تاپیک رفع اشکال درس ماشین های الکتریکی کنکور کارشناسی ارشد

MehranVB

کاربر بیش فعال
کاربر ممتاز
خوندن بیم بهارا برای من که مخابرات هستم بدرد بخوره یا بهتره یک کتاب ساده تر و کم حجم تر رو در طول ترم بخونم؟
بالاتر گفتم، بستگی داره بخوای پاس کنی بره یا اینکه مفهومی بفهمی! بعضیا هستن به راحتی یه مطلب رو قبول نمیکنن و باید تا آخرش بفهمن چی شده، بعضیا هم حاضرن سطحی و فقط واسه امتجان بخونن و بعد درس رو بذارن کنار...
و اگه ارشد میخوای بری مخابرات یا الکترونیک، ماشین توی کنکور نمیاد.
 

خردبین

عضو جدید
کاربر ممتاز
بالاتر گفتم، بستگی داره بخوای پاس کنی بره یا اینکه مفهومی بفهمی! بعضیا هستن به راحتی یه مطلب رو قبول نمیکنن و باید تا آخرش بفهمن چی شده، بعضیا هم حاضرن سطحی و فقط واسه امتجان بخونن و بعد درس رو بذارن کنار...
و اگه ارشد میخوای بری مخابرات یا الکترونیک، ماشین توی کنکور نمیاد.

جدای از کنکور ماشین بعدها به کارم میاد که بخوام وقت زیادی روش بذارم؟
 

llvll.asoud

کاربر فعال تالار مهندسی برق ,
کاربر ممتاز
میخواستم بدونم کدوم یکی از فصول 4گانه بیم بهارا جلد 1 به ماشین 1 مربوط میشه.اونطوری که معلومه ترانسفورماتورها توی ماشین 1 نیستش! و اینکه کدوم فصل که توی ماشین 1 نیس من بخونم از بیم بهارا جلد 1 باعث میشه دیدم بازتر شه نسبت به ماشین 1
 

MehranVB

کاربر بیش فعال
کاربر ممتاز
میخواستم بدونم کدوم یکی از فصول 4گانه بیم بهارا جلد 1 به ماشین 1 مربوط میشه.اونطوری که معلومه ترانسفورماتورها توی ماشین 1 نیستش! و اینکه کدوم فصل که توی ماشین 1 نیس من بخونم از بیم بهارا جلد 1 باعث میشه دیدم بازتر شه نسبت به ماشین 1
اگه واسه کنکور میخوای بخونی که ترتیب خودش عالیه.
اما برای ماشین 1، فصل آخر جلد 1 یا همون ماشین DC تقریباً اکثر ماشین 1 رو تشکیل میده.
فصلای دیگش رو یادم نیست اما تبدیلات انرژی و مدار مغناطیسی (فکر کنم جزء ضمائم جلد 2 بود) هم مربوط به ماشین 1 میشه.
 

m.bigham

عضو جدید
سلام آقای هاشم نیا اگه زحمتی نیست راجب به تئوری میدان دوار یه توضیح کامل و به زبان خودتون (نه کتابی) بدید؟
ممنون از اینکه تجربیاتتون رو در اختیار ما قرار میدید.
 

naserhashemnia

عضو جدید
با سلام
در کلیه ماشین ها در مود موتوری اساس چرخش روتور بر تئوری میدان دوار استوار است. البته غیر از موتور دی سی که میدان های اساتاتور و روتور ساکن در فضا هستند
اصل میدان دوار بیان میکند تحت شرایط خاصی اعمال ولتاژ چند فاز به سیم پیجی چند فاز موجب ایجاد میدان دوار با دامنه و سرعت ثابت خواهد شد. در واقع مکان هندسی انتهای بردار میدان دوار تحت این شرایط دایره خواهد بود
سلام آقای هاشم نیا اگه زحمتی نیست راجب به تئوری میدان دوار یه توضیح کامل و به زبان خودتون (نه کتابی) بدید؟
ممنون از اینکه تجربیاتتون رو در اختیار ما قرار میدید.
 

m-royal

عضو جدید
دکتر قشنگ برام توضیح بده برای ارشد ماشین رو از رو مراجع بخونم یا از رو کتابای تست؟
این کتاب مدرسانم نوبر والا؟این مسایل فصول مدارات مغناطیسی و ترانسفورماتور اصلا نمی فهمم چطوری حل می کنه؟ چی کار کنم تو این فصول پایم قوی بشه؟
با تشکر
 

MehranVB

کاربر بیش فعال
کاربر ممتاز
دکتر قبلاً یه سئوال پرسیده بودم که بدون جواب موند.
1. برای درس بررسی بهترین کتاب چیه؟ من پارسه و پردازش رو دارم اما اصلاً خوب توضیح ندادن. از روی هادی سعادت یه دور خوندم، اما یه بخشی مثل مدل کوتاه و متوسط و بلند خطوط، همش فرموله و هیچی یادم نمیمونه (چون امتحان پایان دانشگاه Open Book بود!)
2. یه قسمتی از پردازش مربوط به ماشینهای سنکرون میشه که در اصل مربوط به ماشین 3 میشه و من هیچی ازش نفهمیدم، آیا اونقدر اهمیت داره؟
3. کلاً توصیه های کنکوریتون رو برای درس بررسی اگه میشه بگید.
سپاس فراوان
 

jasbi

عضو جدید
کتاب مدرسان

کتاب مدرسان

دکتر قشنگ برام توضیح بده برای ارشد ماشین رو از رو مراجع بخونم یا از رو کتابای تست؟
این کتاب مدرسانم نوبر والا؟این مسایل فصول مدارات مغناطیسی و ترانسفورماتور اصلا نمی فهمم چطوری حل می کنه؟ چی کار کنم تو این فصول پایم قوی بشه؟
با تشکر






(با اجازه دکتر عزیز که کلی مطلب از روی وبلاگش یاد گرفتم)
عزیز دل اگه یک کتاب خوب تو کل کتابهای کنکوری باشه همین کتاب ماشین مدرسانه(مال مهندس پژمان فر) من از روش خوندم سال قبل 93.3% زدم برو دوباره یا حتی سه باره بخون حتما نتیجه خوبی میگیری(باقی کتابها یا ناقصن مثل پوران پژوهش یا غلط دارن مثله...)
 
آخرین ویرایش:

llvll.asoud

کاربر فعال تالار مهندسی برق ,
کاربر ممتاز
سلام میخواستم یکی از دوستان اگه در مورد ماشینهای خطی به عنوان موتور و ژنراتور اطلاعاتی داره بگه ممنون میشم.تصاویری از این ماشینها هستش که بشه به صورت عینی کارشونو دید یا نه؟ یه سوالیم که داشتم اینه چرا امروزه دیگه از ژنراتورهای دی سی استفاده نمیشه ولی از ماشینهای دی سی هنوز استفاده میکنن و اگه بگید کجاها ازش استفاده می کنن ممنون میشم
 

milad mansoury

عضو جدید
سلام دکتر ممنون از زحماتتون اگه ممکنه کتاب ماشین بیم بهارا به همراه حل تمرین و حل تمرین پی سی سن رو بزارید.(البته منظورم زبان اصلی همشون هست)
 

alielec

عضو جدید
سلام
یه سوال دارم آقای دکتر.چرا موتور القایی در ابتدا در جهت میدان استار شروع به حرکت می کنه؟توجیه فیزیکیش چیه؟(در حالتی که تغذیه به استاتور متصل هست و سیم پیچیهای روتور اتصال کوتاه)
 

naserhashemnia

عضو جدید
دانلود فایل صوتی کلاس های درس ماشین های الکتریکی 2

دانلود فایل صوتی کلاس های درس ماشین های الکتریکی 2

دانلود فایل صوتی کلاس های درس ماشین های الکتریکی 2

مدرس:
مهندس هاشم نیا
http://www.mediafire.com/?3chicxb7e4m8oj8


http://www.mediafire.com/?ez6xbkj851trq2e


http://www.mediafire.com/?1edudtvjebb0bd3


http://www.mediafire.com/?35akan173nza042


http://www.mediafire.com/?lgsoochrfbhm48c
برای دریافت مجموعه کامل تماس بگیرید
 
  • Like
واکنش ها: sh85

ehsaning

عضو جدید
بسیار عالی بود
متشکرم
من چند روز پیش واسه شما ایمیل فرستادم، اما نمی دونم چرا پاسخ ندادید!
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
سلام
یه سوال دارم آقای دکتر.چرا موتور القایی در ابتدا در جهت میدان استار شروع به حرکت می کنه؟توجیه فیزیکیش چیه؟(در حالتی که تغذیه به استاتور متصل هست و سیم پیچیهای روتور اتصال کوتاه)

اگر دو آهنربا با فاصله کمی از هم واقه باشند و قطب مخالفشون در کنر هم باشه وقتی یکی حرکت کنه دیگری رو هم در همون جهت می کشه . میدانهای گردان استاتور و روتور همون دو آهنربا هستن
 

naserhashemnia

عضو جدید
اگر دو آهنربا با فاصله کمی از هم واقه باشند و قطب مخالفشون در کنر هم باشه وقتی یکی حرکت کنه دیگری رو هم در همون جهت می کشه . میدانهای گردان استاتور و روتور همون دو آهنربا هستن
بله
و البته در مورد موتور این طور است
در مورد ژنراتور القایی بر عکس است
مثل این که دو آهنربا را با که هم را جذب میکنند بخواهیم با یک نیروی خارجی از هم دور کنیم
در این صورت انرژی مکانیکی مصرف شده به انرژی الکتریکی تبدیل میشود
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
بله
و البته در مورد موتور این طور است
در مورد ژنراتور القایی بر عکس است
مثل این که دو آهنربا را با که هم را جذب میکنند بخواهیم با یک نیروی خارجی از هم دور کنیم
در این صورت انرژی مکانیکی مصرف شده به انرژی الکتریکی تبدیل میشود

آقای دکتر من یک سوالی داشتم از خدمتتون : روتور در موتورهای القایی از نوع سالید روتور چگونه ساخته میشه؟ (همیشه یکپارچه یا نوع ورقه ورقه شده هم داره ؟ نوع قفسه ای هم داره ؟) و کلا فرایند القا در روتور و گشتاور سازی در این موتورها چگونه هست؟ در چه چیز روتور القا صورت میگیره ؟ سیم پیچ که ظاهرا نداریم . مفتول هم نداریم . ممنون
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
[جزوه دستنویس حاصل شرح مطالب بیان شده برای دوره آمادگی برای آزمون کارشناسی ارشد برگزار شده در موسسه آموزش عالی آزاد مدرسان شریف میباشد. نکات در مورد هر بخش بیان شده و تستهای کنکورهای سال گذشته بلافاصله بعد از گفتن نکات مربوط حل شده است . یکی از دوستان فرمودند مراجع استفاده شده در این جزوه چه کتبی هستند ؟ نکات این جزوه از خود تستهای سال گذشته انتخاب شده اند و مهمترین مرجع همان آزمونهای کارشناسی ارشد سالهای قبل می باشد . از کتاب بسیار وزین و پربار بیم باهارا نیز در بعضی موارد برای بیان نکات پیشرفته تر استفاده شده است . درصورتی که دانشجویی تستهای سال گذشته ماشین را حل کرده و در حل مسایل کتاب بیم باهارا تسلط نسبی به دست آورد کسب درصدهای بالای 80 به هیچ عنوان دور از انتظار نیست. در بخش اول جزوه مدارهای مغناطیسی و فرمولها و نکات پرکاربرد در این فصل بررسی شده است. برای داوطلبان این فصل ساده تر از بقیه فصول درس ماشین می باشد.

جزوه درس ماشینهای الکتریکی کلاس کنکور کارشناسی ارشد برق مهندس کریمان قسمت اول (مدارهای مغناطیسی) دانلود رایگان]

بخش دوم از جزوه ماشینهای الکتریکی به ترانسفورماتور می پردازد .ترانس بین داوطلبان کنکور ارشد به عنوان یک فصل ساده با نکات غیر پیچیده معروف است . این دیدگاه تا اندازه زیادی درست است ولی در سالهای اخیر مطالب و نکات ابتکاری قابل توجهی در تستهای ماشین برای ترانسفورماتور مورد سوال قرار گرفته که دیدگاه سنتی موجود نسبت به ساده بودن فصل ترانسفورماتور را به چالش می کشد . در این جزوه سعی شده که علاوه بر تدریس روان ترانس این نکات ابتکاری نیز مورد تحقیق و معرفی قرار بگیرد

جزوه درس ماشینهای الکتریکی کلاس کنکور ارشد برق مهندس کریمان قسمت دوم (ترانسفورماتور1 ) دانلود رایگان

جزوه زیر در مورد ادامه مباحث ترانسفورماتور ها و اتوترانسفورماتور می باشد . اتوترانسفورماتور مورد نظر طراحان سوالات ماشین بوده و توجه ویژه ای را می طلبد . به همین دلیل به صورت مشروح و کامل اتوترانسفورماتور تدریس شده و نکات تستی زیادی برای آن معرفی شده است . مفهوم اوتوترانس اضافی و نقصانی که در کتابهای رایج کنکور چندان به آنها پرداخته نمی شود به تفصیل مورد بررسی قرار گرفته است . در این بخش تا اندازه زیادی از کتاب بیم باهارا و بخش اتوترانس در آن کتاب استفاده شده است .


جزوه درس ماشینهای الکتریکی کلاس کنکور ارشد برق مهندس کریمان قسمت سوم (ترانسفورماتور2) دانلودرایگان

این بخش جزوه مربوط به آخرین بحث در ترانسفورماتورها می باشد . مباحثی مانند موازی سازی ترانسفورماتورها و یا ترانس 3 فاز در این جزوه بررسی می شود . بحث موازی سازی ترانسفورماتور هرساله مورد توجه طراحان آزمون کارشناسی ارشد می باشد.

جزوه درس ماشینهای الکتریکی کلاس کنکور ارشد برق مهندس کریمان قسمت چهارم (ترانسفورماتور3) دانلود رایگان

http://barghghodrat.ir/1390-11-18-19-08-18/1390-11-18-19-10-13/1390-11-22-11-25-46.html
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
سازه های مغناطیسی با تحریک DC
یک سازه ساده مغناطیسی را در نظربگیرید که سیم پیچ آن توسط یک منبع ولتاژ DC تحریک می گردد . در مورد تحلیل الکتریکی و مغناطیسی این سیستم چه می توان گفت؟ جریان در لحظه صفر مثبت بعد از کلید زنی صفر است (چرا؟)بعد از گذشت یک دوره گذرای بسیار کوتاه جریان به حالت ماندگار می رسد. مدت زمان این دوره گذرا تقریبا 4 برابر ثابت زمانی مدار می باشد . ثابت زمانی هم برابر حاصل تقسیم اندوکتانس سازه مغناطیس تقسیم بر مقاومت اهمی سیم پیچی می باشد . مقدار جریان حالت ماندگار برابر حاصل تقسیم مقدار ولتاژ منبع DC بر مقاومت سیم پیچی اهمی می باشد .
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
نحلیل DC مربوط به حالت ماندگار می باشد که جریان مدار مقدارثابتی دارد . چون جریان ثابت است نیروی محرکه مغناطیسی تولیدشده توسط سیم پیچ هم ثابت می ماند بنابراین رابطه شارمغناطیسی و رلوکتانس مغناطیسی معکوس می باشد (چرا؟) یعنی اگر در یک سازه مغناطیسی با تحریک DC رلوکتانس نصف شود شار مغناطیسی هسته دوبرابر خواهد شد.
در صورتیکه به جای منبع ولتاژ DC از منبع جریان DC برای تحریک سیم پیچی استفاده شود کلیه روابط بالا برقرار است . تنها تفاوتی که وجود دارد این است که اگر از منبع جریان استفاده کنیم مدار حالت گذرا را تجربه نمی کند و از همان صفر مثبت وارد حالت ماندگار می شود .در این وضعیت در لحظه کلید زنی بر روی کلید جرقه یا قوس الکتریکی ایجاد می شود. چرا؟
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
نکات تحریک AC در مدارهای مغناطیسی
در مدارهای مغناطیسی که توسط منبع ولتاژ AC تحریک می گردند به علت قانون لنز مقدار ولتاژ و شار مغناطیسی رابظه مستقیم دارند بنابر این چون مقدار موثر منبع ولتاژ ثابت است شار مغناطیسی نیز دارای مقدار موثر ثابتی خواهدبود( با صفر فرض کردن مقاومت اهمی سیم پیچی) بنابر این رابطه مقدارموثرجریان و رلوکتانس مستقیم خواهد بود (چرا؟) یعنی اگر در سازه مغناطیسی با تحریک AC رلوکتانس نصف شود مقدار موثر جریان منبع نیز نصف خواهد شد .
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
سوال : در تحریک AC اگر از مقاومت اهمی سیم پیچی صرفنظر نکنیم آیا باز هم اگر رلوکتانس نصف شود جریان منبع هم نصف می شود؟ ( این سوال میتونه یکی از تستهای درس ماشینهای الکتریکی در آزمون 92 باشه . فکر کنید و جواب بدین )
 

naserhashemnia

عضو جدید
سوال : در تحریک AC اگر از مقاومت اهمی سیم پیچی صرفنظر نکنیم آیا باز هم اگر رلوکتانس نصف شود جریان منبع هم نصف می شود؟ ( این سوال میتونه یکی از تستهای درس ماشینهای الکتریکی در آزمون 92 باشه . فکر کنید و جواب بدین )
سلام
معلومه که نه
چون فقط اندوکتانس دو برابر میشود ولی امپدانس زیاد میشود ولی کمتر از دو برابر
 

barghghodrat.ir

عضو جدید
آقای دکتر من یک سوالی داشتم از خدمتتون : روتور در موتورهای القایی از نوع سالید روتور چگونه ساخته میشه؟ (همیشه یکپارچه یا نوع ورقه ورقه شده هم داره ؟ نوع قفسه ای هم داره ؟) و کلا فرایند القا در روتور و گشتاور سازی در این موتورها چگونه هست؟ در چه چیز روتور القا صورت میگیره ؟ سیم پیچ که ظاهرا نداریم . مفتول هم نداریم . ممنون
با تشکر از آقای دکتر
 

ms_flamonic

عضو جدید
با سلام خدمت آقای دکتر هاشم نیا بنده دانشجوی ارشد قدرت هستم برای درس کنترل دور ماشینهای الکتریکی استاد مربوطه کتاب کنترل موتورهای الکتریکی با مبدلهای قدرت ترجمه دکتر جعفر میلی منفرد و مهندس همایون مشگین کلک رو معرفی کردن که انگار چند ساله که چاپ نشده منم هر چی گشتم تو نت فایل pdf از این کتاب پیدا نکردم با توجه به اینکه احتیاج مبرم به این کتاب و مطالبش رو دارم ممنون میشم منو راهنمایی کنید

با تشکر
 

sajad6838

عضو جدید
باسلام وتشکر فراوان از استاد بزرگ ،جناب آقای دکتر هاشم نیا
لطفا یک مرجع خوب برای درس تاسیسات الکتریکی معرفی کنید و همچنین بهترین کتاب تستی ماشین و بررسی.
ممنون
 

NEW MOHAMMAD

کاربر بیش فعال
کاربر ممتاز
سلام اگه کسی در مورد مفاهیم زیر چیزی میدونه لطفا" جواب بده ،
1-شین
2-شین بینهایت
3-سیم متعادل کننده

آقای دکتر ظاهرا" نیستن ، اگه کس دیگه ای بلده ، یه کمی در مورد اینا واسم توضیح بده.
با تشکر :gol:
 

hoomif

عضو جدید
باسلام وتشکر فراوان از استاد بزرگ ،جناب آقای دکتر هاشم نیا
لطفا یک مرجع خوب برای درس تاسیسات الکتریکی معرفی کنید و همچنین بهترین کتاب تستی ماشین و بررسی.
ممنون

سلام. :smile:
ببخشید دیگه کسی نبود ما جواب دادیم. تاسیسات ===> مهندسی تاسیسات الکتریک (حسن کلهر) و مهندسی روشنایی (حسن کلهر)
بهترین کتاب تست ماشین ===> مدرسان (رضا پژمانفر) و بههترین کتاب تست بررسی ===> جهش (قاسمی)

سلام اگه کسی در مورد مفاهیم زیر چیزی میدونه لطفا" جواب بده ،
1-شین
2-شین بینهایت
3-سیم متعادل کننده

آقای دکتر ظاهرا" نیستن ، اگه کس دیگه ای بلده ، یه کمی در مورد اینا واسم توضیح بده.
با تشکر :gol:

سلام. :smile:

1- شین ===> چیز خاصی نیست ، مثل گره توی مدار الکتریکی هستش ولی تو سیستم قدرت! میتونه یه سازه فولادی یا یه سیم باشه که خطوط به اون میریزن یا ازش تغذیه گرفته میشه.
2- شین بینهایت ===> این یه اصطلاحه ، در حقیقت شین بینهایت یه شین نیست ! یک سیستم قدرته که هر بلایی سرش بیاری (یعنی هرچقدر بار بهش وصل کنی و توان بکشی) بازهم ولتاژ و فرکانسش ثابته.
3- دقیق نمیدونم ، ولی فکر کنم منظور همون خطی هست که بین 2 تا سیستم قدرت وصل میشه تا تلرانس ولتاژ و فرکانس توی هر دو سیستم از یه حدی بیستر نشه (مثلا بین ایران و ترکیه یه خط میکشن که اگه یه مشکل بزرگ توی یه ناحیه از ایران رخ داد و برق رفت (مثلا اتصال فالتی چیزی) ایران اونو از ترکیه جبران کنه و بی برق نمونه)

خیلی ساده گفتم ، امیدوارم مفید بوده باشه ;)
 
بالا