5000کیلومتر با بیوک 1364
- شروع کننده موضوع 3peh
- تاریخ شروع
3peh
عضو جدید
اتفاقا موتوری که الان روش هست ژاپنیه
والا انگار می گن از خانواده ی گلف موتور تا حجم 3 لیتر هست ، حالا باید دید پیدا مشه و قیمتش چنده...
ضمنا قطعات رو چجوری از اونور می خرین؟ اونم با دلار 3500 تومن؟
واقعا؟؟!!! موتور چی روشه؟؟!!
لوازم از یه سری سایت های تخصصی و معروف که کارشون ساخت لوازم تقویت برای این ماشین هاست. به صورت اینترنتی خرید میشه ( که مستلزم کریدت کارت و پی پال و... هست). که خودشون هم شیپینگ میکنند به نقاط مختلف دنیا که متاسفانه مستقیم نمیشه از ایران خرید کرد و محموله مستقیما به ایران ارسال نمیشه. مقصد یکی از کشور های دیگه مثلا ا م ا ر ا ت انتخاب میشه و از اونجا یه شخص واسطه باید کاراشو بکنه و بفرسته ایران. یکی از دلایل بالا رفتن هزینه اش هم همین مسئله شیپینگه چون اکثر قطعات هم سنگین هستن و بعد مسافت هم زیاد هزینش زیاد میشه. دلیل دیگه هم پورسانتی هست که واسطه ها میگیرن...
3peh
عضو جدید
جالبه. تر و تمیز هم هستش.
من هم به دلیل هزینه های بالا و مخالفت خانواده و ... تمام برنامه هایی که برای ماشینم داشتم کنسل کردم و همون موتور خودش را فقط یه تعمیر کردم و بستم. الان فقط خورده کاری های داخل مونده و یه سرویس جلو بندی
کاراش تموم شد حتما برنامه دارم باهاش یه سر برم سمت شمال. حتی فکر کردن بهش هم منو سر ذوق میاره
من هم به دلیل هزینه های بالا و مخالفت خانواده و ... تمام برنامه هایی که برای ماشینم داشتم کنسل کردم و همون موتور خودش را فقط یه تعمیر کردم و بستم. الان فقط خورده کاری های داخل مونده و یه سرویس جلو بندی
کاراش تموم شد حتما برنامه دارم باهاش یه سر برم سمت شمال. حتی فکر کردن بهش هم منو سر ذوق میاره
3peh
عضو جدید
جنوب خییییلی راهه!!!
این خیلی عزیز نازیه
این شمال هم به شرط خوب بودن هوا و یه وقتی که جاده خلوت باشه گفتم برم یکم آب بندی بشه!!
امروز ماشین بعد از یک ماه رنگ خیابون به خودش دید. بردم خوابوندمش پیش جلوبندی ساز، لوازم هم بهش دادم کارهاش رو بکنه. فقط نه که داخل فعلا لخته لخته! هیچی نداره همه چیزش باز شده فقط یه فرمون بوده و دنده و پدال، جاتون خالی یه بلوک سیمانی نقش صندلی منو بازی میکرد دوستم هم رو کرسی نشته بود بغل دستم کلی خندیدم تا رسیدیم
پمپ هیدرولیک فرمون هم هنوز نصب نکردم مگه میشد فرمونش بچرخونی، وای وای وای...
جنوب خییییلی راهه!!!
این خیلی عزیز نازیه
این شمال هم به شرط خوب بودن هوا و یه وقتی که جاده خلوت باشه گفتم برم یکم آب بندی بشه!!
امروز ماشین بعد از یک ماه رنگ خیابون به خودش دید. بردم خوابوندمش پیش جلوبندی ساز، لوازم هم بهش دادم کارهاش رو بکنه. فقط نه که داخل فعلا لخته لخته! هیچی نداره همه چیزش باز شده فقط یه فرمون بوده و دنده و پدال، جاتون خالی یه بلوک سیمانی نقش صندلی منو بازی میکرد دوستم هم رو کرسی نشته بود بغل دستم کلی خندیدم تا رسیدیم
پمپ هیدرولیک فرمون هم هنوز نصب نکردم مگه میشد فرمونش بچرخونی، وای وای وای...
ali 254
اخراجی موقت
جالبه. تر و تمیز هم هستش.
من هم به دلیل هزینه های بالا و مخالفت خانواده و ... تمام برنامه هایی که برای ماشینم داشتم کنسل کردم و همون موتور خودش را فقط یه تعمیر کردم و بستم. الان فقط خورده کاری های داخل مونده و یه سرویس جلو بندی
کاراش تموم شد حتما برنامه دارم باهاش یه سر برم سمت شمال. حتی فکر کردن بهش هم منو سر ذوق میاره
یعنی شما بخوای موتور عوض کنی با خانواده مشورت می کنی
والا مامانم من نمی دونه صبح چی خوردم چه برسه به اینکه نظر بده در مورد موتور ماشینمون
من شمال نمیام برادر من...
هیدرولیک فرمون های هیدرولیک قط بشه ، باید به کمک پنج نفر دیگه بچرخونیش!! چجوری بردی بیرون ماشینو؟؟؟؟؟؟؟؟؟
3peh
عضو جدید
اون موتور و گیربکسی که من دوست داشتم جمع کنم ، اون لوازمی که من میخواستم بریزم تو موتور و گیربکس با یه حساب سر انگشتی و خوشبینانه نزدیک به 25 تا 30 میلیون پام اب میخورد!!! چجوری اطرافیانو بپیچونم مرد حسابی؟!! آینه بغل که نمیخواستم بخرم!!! ضمن اینکه فعلا با این وضع نه همچین پولی داشتم و نه شرایطم ظوری بود که بخوام یه دفعه یا حتی خورد خورد لوازمو بخرم. اگرنه ماشین حالا حالا ها باید میخوابید!!
همینطوریشم سر این ماشین متلک برخی همینجوری نثارم میشه!!! همین کارای جلوبندی تا تموم بشه میدونم 2 تومن قشنگ پیاده میشم ولی وقتی طرف بهم میگه چقدر میخوای خرجش کنی ؟ من میگم 500 تومن خرجش میشه!!. اگه راستشو بگم که با دمپایی میوفته دنبالم
فرمون هم تو حالت سکون دو نفری میشه چرخوندش!! ولی تو حرکت بهتر میشه یکم
همینطوریشم سر این ماشین متلک برخی همینجوری نثارم میشه!!! همین کارای جلوبندی تا تموم بشه میدونم 2 تومن قشنگ پیاده میشم ولی وقتی طرف بهم میگه چقدر میخوای خرجش کنی ؟ من میگم 500 تومن خرجش میشه!!. اگه راستشو بگم که با دمپایی میوفته دنبالم
فرمون هم تو حالت سکون دو نفری میشه چرخوندش!! ولی تو حرکت بهتر میشه یکم
ali 254
اخراجی موقت
من بودم دمپایی که هیچ ، با آجر می افتادم دنبالت...!
مرد حسابی 30 ملیون خرج ماشین کنی؟ اونم ماشینی که با این قانون مملکت معلوم نیست پس فردا جلوی تردش رو بگیرن یا هزار و یک تبصره بذارن براش؟
من 400 تومن خرج زیر و بنده کردم ، داشتم سکته می کرد اون موقع شما میخوای چقدر بدی؟؟؟؟؟؟؟؟
اقا من می تونم یه جعبه فرمون هیدرولیک از اون طرف بخرم؟ البته غیر از آلمان و انگلیس و ... توی ترکیه هم لوازم این ماشین هست...حالا راهش رو بی زحمت بگو...یعنی یه توضیح بده با جزییات!
مرد حسابی 30 ملیون خرج ماشین کنی؟ اونم ماشینی که با این قانون مملکت معلوم نیست پس فردا جلوی تردش رو بگیرن یا هزار و یک تبصره بذارن براش؟
من 400 تومن خرج زیر و بنده کردم ، داشتم سکته می کرد اون موقع شما میخوای چقدر بدی؟؟؟؟؟؟؟؟
اقا من می تونم یه جعبه فرمون هیدرولیک از اون طرف بخرم؟ البته غیر از آلمان و انگلیس و ... توی ترکیه هم لوازم این ماشین هست...حالا راهش رو بی زحمت بگو...یعنی یه توضیح بده با جزییات!
I.R.IRAN
عضو جدید
بچه ها بي زحمت يه سوالي داشتم
يعني يجورايي يه مشورت درست درمون
بي ام دبليو 320 مدل 1979-1357
اين ماشين رو امروز ديدم و با صاحبش شماره رد و بدل كرديم
ماشين قرمز بود ، ولي در شرايط نگهداري نچندان جالب ، رنگش كهنه و سوخته بود ، بعضي جاهاشم زنگ زده بود ، داخلشم چنگي به دل نميزد ، ولي چشمو گرفت
صاحابش قصد جدي نداشت ، اول ميگفت شايد بعد عيد بدمش اسقاط !
تصميم دارم بخرمش ، كف قيمتشم كه ميشه 4 تومن اگه بخواد بده اسقاط
بنظر ، چه قيمتي مناسبه براش؟ كار رسيدگي بهش و بازسازي رو ميخوام خورد خورد انجام بدم .
فقط رو قيمتش موندم كه چقدر ارزش داره
ممنونم
يعني يجورايي يه مشورت درست درمون
بي ام دبليو 320 مدل 1979-1357
اين ماشين رو امروز ديدم و با صاحبش شماره رد و بدل كرديم
ماشين قرمز بود ، ولي در شرايط نگهداري نچندان جالب ، رنگش كهنه و سوخته بود ، بعضي جاهاشم زنگ زده بود ، داخلشم چنگي به دل نميزد ، ولي چشمو گرفت
صاحابش قصد جدي نداشت ، اول ميگفت شايد بعد عيد بدمش اسقاط !
تصميم دارم بخرمش ، كف قيمتشم كه ميشه 4 تومن اگه بخواد بده اسقاط
بنظر ، چه قيمتي مناسبه براش؟ كار رسيدگي بهش و بازسازي رو ميخوام خورد خورد انجام بدم .
فقط رو قيمتش موندم كه چقدر ارزش داره
ممنونم
ali 254
اخراجی موقت
یه عکس می ذاشتی لااقل...
رنگش مهم نیست که سوخته باشه چون بعد از سی سال انتظار بیش تری نمیره ازش...مهم اینه که بتونه نداشته باشه و مهم تر از اون بدنه و شاسی فاقد پوسیدگی باشه...
در مورد قیمتش هم که دیگه این ماشین ها قیمت نداره...قبلش هم یه آمار در مورد لوازم و قیمت هاش بگیر ببین چجوریه...چون این ماشین ها اگه لوازم نداشته باشن مفت هم بخری فایده نداره!! حالا شما فرض کن بخوای همون چهار تومن بخری...بازم گرونه...
نقاشی اگه ماشین بتونه نداشته باشه که یه سنباده می زنی و رنگو می پاشی....با دویست به بالا میتونی پول بدی بپاشن...ولی اگر بتونه و خلاصه کار داشته باشه ممکنه پول خود ماشین یعنی چهارملیون تومنو بابت نقاشی ازت بگیرن!!
حالا فنی ماشین بماند!
بیمه داره؟
رنگش مهم نیست که سوخته باشه چون بعد از سی سال انتظار بیش تری نمیره ازش...مهم اینه که بتونه نداشته باشه و مهم تر از اون بدنه و شاسی فاقد پوسیدگی باشه...
در مورد قیمتش هم که دیگه این ماشین ها قیمت نداره...قبلش هم یه آمار در مورد لوازم و قیمت هاش بگیر ببین چجوریه...چون این ماشین ها اگه لوازم نداشته باشن مفت هم بخری فایده نداره!! حالا شما فرض کن بخوای همون چهار تومن بخری...بازم گرونه...
نقاشی اگه ماشین بتونه نداشته باشه که یه سنباده می زنی و رنگو می پاشی....با دویست به بالا میتونی پول بدی بپاشن...ولی اگر بتونه و خلاصه کار داشته باشه ممکنه پول خود ماشین یعنی چهارملیون تومنو بابت نقاشی ازت بگیرن!!
حالا فنی ماشین بماند!
بیمه داره؟
3peh
عضو جدید
آجر؟!
آقا شما اگه بدونی چه بسا ادمهایی بودند که سر همین بساز و بفروش این ماشینها به کجاها که نرسیدن!!!!!
اما جعبه فرمون ، خدمت شما عرض کنم که من خب سر در نمیارم از جنس مورد نظر شما. راهنمایی که میتونم بکنم اینه که جنس رو توی یک سایت فروش باید پیدا کنید و لینکش رو معرفی کنید ببینید کسی میتونه از اون سایت خرید کنه یا نه؟ سعی کنید تو سایت های معروف بگردید.
در مورد اون بی ام وه هم همونطور که شما گفتی خدمت دوستمون بگم که ندیده نمیشه نظر داد...
ولی اگر پلاک قدیمه مطلقا سمتش نرو!
سند و مدارک ماشین هم خیلی حواست باشه...
پروسه بازسازی ماشین قدیمی هم کلا کار سخت و ظاقت فرساییه واقعا صبر و علاقه و پول میخواد! لوازمش هم من اطلاعی از آلمانی ندارم ولی اگر بری تو خط آلمانی بازها و افراد آلمانی باز لوازمش پیدا میشه و میشه گیر اورد تو همین ایران. اینو میگم چون یکی از دوستام یه بنز قدیمی داره و تا الان کارهای زیاد و لوازم زیادی برای ماشینش تهیه کرده
3peh
عضو جدید
اها در مورد هزینه بالای جلو بندی میخواستم بگم یه اورهال اساسی دارم انجام میدم رو ماشین
کلا جلو بندی میاد پایین تمام قطعات باز میشن، تمیزکاری،زدودن زنگار و اهن کردن و سپس زیر رنگ و رنگ دوباره تا دوباره جلوه نو پیدا کنن( مثل بیوک خدابیامرز!!!)
کلیه لوازم مصرفی جلو بندی و پیچها با نو اصلی عوض میشن
کلیه لوازم چرخ، بلبرینگها،واشر و کاسه نمد گریس و واسکازین اصلی جی ام براش خریدم!!
دیسک های جلو کلا نو شدن
لوازم کالیپر ها عوض شدن
کمک های نو
و...
این یود که گفتم فکر کنم خرجم از 2 میلیون بزنه بالا
نوش جوونش!!! والا بهتر از این بچه ها نیست میرن 3 میلیون میدن گوشی اپل
کلا جلو بندی میاد پایین تمام قطعات باز میشن، تمیزکاری،زدودن زنگار و اهن کردن و سپس زیر رنگ و رنگ دوباره تا دوباره جلوه نو پیدا کنن( مثل بیوک خدابیامرز!!!)
کلیه لوازم مصرفی جلو بندی و پیچها با نو اصلی عوض میشن
کلیه لوازم چرخ، بلبرینگها،واشر و کاسه نمد گریس و واسکازین اصلی جی ام براش خریدم!!
دیسک های جلو کلا نو شدن
لوازم کالیپر ها عوض شدن
کمک های نو
و...
این یود که گفتم فکر کنم خرجم از 2 میلیون بزنه بالا
نوش جوونش!!! والا بهتر از این بچه ها نیست میرن 3 میلیون میدن گوشی اپل
I.R.IRAN
عضو جدید
عكس از خود ماشين كه نگرفتم ، منتهي يه چي تو اين مايه ها بود - البته يكم داغون تر ، نه زيادا ، فقط يكم :
بتونه داشت ولي ، زيادم تو بحر موتور و بيمه و اين حرفاش نرفتم ، يه چند دقيقه صرف صحبت و شماره گرفتن شد فقط .
ميدونيد ، 4 تومن اگه بشه گيرش آورد ، اگه نهايت ديدم به هيچ صراطي مستقيم نيست ميتونم خودم بدمش اسقاط و اونوقت ضرري توش نيست . اما نهايت چقدر ميارزه؟
ظاهر ماشين رو كه ديدم يكم كار داشت ، صاحبش ميگفت واسه صافكار نقاشي چون يه حالت كلاسيك داره ، 6 تومن خواستن . البته من آشنا دارم و ميخوام كوچيك كوچيك رو فرم بيارمش . زنگ زدگي و پوسيدگي داشت بعضي جاهاش . در ضمن پلاكش هم ايرانه و قديمي نيست .
رينگ ماشين به خودش نميومد ، درضمن لاستيكاشم خوب بود .
من حالت كلي ميخوام تا آخر نگهش دارم .
باز ممنونم از راهنمايي تون . . .
بتونه داشت ولي ، زيادم تو بحر موتور و بيمه و اين حرفاش نرفتم ، يه چند دقيقه صرف صحبت و شماره گرفتن شد فقط .
ميدونيد ، 4 تومن اگه بشه گيرش آورد ، اگه نهايت ديدم به هيچ صراطي مستقيم نيست ميتونم خودم بدمش اسقاط و اونوقت ضرري توش نيست . اما نهايت چقدر ميارزه؟
ظاهر ماشين رو كه ديدم يكم كار داشت ، صاحبش ميگفت واسه صافكار نقاشي چون يه حالت كلاسيك داره ، 6 تومن خواستن . البته من آشنا دارم و ميخوام كوچيك كوچيك رو فرم بيارمش . زنگ زدگي و پوسيدگي داشت بعضي جاهاش . در ضمن پلاكش هم ايرانه و قديمي نيست .
رينگ ماشين به خودش نميومد ، درضمن لاستيكاشم خوب بود .
من حالت كلي ميخوام تا آخر نگهش دارم .
باز ممنونم از راهنمايي تون . . .
3peh
عضو جدید
دست درد نکنهآره آجر
سوالم در مورد روش خرید نیست...در مورد بحث گمرک و مواردی مثل اعتماد کردن به مشتری و جنس مورد نظره ..چون ممکنه استوک باشه
گمرک که هست. جنست از فیلتر گمرک رد میشه. ولی بهتر از واسطه بخوای که جنس اول به دست خودش برسه و بعد بفرسته برای شما، چون بعضی موارد از خود گمرگ پست میشه به ادرس شما. البته اینم مشکلی نداره
در مورد اعتماد به فورشنده و جنس توصیه من اینه که جنست رو از سایت های تخصصی و رسمی مثلا سایت مربوط به خود سازنده تهیه کنی. سایت های فروش عمومی مثل ebay به هر حال اگهی ، فروشنده و جنس مربوط به افراد متفرقه هست و اکثر اجناس هم استوک هستن. واسطه ای هم که کار خرید رو برات انجام میده هیچ مسئولیتی قبول نمیکنه. هر چند سایتی مثل ebay سایت بزرگ و شناخته شده ای هست ولی به هر حال احتمال به مشکل خوردن هست. مثلا من اگر بخوام یه کاربراتر نو بخرم برای ماشینم از سایت سامیت ریس خریدم رو انجام میدم که سایت تخصصی این کار و مربوط به سازنده هست و خیالم از فروشنده و جنس راحته هر چند هزینه ام بیشتر میشه.
عكس از خود ماشين كه نگرفتم ، منتهي يه چي تو اين مايه ها بود - البته يكم داغون تر ، نه زيادا ، فقط يكم :
بتونه داشت ولي ، زيادم تو بحر موتور و بيمه و اين حرفاش نرفتم ، يه چند دقيقه صرف صحبت و شماره گرفتن شد فقط .
ميدونيد ، 4 تومن اگه بشه گيرش آورد ، اگه نهايت ديدم به هيچ صراطي مستقيم نيست ميتونم خودم بدمش اسقاط و اونوقت ضرري توش نيست . اما نهايت چقدر ميارزه؟
ظاهر ماشين رو كه ديدم يكم كار داشت ، صاحبش ميگفت واسه صافكار نقاشي چون يه حالت كلاسيك داره ، 6 تومن خواستن . البته من آشنا دارم و ميخوام كوچيك كوچيك رو فرم بيارمش . زنگ زدگي و پوسيدگي داشت بعضي جاهاش . در ضمن پلاكش هم ايرانه و قديمي نيست .
رينگ ماشين به خودش نميومد ، درضمن لاستيكاشم خوب بود .
من حالت كلي ميخوام تا آخر نگهش دارم .
باز ممنونم از راهنمايي تون . . .
ببین توی بازسازی یه ماشین مهمترین بخش کار بدنه و چارچوب ماشینه. باور کن خیلی مهمتر از موتور گیربکس و تعلیقه!!
من پیشنهاد میکنم یه صافکار و نقاش خوب ببر بالا سر ماشین تا خوب ماشینو بررسی کنه.
3peh
عضو جدید
در مورد خود رنگ الکترواستاتیک اطلاع علمی و فنی ندارم.
بعد از تحقیق توی سایت های خارجی مربوط به بازسازی خودروهای کلاسیک و مشورت از افراد با تجربه تصمیم قطعی بر این شد که باید حتما به این روش رنگامیزی بشه.
رنگامیزی به این روش پایداری و مقاومت بیشتری داره. بنابراین قطعات مکانیکی مثل زیربندی و جلوبندی که در برابر شرایط سخت مثل گل و لای، سنگ ریزه ها و ... قرار دارن به این روش رنگ میشن.