو ....منتظرم....

وقتی میگم برای طراحی این پروژه ما همزمان هم دانشمند در زمینه شیمی میشیم هم فیزیکدان هم اقتصاد دان و هم مکانیک دان!
قبول کن!
یکی از جالبیات پروژه های نفتی اینه که هزینه نمیخواد! یعنی توی صنایع نفتی هزینه معنی نداره!
به خصوص توی این پروژه دولت ایران باید با سایر کشورها مسابقه بده!

- مزیت استراتژیک پروژه در منطقه خاورمیانه:

چند سال پیش جمهوری اذربایجان خط لوله باکو جیهان تفلیس را راه اندازی کرد! توی کشور جنجالی به پا شد!
بودجه پروژه 5 میلیارد دلار بود و قرار هست در اینده روزانه یک میلیون بشکه نفت از اذربایجان به جیهان ترکیه و از انجا به بنادر جهان صادر بشه!
ایران با تنبلی و کوتاهی در این پروژه میلیاردها دلار در امد از جمله در امد از محل سواپ را از دست داد!
و هنوز هم که هنوزه داره افسوس فرصت از دست رفته را میخوره!
این پروژه که خیلی بزرگتر از خط لوله باکو جیهان هست میتونه یک کلید استراتژیک برای ایران محسوب بشه
ما ایرانی هستیم و حاضریم این کلید را در اختیار ایران قرار بدیم
معمولا کشورهای دنیا و ایران هم که جزء اون هست به پالایشگاههای داخلی نفت سهمیه میدهند. که حدود 5 درصد زیر قیمت هست
تصورش را بکن روزانه 2 میلیونب شکه نفت با پنج درصد زیر قیمت میشه حدود ده میلیارد تومن تخفیف در روز که اگر فقط از تخفیف استفاده بشه
سالیانه یکصد و بیست میلیارد تومن تفاوت قیمت میشه!که البته محاسبات واقعی خیلی بیشتر از اینهاست.

- مزیت اشتغال زائی پروژه :

این پروژه به صورت مستقیم شاید برای چند هزار جوان مثل من و شما و سایر دوستان در این باشگاه اشتغال مستقیم ایجاد کنه
ولی حد اقل برای ده میلیون ایران شغل غیر مستقیم ایجاد میتونه بکنه.

- مزیت خنثی سازی تحریم ها

از طرف دیگه در شرایط فعلی در استانه تحریم بانک مرکزی هستیم یعنی که نفت دیگه به هیشکی نمیتونه بفروشی!
و دولت ایران باید از خداش باشه که یکی بیاد نفتش رو بخره و پالایش کنه!

- مزیت واردات فناوری و خود کفائی فنی
در این پروژه که تماما خودمان طراحی و ابداعاتی انجام خواهیم داد ایران برای اولین بار شاید بتواند یک پالایشگاه را خودش طراحی کند.

- مزیت توسعه اقتصادی
با گردش مالی تقریبی 200 میلیارد دلار که این پروژه در سال میتواند ایجاد کند اقتصاد ایران به خصوص در دوره رکود جهانی و تحریمها میتواند نفس عمیق بکشد!

و خیلی مزایای دیگر....

جهت اطلاع نامه ای به سه تا از مراجع مهم و کلیدی کشور از جمله وزارت نفت به صورت رسمی و با مهر و سربرگ ارائه شده و در حال مذاکره با وزارت نفت هستیم.


بعنوان کلید نهائی اگر یک وقتی ایران نخواست قدم پیش بگذارد و مانند بعضی از دوستان استخاره شان بد در امد و گفتند که ما تخیلی هستیم.
سال گذشته با نمایندگان یکی از برادران ناتنی پادشاه عربستان صحبت کرده ایم که 50 درصد پروژه را به صورت نقدینگی و زمین شراکت میکنند.
50 درصد اورده ما هم شامل طرح، دانش فنی، مهندسی و ساخت، پیمانکاری ، مدیریت ، و غیره میتواند باشد
اگر هم کم آوردیم کمبود بودجه به صورت پیش فروش محصولات در بازارهای جهانی و یا انتشار اوراق قرضه خیلی راحت میتواند تامین گردد که
از قبل فهرست همه خریداران اوراق قرضه و پیش خرید کننده ها را در بالا اورده ام.


اما از انجائی که عادت کرده ام با نظر مردم جلو بروم
طرح را در فازهای مختلف تقسیم بندی کرده ام

- فاز اول با سرمایه گذاری چند صد میلیون تومن که با قیمت یک خانه و اپارتمان میشه راه اندازی کرد.
ظرفیتش پائینه ولی دستگاه های ان را بعضثی از شرکا ساخته اند و اماده بهره برداری است فعلا یکی از شرکاء یک دندگی کرده و داره خاک میخوره
به زودی راه میافته.

- فاز دوم راه اندازی یک واحد برج تقطیر با چند صد میلیون تومن سرمایه

- فاز سوم خرید یک پالایشگاه ظرفیت پائین مثلا 20 الی 70 هزار بشکه در روز

- فاز چهارم ساخت یک پالایشگاه 300 هزار بشکه در روز که با یکی از اعضای کمیسیون مجلس جهت ساخت در نزدیکی ترکیه مذاکرات اولیه انجام شده

- فاز پنجم ....

- فاز نهائی ساخت پالایشگاه با ظرفیت دو میلیون بشکه

جهت اطلاع بزرگترین پالایشگاه فعلی جهان که در هند مستقر شده نیز همین طوری ساخته شده یعنی خورد خورد ساخته و به ظرفیت اضافه شده



پس میبینید که فکر همه جای پروژه را کرده ایم.
و اینجا جهت افزایش دانش فنی و پیدا کردن چند رفیق برای اینده نزدیک که پروژه وارد مراحل اجرائی بشه در خدمت هستیم.

مسئله مهم دیگر اینکه بعضی ها چه در ادرات دولتی و یا شرکتهای خصوصی و حتی توی همین سایت
که اسمشان توی نظر سنجی هم اومده تحقیر و تمسخر میکنند تا ما از کوره در بریم و برخی از فوت و فنهای استادی و اسرار پروژه را لو بدهیم
که فعلا لو نمیدهیم
اگر بعضی مسائل لو بره اون وقتی ما رقبای جدی پیدا میکنیم که گردن کلفت تر هستند و فوری می افتند دنبال کار!
ما فعلا داریم با مکاتبات و مذاکره با شرکتهای مختلف بازار گرمی میکنیم تا وضعیت اجرائی را سبک سنگین کنیم.

همین الان دو منبع مالی خارج از ایران از بین لیست منابع مالی بین المللی که در بالا اشاره شده سراغ دارم که اعلام کرده اند
به اندازه ده برابر پروژه هم اگر سرمایه بخوایم در اختیارمان قرار میدهند.

یکی گفته که وام را حتی اگر پروژه در ایران اجرا شود میدهد.

دیگری گفته که به شرطی به ایران میدهد که یک بانکی در کشورشان پروژه را تضمین نماید.

شاید باور نکنید اگر بگم که اونی که بدون مشکل اعلام کرده وام میده آمریکا است!
مسائلی در اقتصاد بین الملل وجود دارد که خیلی وقتها با سیاست و شواهد ظاهری جور در نمیاد
من از گفتن بعضی اسرار که ممکنه جنبه سیاسی پیدا کنه خود داری میکنم

ولی همین قدر میتونم بگم که چند سال پیش که در این زمینه دهانم بوی شیر میداد
یک روز دعوت شدم به جلسه ای در نزدیکی بانک مرکزی در خیابان میرداماد تهران

فرد مذکور سندی نشان داد که مبلغ 22 میلیارد دلار از امریکا چرخیده و از چین به ایران امده بود
ایشان که ظاهرش نشان میداد از سرکردگان س.پ.ا.ه است فرمودند که زمان جنگ مستقیما
به حساب وزارت دفاع امریکا پول میریختند اسلحه میخریدند و با صدام جنگ میکردند!
خیلی اوقات پول و اقتصاد میتواند خیلی راحت سیاست را موقتا بایگانی نماید.

گفته میشود که دارائیهای ایرانیان مقیم امریکا بیش از یک هزار میلیارد دلار است

این دارائی ها همه اش مال مخالفان حکومت که به امریکا رفته اند نیست
بخش مهمی از این دارائیها بعد از انقلاب و در طول سالهای جنگ و یا بعد از جنگ در قالب فروش نفت و سرمایه گذاری در امریکا در حال گردش است
در وزارت اقتصاد سازمان سرمایه گذاری خارجی یکی از وظایفش مدیریت همین سرمایه های کشور در خارج از ایران است.
وقتی سرهنگ قذافی دیکتاتور لیبی 150 میلیارد دلار در اروپا و امریکا دارائی دارد
شما حساب کنید ایران که تولید نفتش از لیبی خیلی بیشتر است در کشورهائی مانند امریکا و اروپا چقدر دارائی میتواند داشته باشد.
بانک مرکزی ایران یکی از معدود بانکهای دنیا است که نقدینگی بسیار بالائی دارد.

فقط این وسط مسئله کلیدی که هست این است که ایران در طول سالهای گذشته خیلی زرنگی کرده و هر طوری امریکا و اروپا خواسته اند
دارائی ایران را بلوکه کنند به هر حقه و حیله ای شده ایران نگذاشته این کار عملی بشه.
من اهل سیاست نیستم توی انتخابات نه طرف احمدی نژاد بودم و نه طرف موسوی و اصلا اهل رای دادن هم نیستم
ولی از بازیهای زیرکانه ایران در داخل و خارج از ایران خیلی خوشم اومد این پدر سوخته های پشت پرده ایران خیلی بازی سیاسی جالبی کردند
که اگر یه کم دقیق باشین متوجه میشین! از قبل شورشها را پیش بینی کرده بودند و هنگام شورشها هم خوب مسئله را کنترل کردند
در ظاهر به نظر میرسید که برگ برنده توی ایران داره به نفع امریکا عوض میشه
ولی بعد از مدتی نه تنها عوض نشد بلکه ایران تقریبا الان داره اتحادیه خاورمیانه را کم کم تشکیل میده
کشورهای افریقای شمالی و عربی و ترکیه و کشورهای همسایه ایران الان کامل توسط ایران کنترل و مدیریت میشوند.
کشورهائی مانند عربستان پول دارند ولی مغز ندارند تئوریسین و استراتژیست ندارند
ولی ایران در امدش از اونها کمتره ولی استراتژیست زیاد داره و خوب داره دنیا رو میچرخونه!
با این اوضاع من فکر میکنم ایران برای پروژه ما با کله بیاد و مشتاق باشه که پروژه ما اجرا بشه

من فقط نگران یک چیز هستم و اون دزدیده شدن طرح ما هست
ولی اصلا نگران اجرای طرح نیستم چون این طرح توی سه سوت و با چند تا امضاء میتونه اجرا بشه!
نیاز به سرمایه هم نداره فقط چند تا امضاء میخواد که جزئیاتش بماند وقتی در عمل همه مشاهده کردند مشخص میشه.


خلاصه مزیت پروژه ما اینه که علاوه بر اقتصاد دان شدن
سیاست دان هم میشی! عجله نکن!

شیمیدان و مکانیک دان و غیره شدن که جای خود دارد.

 

[vahid.gerrard]

محمد جان من وقتی میبینم اینقد تایپ میکنی و زحمت میکشی حال میکنم....
دوس دارم همه بچه ها به جا خاله بازی تو تالار گفتمان بیان این مطالب رو بخونن....
من وقتی میخونم حال میکنم....
اهل سیاستم نیستم...
فقط دوس دارم بگم چرا ایران نفت خام بفروشه به هند با قیمت ارزون بعد بنزین گرون بخره؟؟؟؟
چرا هند که در مقابل ذخایر ایران اصلا نفتی نداره بزرگترین پالایشگاه جهان رو داره و ایران اینهمه مهندس بیکار؟؟؟؟
خوب همون پالایشگاه اگه تو ایران بود میدونی چقد مهندس سر کار میرفتن؟؟؟
پتروشیمی رو میفروشن به ترکیه 640 میلیاردتومن در حالیکه سود سالانش 600 میلیارد تومنه!!!!؟؟؟
من نمیدونم تو سیاست چه خبره!!!؟؟؟
اما به عنوان یه ایرانی متاسفم....

 

[aryan.mohammad]

محمد جان من وقتی میبینم اینقد تایپ میکنی و زحمت میکشی حال میکنم....
دوس دارم همه بچه ها به جا خاله بازی تو تالار گفتمان بیان این مطالب رو بخونن....
من وقتی میخونم حال میکنم....
اهل سیاستم نیستم...
فقط دوس دارم بگم چرا ایران نفت خام بفروشه به هند با قیمت ارزون بعد بنزین گرون بخره؟؟؟؟
چرا هند که در مقابل ذخایر ایران اصلا نفتی نداره بزرگترین پالایشگاه جهان رو داره و ایران اینهمه مهندس بیکار؟؟؟؟
خوب همون پالایشگاه اگه تو ایران بود میدونی چقد مهندس سر کار میرفتن؟؟؟
پتروشیمی رو میفروشن به ترکیه 640 میلیاردتومن در حالیکه سود سالانش 600 میلیارد تومنه!!!!؟؟؟
من نمیدونم تو سیاست چه خبره!!!؟؟؟
اما به عنوان یه ایرانی متاسفم....

داشتم اینترنت رو کنکاش میکردم یک چیزی لای مطالب اینترنت پیدا کردم شاخ در اوردم

ایران توی یک خط لوله نفتی اسرائیلی 50 پنجاه شریکه!

توی ویکی پدیا بخونین:
http://en.wikipedia.org/wiki/Eilat_Ashkelon_Pipeline_Company

شرکت خط لوله ایلات اشکلون که شاه ایران در اسرائیل سرمایه گذاری کرده بود .

اما شفاف ننوشته که هنوز ایران از سرمایه گذاری اش سود میگیره یا نه!
یا اینکه اسرائیل سهم ایران رو دو دره کرده!

یک نکته خیلی جالب اینجا خوندم که :

http://en.wikipedia.org/wiki/National_Iranian_Oil_Company

شرکت ملی نفت ایران با تاسیس یک شرکت در سوئیس به نام نفتیران در یکی از حوزه های گاز جمهوری اذربایجان به نام شاه دنیز
با مشارکت شرکت نفت انگلیس BP سرمایه گذاری کرده که سهم ایرانا ز این سرمایه گذاری ده درصد است و سالیانه دو و نیم میلیارد دلار
از این سرمایه گذاری سود دریافت میکند.


همچنین شرکت ملی نفت ایران مالک 50 درصد حوزه گاز در دریای شمال به نام offshore gas field of Rhum
است که در سال 2010 روزانه یک میلیون دلار سود از ان دریافت میکند.

همچنین ایران بعد از روسیه دومین ذخایر گاز دنیا را در اختیار دارد!

بیچاره مسئولین دولت ایران این همه میگفتند امریکا هیچ غلطی نمیتواند بکند کسی توی ایران باور نمیکرد!
من که دارم کم کم خیلی داغ میکنم!

این همه سال توی خواب بودم دنبال الافی ! یک عمر خودم رو الاف کردم که برم رشته کامپیوتر بخونم و مثلا مهندس و دکترای کامپیوتر باشم!
عجب احمقی بودم من!

پروژه ما رفته رفته داره جالب تر میشه !

این همه پول و ثروت این همه سال کجا رفته و داره کجا میره!
کیا این پولها رو میخورن؟
چطوری این همه پول رو میتونن بخورن؟!

تازه بعد از یک سال دوزاری ام می افته که توی دوبی سال گذشته اون یارو انگلیسیه وقتی به من گفت "ایرانی داره خیلی پول" منظورش چی بود!
میلیارد ها دلار جابجا میشه ما نشستیم داریم روی حقوق کارمندی با هم کشتی میگیریم!


راستی هند رو گفتی یاد روزنامه افتادم که چند روز پیش نوشته بود ایران بالاخره نفتی که به هند فروخته را پولش را قراره بگیره!
ببینید چقدر بد بخت شده ایران که نفت رو نسیه میده هند و یک سال هند سوار ثروت ما میش و بعد از یک سال
ایران بلا تکلیف میماند که چطوری پولش را بگیرد! اخه تحریمه!
شنیدم هند گفته که پولتون را بیاید توی هند بگیرید! به صورت اسکناس با هواپیما هر جا میخواین حملش کنین!


عجب!

 

[vahid.gerrard]

محمد این بحثای اقتصادی رو بذار کنار...
برام یکم از خود طرح بگو...
مثلا کی اونقد با نرم افزار پایپینک و اسپن آشناست که بتونه طراحی کنه؟؟؟؟

 

[aryan.mohammad]

محمد این بحثای اقتصادی رو بذار کنار...
برام یکم از خود طرح بگو...
مثلا کی اونقد با نرم افزار پایپینک و اسپن آشناست که بتونه طراحی کنه؟؟؟؟

با اینکه طرح بزرگ و پیچیده است

ولی به صورت ماژولار طراحی خواهد شد
و برای طرح نهائی مشکل پیچیدگی نخواهیم داشت.

هنوز نمیدونم که اسپن توان ان را داره که صدها واحد پالایشگاهی و پتروشیمی مختلف را در قالب یک مجموعه شبیه سازی کنه یا نه
ولی مطمئنم که برای این پروژه در مراحل نهائی نیاز به سوپر کامپیوتر خواهیم داشت.

سوپر کامپیوتری قویتر از مال دانشگاه امیر کبیر و یا اصفهان.

البته با بودجه ده برابر کمتر از مال اونها هم خواهیم ساخت.

و البته اگر بتوانیم رضایت پروفسور جی پاند مدیر بزرگترین سوپر کامپیوتر جهان را جلب کنیم
فکر کنم بتوانیم روی سوپر کامپیوتر اونها فرایند را شبیه سازی کنیم.

از طرف دیگه احتمالا بدون هزینه های سنگین هم بشه توی ایران سوپر کامپیوتری قوی ساخت!
حیف که تاپیک طراحی سوپر کامپیوترم را حذف کردند
و گرنه اونجا اطلاعات خوبی جمع کرده بودم!
نامردا حد اقل داخل این تاپیک نکردند!

به غیر از اسپن یک نرم افزار هست که اخیرا به دستم رسیده که میتونیم کاملا با سلیقه خودمان کل پالایشگاه را برنامه نویسی کنیم و یک چیزی قابل رقابت با اسپن در بیاریم.
هنوز نمیدونم امکاناتش چقدر هست ولی میدونم که میتونه با اسپن رقابت کنه!

بحث فنی زیادی هست که باید ذره ذره مطالب فنی رو جمع کنیم تا چیزی درست و حسابی ازش بیرون بیاد

فعلا ماژولها را جداگانه طراحی میکنیم تا بعد به هم متصل کنیم.

برای شروع هم که بخوایم به قول شما از یک پروژه کوچیک شروع کنیم فعلا یک طراحی برج تقطیر با ظرفیت 350 هزار لیتر در ساعت باید انجام بدیم!

و مشخصات اون رو در بیاریم ببینیم از نظر اقتصادی چطور جواب میده

بعد میریم سراغ برج بزرگتر

به طور کلی در فاز نهائی ما باید بتوانیم یک یا مجموعه چند برج تقطیر را طراحی کنیم که 18 میلیون لیتر در ساعت ظرفیت داشته باشد.


فناوری انها را بررسی کنیم آلیاژها و مواد مورد استفاده در ان را ...

امروز که بازار را میگشتم متوجه شدم برج های تقطیر از جنس آلیاژهای نیکل، تیتانیوم، زیرکونیوم و فولاد وجود دارد
اما خیلی روی جزئیات که کدام یک به درد ما میخورد بررسی نکردم!

 

[aryan.mohammad]

یک سوال

کسی میتونه فرق بین برج تفکیک رو با برج تقطیر توضیح بده؟
تفاوتشون چی هست؟

 

[vahid.gerrard]

یک سوال

کسی میتونه فرق بین برج تفکیک رو با برج تقطیر توضیح بده؟
تفاوتشون چی هست؟

به نظر من فرقی ندارند و یکی هستن....
چون در برج تقطیر تفکیک برشهای نفتی صورت میگیرد....
سوال جالبی بود ،بچه ها هرکی میاد اینجا جواب بده لطفا"

 

[mohsenkb1387]

فرق بين برج تقطير و برج تفكيك

فرق بين برج تقطير و برج تفكيك

به نظر من فرقی ندارند و یکی هستن....
چون در برج تقطیر تفکیک برشهای نفتی صورت میگیرد....
سوال جالبی بود ،بچه ها هرکی میاد اینجا جواب بده لطفا"

درود
اگرچه در ظاهر فرقي بين برج تفكيك و برج تقطير وجود نداره،اما بنظر مي رسه بشه فرقي بين اين دو قائل شد.
اگه تقطير(distillation) رو با تفكيك(fractionation) مقايسه كنيم،ميشه گفت اگر يك جريان هيدروكربوري بدون هيچگونه فرآيند فيزيكي يا شيميايي اوليه مستقيماً وارد برج بشه و با استفاده از تفاوت نقطه جوش به اجزاي خودش تفكيك بشه،فرآيند رو تقطير(distillation) مي نامند(مثل برج تقطير اتمسفريك يا خلاء پالايشگاه) اما اگر مواد هيدروكربوري قبل از ورود به برج،در يك فرآيند فيزيكي يا شيميايي ديگه وارد شده باشند(مثل فرآيند واحد كاهش گرانروي يا واحد هيدروكراكر) در اينصورت برج تقطيري كه وظيفه جداسازي اجزاي مخلوط حاصله رو بر عهده داره برج تفكيك(fractionator) ناميده ميشه.

البته هنوز رو اين موضوع فكر مي كنم...

بدرود

 

[vahid.gerrard]

درود
اگرچه در ظاهر فرقي بين برج تفكيك و برج تقطير وجود نداره،اما بنظر مي رسه بشه فرقي بين اين دو قائل شد.
اگه تقطير(distillation) رو با تفكيك(fractionation) مقايسه كنيم،ميشه گفت اگر يك جريان هيدروكربوري بدون هيچگونه فرآيند فيزيكي يا شيميايي اوليه مستقيماً وارد برج بشه و با استفاده از تفاوت نقطه جوش به اجزاي خودش تفكيك بشه،فرآيند رو تقطير(distillation) مي نامند(مثل برج تقطير اتمسفريك يا خلاء پالايشگاه) اما اگر مواد هيدروكربوري قبل از ورود به برج،در يك فرآيند فيزيكي يا شيميايي ديگه وارد شده باشند(مثل فرآيند واحد كاهش گرانروي يا واحد هيدروكراكر) در اينصورت برج تقطيري كه وظيفه جداسازي اجزاي مخلوط حاصله رو بر عهده داره برج تفكيك(fractionator) ناميده ميشه.

البته هنوز رو اين موضوع فكر مي كنم...

بدرود

خوب حالا میشه بگین اساس جداسازی در برج تفکیک چیه؟؟؟

 

[aryan.mohammad]

توی یک سایتی این دو تا رو کنار هم دیدم و به نظرم رسید که باید فرقی بین تقطیر و تفکیک احتمالا باشه
ولی هنوز نمیدونم که واقعا با هم فرق دارند یا نه!

البته نظر دوستمون جای تامل داره

ولی شاید منظور بعضی از نوشته ها این باشه که عمل تفکیک داخل برج تقطیر انجام میشه!

اما اینکه چرا نوشته بودند برج تفکیک و برج تقطیر نمیدونم!

 

[vahid.gerrard]

توی یک سایتی این دو تا رو کنار هم دیدم و به نظرم رسید که باید فرقی بین تقطیر و تفکیک احتمالا باشه
ولی هنوز نمیدونم که واقعا با هم فرق دارند یا نه!

البته نظر دوستمون جای تامل داره

ولی شاید منظور بعضی از نوشته ها این باشه که عمل تفکیک داخل برج تقطیر انجام میشه!

اما اینکه چرا نوشته بودند برج تفکیک و برج تقطیر نمیدونم!

من فک میکنم به برج محصولات برج تفکیک بگن////؟؟؟؟؟

 

[aryan.mohammad]

اینم نمودار طرح اولیه از پروژه


http://iran-pic.com/images/ibfnz0hez5ozlqgluql.jpg

پی دی اف ضمیمه کیفیتش بالاتره

 

[mohsenkb1387]

توی یک سایتی این دو تا رو کنار هم دیدم و به نظرم رسید که باید فرقی بین تقطیر و تفکیک احتمالا باشه
ولی هنوز نمیدونم که واقعا با هم فرق دارند یا نه!

البته نظر دوستمون جای تامل داره

ولی شاید منظور بعضی از نوشته ها این باشه که عمل تفکیک داخل برج تقطیر انجام میشه!

اما اینکه چرا نوشته بودند برج تفکیک و برج تقطیر نمیدونم!

درود
اساس كار برجهاي تقطير و تفكيك يكي است(جداسازي مواد براساس تفاوت نقطه جوش)
موردي رو كه در پست قبلي گفتم،از نظر فرآيندي كاملاً قابل اثبات است.البته در برخي منابع عنوان شده كه چنانچه اختلاف نقطه جوش بين مواد تفكيك شونده در برج پايين باشد(كمتر از 25 درجه سلسيوس) فرآيندرا تفكيك و چنانچه بيشتر باشد فرآيند را تقطير مي ناميم.اما من به اين تعريف اعتقادي ندارم،چون در واحد هيدروكراكر،برج تفكيك(FRACTIONATOR) داراي تنوع محصولي از گاز مايع تا گازوئيل و مواد تبديل نشده(OFF TEST) مي باشد كه تعريف فوق را نقض مي كند.
بدرود

 

[aznavarta]

شاخص پیچیدگی پالایشگاه بر اساس شاخص نلسون محاسبه میشود که جهت اختصار از ذکر جزئیات ان صرف نظر میشود. رابرت مپلس نویسنده کتاب اقتصاد فرایندهای پالایشگاه در کتابش اشاره میکند که شاخص پیچیدگی پالایشگاههای آمریکا 9.5 اروپا 6.5 و پالایشگاه نفت جام نگار در هند با ظرفیت 580 هزار بشکه در روز معادل 14 میباشد. در این پروژه هدف شاخص پیچیدگی پالایشگاه 20 در نظر گرفته شده است. هزینه شاخص پیچیدگی پالایشگاه هند 665 دلار به ازای هر بشکه در روز میباشد که شاخص جهانی هزینه پیچیدگی هر بشکه 2600 دلار امریکا میباشد. که درپروژه ما هدف هزینه پیچیدگی پالایشگاه مناسبتر از پالایشگاه هند در نظر گرفته خواهد شد. همچنین هزینه سرمایه گذاری به ازای هر بشکه در روز درپالایشگاه هند کمتر از 10 هزاردلار به ازای هر بشکه در روز است در حالی که میانگین سرمایه گذاری برای یک پالایشگاه پیچیده نفت بین 20 الی 25 هزار دلار به ازای هر بشکه میباشد. پالایشگاه جام نگار هند که منطقه ویژه اقتصادی مخصوص خود را دارد سالیانه 900 هزار تن پلی پروپیلن تولید خواهد کرد.

 

[vahid.gerrard]

بازم که اخراج شدی؟؟؟؟؟
واقعا مخت پره ایه.....
ولی ستاره دار بودنم باحاله....

 

[aznavarta]

کس نخوارد پشت من جز ناخن انگشت من!

این همه خواهش کردیم یکی برج تقطیر طراحی کنه و یا کمک کنه جواب نیامد!

خودمان پیدا کردیم!

مثالهای زیادی از هایسیس اینجا هست

http://www.www.www.iran-eng.ir/showthread.php/234415

میخوام با اسپن اینها رو بهینه سازی کنم

طرح توجیهی اماده شده ولی برای بازبینی نهائی

تا چند روز دیگه هم طرح توجیهی اینجا قرار خواهد گرفت



========


راستی بعضی از مردم واقعا سواد نوبری دارند! خبر زیر را خواندم هم خنده ام گرفت هم گریه ام گرفت!
خنده ام گرفت چون طرف فکر میکنه که هیدروژن نوعی بنزین است
گریه ام گرفت به سطح علمی و سواد بالای مردم و جوانان کشور که میخواهد مشت محکم توی دهن آمریکا بزند!

========================================================================
دانشمندان انگليسي در حال پالايش دستورالعمل يك سوخت هيدروژني هستند كه هزينه آن كمتر از بنزين معمولي است.
اين بنزين كه در خود به جاي كربن، هيدروژن دارد در هنگام سوخت هيچ گونه گاز مضري توليد نكرده و طرفدار مححيط زيست است.
اولين آزمايش اين بنزين در سال 2012 انجام خواهد شد و اگر همه چيز درست پيش برود اين بنزين ارزان بين سه تا پنج سال آينده در دسترس مردم خواهد بود.
هيدروژن سه برابر بيشتر از بنزين انرژي دارد و در زمان سوخت فقط آب توليد مي كند.
انتظار مي رود قيمت اين سوخت 1.50 دلار در هر بشكه باشد.
انرژي هيدروژن را مي توان از طريق سوزاندن بدست آورد يا با تركيب آن با اكسيژن در يك سلول سوخت، برق توليد كرد اما روشهاي كنوني براي ذخيره هيدروژن پرهزينه و غير ايمن است.
دانشمندان آزمايشگاه روترفورد و دانشگاه آكسفورد براي حل اين مسئله، هيدروژن را به طور فشرده در دانه هاي ريز كه مي توان آنها را مانند مايع ريخته يا پمپاژ كرد قرار دادند.
انتظار مي رود كه يك باك پر بنزين مصنوعي 480 تا 645 كيلومتر در كنار سوخت معمولي دوام بياورد.
منبع:
http://www.iremail.com/874-توليد-بنزين-مصنوعي-ارزان‌قيمت-كه-كربن/
=========================================================================

 

[aznavarta]

دوستانی که با ما همکاری میکنند لطفا مشابه رزومه ای که یکی از کاربران در لینک زیر گذاشته اند را برای خودشان طراحی کنند.
ما به زودی به صورت جدی درگیر کار خواهیم شد
و رزومه یکی از اولین نیازهای ما برای جلب اعتماد کارفرما خواهد بود.

http://www.www.www.iran-eng.ir/show...ار-مهندسی-شیمی?p=140808&viewfull=1#post140808

 

[yadkouri]

سلام
من دانشجوی ترم7 میم شیمی هستم..
تا همینجاشم کلی از حضورتون استفاده کردیم..
امیدوارم هرجایی که کاری از دستم بربیاد بتونم کمکتون کنم..

 

[aznavarta]

سلام

خبر جدید!

در اخبار خوانده بودم که ماشین سازی اراک بزرگترین برج تقطیر برای شازند اراک به قیمت پنج میلیارد و خورده ای ساخته
ولی توی سایتشون نوشته اند پانزده یملیارد ریال صرفه جوئی داشته و امار و ارقام اخبار و رسانه ها و سایتشون یه کم مشکوک میزد و درست نبود!
در هر حال با کلی جستجو و گوگلیدن توی سایتشون تلفن نداشتند!
توی اینترنت توی اگهی ها جستجو کردم و بالاخره یا پائین خره تلفنشون رو پیدا کردم
زنگ زدم و با کلی شماره عوض کردن و وصلیدن داخلی و خارجی و از این کارمند به ان کارمند
و کلی از من توضیح خواستن که که هستم و چه هستم و شماره شناسنامه ام چی هست
بالاخره یک مهندسی پاسخگو شد
من بهشون گفتم که یک قیمت کلی برای برج تقطیر میخوام تا بتونم مطالعه امکان سنجی برای پروژه کوچک چهل هزار بشکه در روز دربیارم
و برم سراغ تامین اعتبار و بعد از اون خدمتشون برسم برای قرارداد و در اوردن قیمت دقیق

و در جواب گفت که باید نقشه را به انها بدهیم تا قیمت دقیق را بتوانند در بیاورند!
و خلاصه اینکه بزرگترین شرکت ماشین سازی ایران جواب درست و حسابی به ما نداد!

توی اینترنت جستجو کردم و یک شرکت کوچکی توی اصفهان پیدا کردم
شماره موبایلش رو برداشتم و زنگ زدم
اقای مهندس توی اتوبان در حال رانندگی بود و همانجا پشت فرمان به من همه چیز رو کامل توضیح داد!
یعنی با گفتن چهل هزار بشکه در روز سریع ذهنی محاسبات کلی رو انجام داد و پارامترهامانند قیمت و مخازن و غیره را به من گفت
به نظر میرسید همه کاره شرکت باشد! شایدم خودش تنها کارمند شرکت خودش باشد.
قیمت یک برج تقطیر که هر روز بتونه چهل هزار بشکه را انجام بده با فولاد با کربن یک و نیم میلیارد تومن و با فولاد استیل حدود چهار پنج میلیارد تومن.
زمان تحویل یک الی یک و نیم سال
زمین مورد نیاز برای کل مجموعه سه الی چهار هکتار
مخزن مورد نیاز حدود ده هزار تن
ذخیره برای ده روز تولیدات

خلاصه این اقای مهندس یک مطالعه امکان سنجی که ماشین سازی اراک باید یک سال روی ان کار کند را پست فرمان تلفنی توی جاده توی دو دقیقه گفت.

لازم به ذکر است که یک شرکتی همین تجهیزات را به قیمت 15 میلیارد تومن گفته بود.


اینجا بود که دوباره به نکته طلائی و کلیدی خودم رسیدم!

خواهی نشوی رسوا خودت برا ی خودت مهندس شو تا مثل اون مهندس اصفهانی هنگام رانندگی بتونی پالایشگاه طراحی کنی

وقتی من تاکید دارم روی این که ما به جای استخدام توی شرکتهائی مانند صنایع پالایشگاهی و ماشین سازی اراک
میتونیم خودمان یک شرکت ماشین سازی پرتابل و موبایل باشیم قبول نمیکنید!

کافی است چند تا پروژه الکی برای خودمان طراحی کنیم و تحقیق کنیم تا بتوانیم کار بگیریم.

اگر پول داشتم امروز با همین مهندس اصفهانی قرارداد یک و نیم میلیاردی میبستم و توی قرارداد شرط میبستم که
انتقال دانش فنی هم باید انجام شود و علاوه بر خرید برج تقطیر دانش فنی ساخت اون رو هم ازش یاد میگرفتم
ان وقت با یک تیر دو نشان میزدم
یکی خرید برج تقطیر دومی دانش فنی ساخت برج تقطیر که از این به بعد خودم بسازم چه برای خودم چه برای دیگران!


امید وارم مهندسین عزیز میم شیمی از درس امروز نکات لازم را اموخته باشند.

تا درس بعدی فعلا به درود!
البته اگه اخراج نشدم!


راستی اگر با مدیران سایت ارتباط دارید بهشون درباره قانون مسخره شان گوشزد کنید!

اگر کسی اشتباه کرد که اشتباه لازمه زندگی ما است چون معصوم نیستیم!
دیگر بهش فرصت عفو بین المللی داده نمیشود و اگر با ایدی جدید بیاید باز اخراج میشود
و همین طور ادامه دارد تا ابد!

 

[vahid.gerrard]

سلام

خبر جدید!

در اخبار خوانده بودم که ماشین سازی اراک بزرگترین برج تقطیر برای شازند اراک به قیمت پنج میلیارد و خورده ای ساخته
ولی توی سایتشون نوشته اند پانزده یملیارد ریال صرفه جوئی داشته و امار و ارقام اخبار و رسانه ها و سایتشون یه کم مشکوک میزد و درست نبود!
در هر حال با کلی جستجو و گوگلیدن توی سایتشون تلفن نداشتند!
توی اینترنت توی اگهی ها جستجو کردم و بالاخره یا پائین خره تلفنشون رو پیدا کردم
زنگ زدم و با کلی شماره عوض کردن و وصلیدن داخلی و خارجی و از این کارمند به ان کارمند
و کلی از من توضیح خواستن که که هستم و چه هستم و شماره شناسنامه ام چی هست
بالاخره یک مهندسی پاسخگو شد
من بهشون گفتم که یک قیمت کلی برای برج تقطیر میخوام تا بتونم مطالعه امکان سنجی برای پروژه کوچک چهل هزار بشکه در روز دربیارم
و برم سراغ تامین اعتبار و بعد از اون خدمتشون برسم برای قرارداد و در اوردن قیمت دقیق

و در جواب گفت که باید نقشه را به انها بدهیم تا قیمت دقیق را بتوانند در بیاورند!
و خلاصه اینکه بزرگترین شرکت ماشین سازی ایران جواب درست و حسابی به ما نداد!

توی اینترنت جستجو کردم و یک شرکت کوچکی توی اصفهان پیدا کردم
شماره موبایلش رو برداشتم و زنگ زدم
اقای مهندس توی اتوبان در حال رانندگی بود و همانجا پشت فرمان به من همه چیز رو کامل توضیح داد!
یعنی با گفتن چهل هزار بشکه در روز سریع ذهنی محاسبات کلی رو انجام داد و پارامترهامانند قیمت و مخازن و غیره را به من گفت
به نظر میرسید همه کاره شرکت باشد! شایدم خودش تنها کارمند شرکت خودش باشد.
قیمت یک برج تقطیر که هر روز بتونه چهل هزار بشکه را انجام بده با فولاد با کربن یک و نیم میلیارد تومن و با فولاد استیل حدود چهار پنج میلیارد تومن.
زمان تحویل یک الی یک و نیم سال
زمین مورد نیاز برای کل مجموعه سه الی چهار هکتار
مخزن مورد نیاز حدود ده هزار تن
ذخیره برای ده روز تولیدات

خلاصه این اقای مهندس یک مطالعه امکان سنجی که ماشین سازی اراک باید یک سال روی ان کار کند را پست فرمان تلفنی توی جاده توی دو دقیقه گفت.

لازم به ذکر است که یک شرکتی همین تجهیزات را به قیمت 15 میلیارد تومن گفته بود.


اینجا بود که دوباره به نکته طلائی و کلیدی خودم رسیدم!

خواهی نشوی رسوا خودت برا ی خودت مهندس شو تا مثل اون مهندس اصفهانی هنگام رانندگی بتونی پالایشگاه طراحی کنی

وقتی من تاکید دارم روی این که ما به جای استخدام توی شرکتهائی مانند صنایع پالایشگاهی و ماشین سازی اراک
میتونیم خودمان یک شرکت ماشین سازی پرتابل و موبایل باشیم قبول نمیکنید!

کافی است چند تا پروژه الکی برای خودمان طراحی کنیم و تحقیق کنیم تا بتوانیم کار بگیریم.

اگر پول داشتم امروز با همین مهندس اصفهانی قرارداد یک و نیم میلیاردی میبستم و توی قرارداد شرط میبستم که
انتقال دانش فنی هم باید انجام شود و علاوه بر خرید برج تقطیر دانش فنی ساخت اون رو هم ازش یاد میگرفتم
ان وقت با یک تیر دو نشان میزدم
یکی خرید برج تقطیر دومی دانش فنی ساخت برج تقطیر که از این به بعد خودم بسازم چه برای خودم چه برای دیگران!


امید وارم مهندسین عزیز میم شیمی از درس امروز نکات لازم را اموخته باشند.

تا درس بعدی فعلا به درود!
البته اگه اخراج نشدم!


راستی اگر با مدیران سایت ارتباط دارید بهشون درباره قانون مسخره شان گوشزد کنید!

اگر کسی اشتباه کرد که اشتباه لازمه زندگی ما است چون معصوم نیستیم!
دیگر بهش فرصت عفو بین المللی داده نمیشود و اگر با ایدی جدید بیاید باز اخراج میشود
و همین طور ادامه دارد تا ابد!

سلام همیشه اخراجی....
یکم اگه سعی کنی تمام اخباری که داری رو رک نگی اخراج نمیشی....
راستی فک نکنم اون شرکتها نحوه ی ساخت رو برات توضیح بدن و نون خودشونو آجر کنن...
شدیدا این تاپیکو دنبال میکنم و هر روز از اطلاعاتی که میدی استفاده میکنم...

 

[aznavarta]

سلام همیشه اخراجی....
یکم اگه سعی کنی تمام اخباری که داری رو رک نگی اخراج نمیشی....
راستی فک نکنم اون شرکتها نحوه ی ساخت رو برات توضیح بدن و نون خودشونو آجر کنن...
شدیدا این تاپیکو دنبال میکنم و هر روز از اطلاعاتی که میدی استفاده میکنم...

دیروز با یک شرکت در زمینه فناوری نانو که نصل جدید مخازن بتنی با فناوری نانو تکنولوژی
و همچنین سایر فناوریها که مربوط به نانو تکنولوژی بود که خیلی توی هزینه های ساخت و ایمنی و دوام تجهیزات پالایشگاهی میتواند موثر باشد
مذاکره میکردم اخر سر ازشون درباره انتقال و یا خرید دانش فنی پرسیدم گفتند که برای هر فرمول سی میلیارد تومن میگیرند!

اون طوری هم که فکر میکنید نیست
شرکتها بخشی از در امدشون فروش دانش فنی هست
نون شون اجر نمیشه!

سه سال پیش روی یک پروژه تحقیقاتی توی امار دولت امریکا میخواندم که
شرکتهای امریکائی در سال 80 میلیارد دلار از محل صادرات دانش فنی در امد دارند.

دانش فنی قیمت داره و اگر قیمت بر اورد بشه و پولش رو بدی میتونی دانش فنی رو بخری حالا ممکنه یکی فکر کنه که نونش اجر میشه
ولی اکثر شرکتهای معتبر که به بازار اشنا هستند حتی باقیمت نازل هم دانش فنی رو میفروشند!

مثال:


من میخواهم دانش فنی ساخت سینی های برج تقطیر را به دست بیاورم

گزینه اول: خودم دانش فنی را به دست بیاورم

گزینه دوم: دانش فنی را اماده خریداری کنم


راه حل گزینه اول:
مدیر یک شرکتی توی سمت میدان فردوسی تهران دو ماه پیش این راه را گفت که
چند تا مهندس استخدام میکنی و مثلا تعدادشان میشود پنج نفر به هر کدام ماهیانه یک میلوین حقوق میدهی
کامپیوتر و تجهیزات مثلا با ده میلیون تومن بهشون میدی و یک سال بهشون فرصت میدی تا برج تقطیر را کامل طراحی و تحویل دهند.

توی یک سال زمان شما 72 میلوین تومن حقوق پرداخت کردین و ده میلوین هزینه تجهیزات و مثلا مبلغی هم سایر هزینه ها جمعا میشه یکصد میلیون تومن!

بعد از یک سال شما صاحب دانش فنی هستید!

گزینه دوم:
شما دویست میلیون تومن به شرکتی پول نقد پرداخت میکنید و ظرف یک ماه دانش فنی ساخت سینی برج تقطیر را تحویل میگیرد


شرکت مقابل اگر زرنگ باشید میداند که شما در بد ترین شرایط توی یک سال میتوانید به این دانش فنی برسید.
و در بهترین شرایط ممکن است دانش فنی را از شرکتی که مثلا به قیمت 150 میلیون تومن هست ممکن است پیدا کرده و خریداری کنید
لذا اگر زرنگ باشد بلافاصله به قیمت دویست میلوین تومن دانش فنی را میفروشد.

اگر عقلش و مخش تعطیل باشد ممکن است بگوید که دویست میلوین نمیدم تا برای خودم رقیب ایجاد نکنم
بنابر این دویست میلیون را پس میزند و در دفتر شرکتش با کارمندانش مگس پرانی میکند!

اینها بسته به مدیریت و شناخت مدیر از بازار و عرصه رقابت دارد
اگر بتواند رقابت کند فروش دانش فنی را رد نمیکند.


این درس هم امروز تمام شد

درس بعدی ما انتخاب سیستمهای مدیریت پروژه

و همچنین طراحی نقشه از جمله P&ID هست

که این دو درس را با تکمیل اطلاعات فنی در روز های اینده تشریح خواهم کرد!

فعلا که کسی چیزی به ما یاد نمیده !
ظاهرا دارم خودم به خودم یاد میدم!

دوستانی که نرم افزارهائی مانند اسپن و یا هایسیس را بلدید!
اگر یک طرح اولیه با اونها در بیارید ضرر نمیکنید!

 

[aznavarta]

دوستان

من تعدادی مطالب درباره فلر را مطالعه کردم
سوالی برایم پیش امد

گازهای فلر را چرا دوباره با مواد اولیه feedstock نمیکنند؟
اگر گازهای فلر را به جای سوزانیدن با نفت خام دوباره ترکیب کنند چه اتفاقی می افتد؟

اگر نمیتوان با مواد اولیه و یا نفت خام ترکیب کرد چرا گازها را در هوا میسوزانند؟
چرا ان گازها را در یک نیروگاه کوچک کناز پالایشگاه جهت تولید برق مصرف نمیکنند؟
مثلا یک نیروگاهی مشابه نیروگاه با سوخت زغال سنگ و غیره که بتونه با سوختن فلر بخار اب تولید کنه و بعد بخار اب توربین را برای تولیدب رق به حرکت در بیاره؟

چرا فلر را دوباره در یک واحد مستقل پالایش و از گازهای ان که احتمالا گازهای با ارزش سوختی بهتری نسبت به نفت سنگین باشند استفاده نمیکنند؟
و از این مطالب

اگر کسی اطلاعاتی داره لطف میکند تجربه و یا نظراتش را با ما اشتراک بگذارد

با سپاس

 

[aznavarta]

توی اینترنت درباره شرکتهائی که توان پیمانکاری پالایشگاه را دارند جستجو میکردم کاتالوگ ماشین سازی اراک را در اوردم
چیزهای زیادی میشه ازش فهمید تولی لینک زیر شما هم بخوانید خیلی مفیده:

http://www.msa.ir/catalog/General catalogue-Persian (Ketab Fehrest Farsi).pdf

1- طراحی کاتالوگ برای یک شرکت فنی مهندسی و داشته رزومه برای نشان دادن و اثبات توان مندی خیلی مهمه!

2- توی ایران کارهای بزرگی انجام شده که ما خبر نداریم

3- ماشین سازی اراک شرکت خیلی بزرگیه که خیلیها از جمله خودم خبر نداشتیم

4- کاش منم یک روزی شرکتی مانند ماشین سازی اراک داشته باشم

5- آرزو بر جوانان عیب نیست!

6-

 

[vahid.gerrard]

دوستان

من تعدادی مطالب درباره فلر را مطالعه کردم
سوالی برایم پیش امد

گازهای فلر را چرا دوباره با مواد اولیه feedstock نمیکنند؟
اگر گازهای فلر را به جای سوزانیدن با نفت خام دوباره ترکیب کنند چه اتفاقی می افتد؟

اگر نمیتوان با مواد اولیه و یا نفت خام ترکیب کرد چرا گازها را در هوا میسوزانند؟
چرا ان گازها را در یک نیروگاه کوچک کناز پالایشگاه جهت تولید برق مصرف نمیکنند؟
مثلا یک نیروگاهی مشابه نیروگاه با سوخت زغال سنگ و غیره که بتونه با سوختن فلر بخار اب تولید کنه و بعد بخار اب توربین را برای تولیدب رق به حرکت در بیاره؟

چرا فلر را دوباره در یک واحد مستقل پالایش و از گازهای ان که احتمالا گازهای با ارزش سوختی بهتری نسبت به نفت سنگین باشند استفاده نمیکنند؟
و از این مطالب

اگر کسی اطلاعاتی داره لطف میکند تجربه و یا نظراتش را با ما اشتراک بگذارد

با سپاس

سلام اخراجیه همیشگی...
گازهایی که سوزانده میشوند در فلورینگ گاز هایی هستند که دارای درصدی گازهای اسیدی هستند و درصدی هم گازها و هیدروکربن های مناسب برای سوختن....
اما در کشور ما اصلا به این فکر نمیکنند که چه چیزی میتونه صنعت رو متحول کنه فقط میخوان رفع مسئولیت کنن....
این گازها پس از سوختن مشکلات بسیار زیادی برای محیط زیست به وجود می آورند ....که از نظر آقایان اصلا مهم نیست...
ولی با سرمایه گذاری میشه ترکیبات هیدروکربنی سبک و مناسب سوختنی از این گازها جدا کرد ولی یه طرح چند سالس و در کشور ما طرح های چند ساله هیچ جایی ندارند و مسئولان فقط تا جلو دماقشون رو میبینن....
مثلا همون جریان فروش نفت خام با قیمت مفت به هند و ایجاد صنعت پالایش در هند و خرید بنزین سوپر گرون از دیگر کشور ها.....
ایران حدود 10 درصد ازین گازها رو میسوزونه و ازین حیث سوم دنیاست و آمریکا فقط 4 درصد ازین گازها رو میسوزونه با اینکه مقادیر این گازها در آمریکا بیشتر از ایرانه...
البته این موضوع رو حتما خودت میدونی...
ولی در ایران طرح های زیادی روی این قضیه زیست محیطی داره انجام میشه و جای امیدواری داره...
من به این ماجرا بسیار امیدوار هستم چون سازمان HSE خیلی داره در ایران هم مانند کشورهای توسعه یافته پیشرفت میکنه....

 

[vahid.gerrard]

فلر چیست ؟
لغت فلر برای توصیف یک شعله بی حفاظ ( باز ) که گازهای مازاد را می سوزاند به کار برده می شود. این پدیده معمولا " در تأسیسات نفتی نظیر تأسیسات بالا دستی نفت ؛ پالایشگاه ها و صنایع پترو شیمیایی و همچنین در واحد های شیمیایی به منظور حفظ ایمنی کارکنان و تجهیزات موجود در محل اتفاق می افتد. لازم به ذکر است حجم فلر در تأسیسات بهره برداری نفت و گاز به نسبت پالایشگاه ها بیشتر است . همچنین برخی از صنایع معدنی نیز در فر آیند های خود از سیستم فلر بهره می برند.
در واقع گازهای فلر هنگامی تولید می شوند که فر آیند ها عملکرد کاملی ندا شته باشند . عملکرد نامناسب می تواند درنتیجه کمبود سرویس دهی جانبی نظر برق یا بخار و یا به دلیل فعالیت های تعمیر و نگهداری در کارخانه باشد.