ضوابط ساماندهی و معیارهای طراحی شهری برای مبادی ورودی شهرها
چکیده :
در گذشته های نه چندان دور که حد و مرز شهرها، توسط دروازه ها مشخص میشد، مبادی ورودی به شهر از کیفیت فضایی بالایی برخوردار بود و جز عناصر شاخص و از ویژگی های بارز هر شهر به حساب می آمد. امروزه با گسترش و توسعه شهرها، مبادی ورودی آنها به مسیرهای سریع السیر، برای تردد وسایل نقلیه موتوری تبدیل شده است. و زمین های مجاور آنها نیز به کاربری های مزاحم و ناسازگار با محیط اختصاص یافته است که بی نظمی و اغتشاش بصری این فضاها را تشدید می کنند.
به منظور ساماندهی و تعیین معیارهایی برای طراحی مبادی ورودی شهر، وضعیت موجود مبادی دو شهر با توپوگرافی متفاوت، مبادی ورودی محور کاشان - قم و جاجرود - تهران که اولی در ناحیه کوهستانی و جنگل کاری شده و دیگری در دشتی هموار و خشک قرار دارد، بررسی گردید. سپس با توجه به محدودیت و امکانات بالقوه موجود، ضوابط و معیارهایی با استفاده از عناصر مصنوع و طبیعی برای هویت بخشی به این فضاها تدوین شد و کاربری های خدماتی ویژه مبادی ورودی شهر، برای آنها پیشنهاد گردید.
چکیده :
در گذشته های نه چندان دور که حد و مرز شهرها، توسط دروازه ها مشخص میشد، مبادی ورودی به شهر از کیفیت فضایی بالایی برخوردار بود و جز عناصر شاخص و از ویژگی های بارز هر شهر به حساب می آمد. امروزه با گسترش و توسعه شهرها، مبادی ورودی آنها به مسیرهای سریع السیر، برای تردد وسایل نقلیه موتوری تبدیل شده است. و زمین های مجاور آنها نیز به کاربری های مزاحم و ناسازگار با محیط اختصاص یافته است که بی نظمی و اغتشاش بصری این فضاها را تشدید می کنند.
به منظور ساماندهی و تعیین معیارهایی برای طراحی مبادی ورودی شهر، وضعیت موجود مبادی دو شهر با توپوگرافی متفاوت، مبادی ورودی محور کاشان - قم و جاجرود - تهران که اولی در ناحیه کوهستانی و جنگل کاری شده و دیگری در دشتی هموار و خشک قرار دارد، بررسی گردید. سپس با توجه به محدودیت و امکانات بالقوه موجود، ضوابط و معیارهایی با استفاده از عناصر مصنوع و طبیعی برای هویت بخشی به این فضاها تدوین شد و کاربری های خدماتی ویژه مبادی ورودی شهر، برای آنها پیشنهاد گردید.
