چرا موتور سیکلت چپ نمیکند

[asgar33]

تا بحال به این قضییه فکر کرده اید که وقتی موتور حرکت میکند با سنگین شدن یک طرف موتور موتور واژگون میشود اما اگر موتور حرکت کند سنگینی یک طرف موتور نا پیدا میشود

 

[سروش7]

ولی به نطر من هر وزنی در هر طرف موتور سیکلت اعمال میشه در روند حرکتش تاثیر داره...
کاش میشد بیشتر توضیح بدین که منظورتون چیه؟!!!

 

[eng2007ali]

خب این مورد در مورد دوچرخه هم صادقه

مربوط به ممان اینرسی میشه ...

 

[mehran_mo]

خب این مورد در مورد دوچرخه هم صادقه

مربوط به ممان اینرسی میشه ...

همینطور که دوستمون فرمودن مربوط به همون ممان اینرسی هست

توی درس دینامیک و فیزیک یک این مبحث هست

یه آز مایش ساده هم هست که این مسئله را بخوبی براتون قابل درک میکنه و اون اینه که یه چرخ دو چرخه را بر میدارید و یه طناب به میل نفس وسط میبندید
وقتی چرخ را با سرعت با دست حرکتش بدید میبینید که چرخ میچرخه و در حین چرخش حرکت میکنه و بصورت عمود در میاد

کلا وقتی یه چرخ در حال چرخش هست تمایل داره تا اون حرکتش را ادامه بده

 

[سروش7]

همینطور که دوستمون فرمودن مربوط به همون ممان اینرسی هست

توی درس دینامیک و فیزیک یک این مبحث هست

یه آز مایش ساده هم هست که این مسئله را بخوبی براتون قابل درک میکنه و اون اینه که یه چرخ دو چرخه را بر میدارید و یه طناب به میل نفس وسط میبندید
وقتی چرخ را با سرعت با دست حرکتش بدید میبینید که چرخ میچرخه و در حین چرخش حرکت میکنه و بصورت عمود در میاد

کلا وقتی یه چرخ در حال چرخش هست تمایل داره تا اون حرکتش را ادامه بده

این چیزی که شما میگین درست..اما این دوستمون میگن که اگه یه وزنی در یه طرف موتور اعمال کنید خللی در حرکتش پیش نمیاد و به قول خودشون ناپیداس
ولی من شخصا دیدم که هروقت باری بر روی موتور کج بسته بشه و در طول حرکت بیفته و یا به یک سمت متمایل بشه در حرکت موتور تاثیر میذاره و اونو به سمتی که بار آویزون شده میکشه

 

[aliparviz]

این چیزی که شما میگین درست..اما این دوستمون میگن که اگه یه وزنی در یه طرف موتور اعمال کنید خللی در حرکتش پیش نمیاد و به قول خودشون ناپیداس
ولی من شخصا دیدم که هروقت باری بر روی موتور کج بسته بشه و در طول حرکت بیفته و یا به یک سمت متمایل بشه در حرکت موتور تاثیر میذاره و اونو به سمتی که بار آویزون شده میکشه

--------------

دوست من حرف شما کاملا" منطقی است ، ولی با افزایش سرعت میتوان این تمایل متحرک را کمتر کرد؛ به عبارت دیگه هر چقدر طول ، وزن و زاویه بار بیشتر باشه تمایل به انحراف متحرک بیشتر میشود و بر فرض اگر به همان میزان بتوان سرعت را بیشتر کنیم متحرک باز هم به سمت خط عمود نزدیک خواهد شد.

 

[mehran_mo]

سروش جان اون مسئله منحرف شدن به سمت وزنی که لنگر انداخته به سرعت موتور هم بستگی داره

یعنی شما هر چه سرعت موتور بیشتر باشه این انحراف از مسیر کمتر میشه

اکثر حرکات نمایشی با موتور سیکلت هم توی سرعت های بالا انجام میشه چون توی سرعتهای بالا تمایل به انحراف بسیار پائینه

 

[yaseziba]

چرا توی پیچ یا توی میدان وقتی سنگینی بار موتور در حال حرکت به یه طرف میره موتور واژگون نمیشه!!
ولی وقتی ساکن باشه واژگون میشه!!؟

 

[anishtain4]

چرا توی پیچ یا توی میدان وقتی سنگینی بار موتور در حال حرکت به یه طرف میره موتور واژگون نمیشه!!
ولی وقتی ساکن باشه واژگون میشه!!؟

برای اینکه وقتی تو پیچ هست نیروی گریز از مرکز داره ولی وقته ساکن هست هیچ شتابی نداره که تعادل نیرو رو برقرار کنه

 

[asgar33]

از دوستان كسي منكر اين قضيه نيست كه در سرعت بالا موتور به سختي چپ ميكنه وكسي منكر نيست كه اين سنگيني يك طرف موتور روي موتور تاثير نداره و اين دقيقا مربوط به ممان اينرسي است ولي كسي توضيح نداده چه طوري
من يه نظر دارم كه خودم اثبات كردم كه فرصت شد با شكل ميارم براتون بحث كنيم اخه اين روزا يه خورده سرم شلوغه

 

[11111111]

تا بحال به این قضییه فکر کرده اید که وقتی موتور حرکت میکند با سنگین شدن یک طرف موتور موتور واژگون میشود اما اگر موتور حرکت کند سنگینی یک طرف موتور نا پیدا میشود

علت این امر نیروی ژیروسکوپیه. هنگامی که موتور در حال حرکته چرخهای اون با سرعت زیاد حول محور خودشون می چرخن به محض این که موتر بخواد به طرف دیگه ای خم بشه گشتاوری خلاف جهت خم شدن به اون وارد میشه که از خم شدن اون جلوگیری میکنه . مقدار این نیرو از ضرب خارجی سرعت زاویه ای چرخ در سرعت زاویه ای خم شدن جانبی موتور ضرب در ممان اینرسی بدست مییاد.این نیرو در جاهای مختلفی کاربرد داره از جمله در هدایت موشک برای اطلاعات بیشتر می تونید به فصل هفتم دینامیک مریام مراجعه کنید

 

[asgar33]

نظر من یه چیز دیگه است
وقتی موتور کاملا صاف حرکت یک نیرو به چرخ و یک نیرو به مرکز ثقل وارد میشه که دقیقا در یک امتداد اند پس گشتاور فقط در جهت بالا بردن چرخ جلو به موتور وارد میشه

اما با خم شدن موتور نیروها درجهت هم نیستند مرکز ثقل یه خورده از مرکز فاصله گرفته به طوری که یه گشتاور در جهت چرخاندن موتور که نهایتا باعث انحراف موتور ودر نتیجه راست شدن موتور میشود بنابراین جبران میشود

 

[amz_ir]

با سلام
چناب 11111111 درست می فرمایند
اگر بخواهم یک کم بیشتر توضیح بدهم از قانون دوم نیوتون برای گشتاور که برابر ممان اینرسی در تغییرات سرعت زاویه ای است می توان فهمید که میزان شتاب زاویه ای برای تغییر جهت سرعت زاویه ای در سرعت های بالا بیشتر از شتاب زاویه ای برای تغییر جهت سرعت زاویه ای در سرعت های پایین است. بنابراین با افزایش سرعت موتور، میزان شتاب و بنابراین میزان گشتاور لازم برای تغییر جهت سرعت زاویه ای زیاد می شود به گونه ای که وزن راکب قادر به تامین این گشتاور نیست.
انشالله که کمک کرده باشم
با تشکر

 

[asgar33]

اكه منظورتون ازسرعت زاويه اي،سرعت زأويه اي جرخ هست ازنظر من ربطي به سرعت زاويه اي نداره به عبارت ديكه اكه موتورو بايه طناب بكشيم همين قضيه تكرار ميشه

 

[amz_ir]

اكه منظورتون ازسرعت زاويه اي،سرعت زأويه اي جرخ هست ازنظر من ربطي به سرعت زاويه اي نداره به عبارت ديكه اكه موتورو بايه طناب بكشيم همين قضيه تكرار ميشه

کاملا اشتباه می فرمایید
می تونید امتحان کنید

 

[amz_ir]

اكه منظورتون ازسرعت زاويه اي،سرعت زأويه اي جرخ هست ازنظر من ربطي به سرعت زاويه اي نداره به عبارت ديكه اكه موتورو بايه طناب بكشيم همين قضيه تكرار ميشه

کاملا اشتباه می فرمایید
می تونید امتحان کنید

 

[asgar33]

کاملا اشتباه می فرماییدمی تونید امتحان کنید

نه عزيزم من موتورسواراماتور نيستم توسرازيري اكه كلاجو نكه داري موتور بره بايين بعد يه خورده خم كني موتور جب نميكنه بلكه باانحراف خودشو جم جور ميكنه شما هم ميتوني امتحان كني ولي امتحان نكن خظرناكهيه هفته بيش رفته بوديم با موتوركردش يه جاده نسبتا سرازيري به بستمون خورد كه توجاده موتورو خاموش كرديم كلاجو كرفتيم حدود نيم كيلومتر اومديم موتور جب نشد

 

[ali.fatemi]

جواب سادست اصل بقاي اندازه حركت دوراني يعني يك جسم درحال چرخش تمايل داره محور چرخشش ثابت بمونه و در مقابل تغيير جهت محور دوران مخالفت مي كنه شما اگه محور يك چرخ چرخان رو در دستت بگيري و بخواي جهتش رو عوض كني مقاومتي در مقابل كارت ايجاد ميشه اين همون چيزيه كه موجب پايدار شدن حركت چرخ و موتور ميشه و در مقابل تغيير جهت هاي كوچك مقاومت ايجاد ميكنه.