[ مدل سازی ، شبیه سازی ، بهینه سازی و طراحی فرآیند ]

[P O U R I A]

شبيه سازي واحد ج ي. ت ي .ا ل

شبيه سازي واحد ج ي. ت ي .ا ل

شبيه سازي واحد ج ي. ت ي .ا ل

 

[P O U R I A]

شبيه سازي ديناميكي يك خشك كن دوار صنعتي

شبيه سازي ديناميكي يك خشك كن دوار صنعتي

شبيه سازي ديناميكي يك خشك كن دوار صنعتي

 

[P O U R I A]

شبيه سازي حالت پاياي خطوط لوله انتقال گاز منطقه چهار كشور با استفاده از نرم افزار HYSYS

شبيه سازي حالت پاياي خطوط لوله انتقال گاز منطقه چهار كشور با استفاده از نرم افزار HYSYS

شبيه سازي حالت پاياي خطوط لوله انتقال گاز منطقه چهار كشور با استفاده از نرم افزار HYSYS

 

[P O U R I A]

شبیه سازی تشکیل رسوب آسفالتین

شبیه سازی تشکیل رسوب آسفالتین

شبیه سازی تشکیل رسوب آسفالتین در شرایط ایستا

 

[P O U R I A]

شبيه سازي و بررسي تاثير پارامترهاي عملياتي در فرايند توليد گاز مايع

شبيه سازي و بررسي تاثير پارامترهاي عملياتي در فرايند توليد گاز مايع

شبيه سازي و بررسي تاثير پارامترهاي عملياتي در فرايند توليد گاز مايع

 

[P O U R I A]

شبیه سازی واحد تولید آکرولین از پروپیلن توسط نرم افزار Aspen plus

شبیه سازی واحد تولید آکرولین از پروپیلن توسط نرم افزار Aspen plus

شبیه سازی واحد تولید آکرولین از پروپیلن توسط نرم افزار Aspen plus

 

[P O U R I A]

شبيه سازي عددي انتقال جرم در فرايند تبخير قطره در محيط با جابجايي اجباری

شبيه سازي عددي انتقال جرم در فرايند تبخير قطره در محيط با جابجايي اجباری

شبيه سازي عددي انتقال جرم در فرايند تبخير قطره در محيط با جابجايي اجباری

 

[P O U R I A]

شبیه سازی و تحلیل اقتصادی استفاده از توربین در ایستگاه های تقلیل فشار گاز جهت استحصال انرژی

شبیه سازی و تحلیل اقتصادی استفاده از توربین در ایستگاه های تقلیل فشار گاز جهت استحصال انرژی

شبیه سازی و تحلیل اقتصادی استفاده از توربین در ایستگاه های تقلیل فشار گاز جهت استحصال انرژی

 

[P O U R I A]

شبیه سازی دینامیک و مقایسه دو مدل دینامبک برای راکتور شکست کاتالیستی بستر سیالی

شبیه سازی دینامیک و مقایسه دو مدل دینامبک برای راکتور شکست کاتالیستی بستر سیالی

شبیه سازی دینامیک و مقایسه دو مدل دینامبک برای راکتور شکست کاتالیستی بستر سیالی

 

[P O U R I A]

شبیه سازی واحد جذب تناوبی با فشار برای تولید نیتروژن

شبیه سازی واحد جذب تناوبی با فشار برای تولید نیتروژن

شبیه سازی واحد جذب تناوبی با فشار برای تولید نیتروژن

 

[P O U R I A]

شبیه سازی وبرج پر شده فرایند جداسازی سه جزئی الکل- اتر- آب توسط نرم افزار aspen plus

شبیه سازی وبرج پر شده فرایند جداسازی سه جزئی الکل- اتر- آب توسط نرم افزار aspen plus

شبیه سازی وبرج پر شده فرایند جداسازی سه جزئی الکل- اتر- آب توسط نرم افزار aspen plus

 

[P O U R I A]

مدل سازی و شبیه سازی یک ستون تقطیر شیشه ای آزمایشگاهی به روش غیر تعالی

مدل سازی و شبیه سازی یک ستون تقطیر شیشه ای آزمایشگاهی به روش غیر تعالی

در این مقاله مدل غیر تعادلی برای ستون تقطیر پر شده و سینی دار توسعه داده شده است. در این مدل سرعت واقعی انتقال جرم و گرما بین د فاز مایع وبخار در ستون تقطیر در نظر گرفته شده است تا از این طریق بتوان میزان واقعی انتقال اجزاء را در فصل مشترک و در نهایت غلظت اجزاء، دما و فشار توده دو فاز مایع و بخار را اندازه گیری نمود. بر خلاف مدل تعادلی، که تعالد دو فازمایع و بخار را در سینی و یا قسمتی از پر کن ها در نظر می گیرد، در این مدل تعادل فقط در فصل مشترک دو فاز در نظر گرفته شده است. از آنجا که در مدل غیر تعادلی ضریب انتقال جرم و مساحت فصل مشترک از پارامترهای بسیار مهم به شمار می آید، در این مقاله به معرفی روابط مورد استفاد ه برای ضریب انتقال جرم و مساحت فصل مشترک در ستون های سینی دار پر و شده پرداخته شده است. توصیه شده است که برای محاسبه ضریب انتقال جرم فاز مایع در ستون های سینی دار از روابط تئوری و در ستون های پر شده از روابط تجربی استفاده شد درپایان داده های تجربی حاصل از یک ستون تقطیر بانتایج حاصل از شبیه سازی این ستون توسط مدل فوق و همینطور با داده های حاصل از شبیه سازی ستون توسط مدل تعادلی به کمک شبیه ساز Aspen plus مقایسه و مشاهده شده که نتیجه حاصل از مدل غیر تعادلی توافق خوی با داده های تجربی دارد. داد ه های تجربی مذکور که نتیجه تحقیقات Smejkal و همکارانش می باشد توسط یک ستون تقطیر واکنشی بدست آمده که در آن از واکنش اسید استیک و بوتانول ، آب و بوتیل استات بدست می آید.​

 

[P O U R I A]

مدل سازي ضريب انتقال حرارت تابشي در بستر سيال گردشي

مدل سازي ضريب انتقال حرارت تابشي در بستر سيال گردشي

يك ساختار دو فازي شامل جرياني از ذره هاي خوشه اي شكل و نيز جريان رقيقي از مواد معلق (ذره هاي جامد و گاز) در مجاور سطح انتقال حرارت براي مدل سازي ضريب انتقال حرارت تابشي در نظر گرفته شده است. توزيع شدت تابشي به صورت يك بعدي و ايزوتروپيك در دو جهت مخالف يكديگر در امتداد عمود بر سطح انتقال حرارت (ديواره بستر) فرض شده است. توزيع دما و نيز توزيع غلظت ذره هاي جامد در لايه مرزي مجاور ديواره بستر در مدل لحاظ شده است. با استفاده از مدل بالا اثر پارامترهاي موثر در ضريب انتقال حرارت تابشي بررسي شده است. نتيجه ها نشان مي دهد که ضريب انتقال حرارت تابشي با افزايش پارامترهاي دماي بستر، دماي ديواره، ضريب نشر ديواره و ضريب نشر ذره ها، افزايش مي يابد. تاثير اندازه ذره ها و نيز قطر رايزر بر ضريب انتقال حرارت تابشي به چگالي هاي مواد معلق پايين محدود مي شود. مدل معرفي شده با نتيجه هاي آزمايشگاهي ارايه شده توسط ساير محققان سازگاري مناسبي دارد.


​

 

[P O U R I A]

شبیه سازی کوره اتمسفریک پالایشگاهی به منظور بررسی اثر پیش گرمکن هوا

شبیه سازی کوره اتمسفریک پالایشگاهی به منظور بررسی اثر پیش گرمکن هوا

[h=2]شبیه سازی کوره اتمسفریک پالایشگاهی به منظور بررسی اثر پیش گرمکن هوا .......[/h]

 

[P O U R I A]

مدل سازی و بهینه سازی تک هدفه مصرف انرژی و تولید آلاینده های گازی

مدل سازی و بهینه سازی تک هدفه مصرف انرژی و تولید آلاینده های گازی

مدل سازی و بهینه سازی تک هدفه مصرف انرژی و تولید آلاینده های گازی در یک مجموعه تولید هم زمان حرارت - توان پالایشگاهی

 

[P O U R I A]

شبیه سازی دینامیکی خطوط لوله انتقال گاز

شبیه سازی دینامیکی خطوط لوله انتقال گاز

[h=2]شبیه سازی دینامیکی خطوط لوله انتقال گاز .........[/h]

 

[P O U R I A]

شبيه سازي غير دايم حركت توپك در خطوط لوله گاز

شبيه سازي غير دايم حركت توپك در خطوط لوله گاز

شبيه سازي غير دايم حركت توپك در خطوط لوله گاز .........

 

[P O U R I A]

مدلسازي و شبيه سازي راكتور بستر ثابت كاتاليستي توليد اتيل بنزن از اتانول

مدلسازي و شبيه سازي راكتور بستر ثابت كاتاليستي توليد اتيل بنزن از اتانول

مدلسازي و شبيه سازي راكتور بستر ثابت كاتاليستي توليد اتيل بنزن از اتانول


KR9177289325.pdf

 

[P O U R I A]

شبيه سازي و بهينه سازي واحد نم زدايي پالايشگاه گاز شهيد هاشمي نژاد(خانگیران)

شبيه سازي و بهينه سازي واحد نم زدايي پالايشگاه گاز شهيد هاشمي نژاد(خانگیران)

شبيه سازي و بهينه سازي واحد نم زدايي پالايشگاه گاز شهيد هاشمي نژاد(خانگیران)

4cbbad27b1d9155e.pdf

 

[P O U R I A]

مروري بر روشهاي مدلسازي دوفازي انتقال حرارت جابجايي نانوسيالات جاري درون لوله

مروري بر روشهاي مدلسازي دوفازي انتقال حرارت جابجايي نانوسيالات جاري درون لوله

نويسنده:


[ عليرضا سعيدي ] - دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي شيمي دانشگاه آزاد اسلامي واحد ماهشهر


خلاصه مقاله:
مروري بر روشهاي مدلسازي دوفازي براي نانوسيالات جاري درون لوله مدور انجام شده است. انواع روشهاي مدلسازي دوفازي معرفي و مدلهاي مربوط به روشهاي تك فازي و روشهاي دوفازي مدل اولر و مدل مخلوط ارائه شده است. همچنين با استفاده از نتايج مقالات موجود ميزان دقت روشهاي دوفازي نسبت به روش هاي تك فازي بررسي گرديده است. نتايج نشان داد كه روشهاي مدلسازي دوفازي دقت بالاتري نسبت به روشهاي تك فازي دارند. نتايج عددي روشهاي مدلسازي دوفازي با مقادير تجربي مقايسه و تطابق مناسبي بين آنها مشاهده گرديد.


كلمات كليدي:
نانوسيالات، مدلسازي تك فازي، مدلسازي دوفازي، مدل مخلوط، مدل اولر

EASTTEHRANMECH01_242_1524945.pdf

 

[P O U R I A]

مدلسازي واحد گوگرد زدايي گاز طبيعي با استفاده از جاذب زئوليتي 13X

مدلسازي واحد گوگرد زدايي گاز طبيعي با استفاده از جاذب زئوليتي 13X

نويسند‌گان:


[ آرش انواري ] - شركت توسعه صنايع نفت و گاز سرو
[ مهدي غلام تميمي ] - شركت توسعه صنايع نفت و گاز سرو
[ رضا خرد رنجبر ] - شركت توسعه صنايع نفت و گاز سرو


خلاصه مقاله:
يكي از روشهاي مورد استفاده در جذب تركيبات گوگردي موجود در گاز طبيعي استفاده از جاذبهاي زئوليتي از نوع 13X است . در اين تحقيق مدلسازي يك ستون TSA از جنس زئوليت 13X در جذب تركيبات گوگردي گاز طبيعي مشتمل بر COS و C2H6S ، CH4S ، H2S بررسي شده است . ستون جاذب مورد بررسي ميزان تركيبات گوگردي را از 30 ppm به زير 0.1 ppm كاهش مي دهد . در اين مقاله از معادله لانگمير براي مدلسازي جذب و معادله كارمان -كوزني جهت معادله افت فشار استفاده شده است و خصوصيات گاز نيز از معادلات پنگ - رابينسون پيروي مي كند .


كلمات كليدي:
جذب سطحي ، زئوليت 13X ،گوگرد زدايي ، ستون TSA.

SCCE07_071_1529695.pdf

 

[P O U R I A]

شبيه سازي واحد تصفيه گاز پتروشيمي رازي با نرم افزار HYSYS

شبيه سازي واحد تصفيه گاز پتروشيمي رازي با نرم افزار HYSYS

نويسند‌گان:


[ محمد صارمي ] - شركت پتروشيمي رازي، بندر ماهشهر، ايران
[ حسن طهماسبي دزفولي ] - شركت پتروشيمي رازي، بندر ماهشهر، ايران


خلاصه مقاله:
در دهه اخير، شبيه سازي واحد هاي شيرين سازي به دليل اهميت آن ها مورد توجه قرار گرفته است. با توجه به اهميت جذب هر چه بهتر سولفيد هيدروژن و دي اكسيد كربن از گاز ترش كه خوراك واحد تصفيه گاز جديد پتروشيمي رازي با ظرفيت اسمي 5/86 ميليون فوت مكعب در روز مي باشد، شبيه سازي اين واحد صنعتي موضوع اين مقاله مي باشد. نرم افزار مورد استفاده براي اين شبيه سازي، HYSYS مي باشد. با توجه به تفاوت در فرآيند تصفيه گاز جديد پتروشيمي رازي با ديگر واحدهاي شيرين سازي كه از دو جريان آمين براي جذب سولفيد هيدروژن و دي اكسيد كربن استفاده كرده است،كار شبيه سازي اين واحد صنعتي را با مشكل روبرو مي كند.در اين مطالعه، نتايج حاصل از شبيه سازي با داده هاي موجود مقايسه شده و درصد اختلاف آن ها ارائه گرديده است. به طوري كه نتايج شبيه سازي انطباق بسيار خوبي به مقادير موجود در ProcessFlowDiagram (PFD)نشان مي دهد.


كلمات كليدي:
شيرين سازي گاز ، شبيه سازي ،HYSYS

http://www.mediafire.com/download/wn0a0nh44ks84ri/PROCESS01_019_1573600(2).pdf

 

[P O U R I A]

مدل سازي رسوب آسفالتين در اثر تزريق گاز

مدل سازي رسوب آسفالتين در اثر تزريق گاز

مدل سازي رسوب آسفالتين در اثر تزريق گاز

4665-14038929-96X.pdf

 

[P O U R I A]

مدل سازي رسوب آسفالتين بر اساس معادله ي حالت SRK و بررسي اثر تزريق گاز روي آن

مدل سازي رسوب آسفالتين بر اساس معادله ي حالت SRK و بررسي اثر تزريق گاز روي آن

عنوان: مدل سازي رسوب آسفالتين بر اساس معادله ي حالت SRK و بررسي اثر تزريق گاز روي آن نويسنده(گان): سمانه سروش، محسن وفايي سفتي، رحيم مسعودي،

چکيده: يكي از مهم ترين مشكلات صنعت نفت در زمينه هاي استخراج و بهره برداري، انباشت نفت خام در مخازن سطح الارضي، و خطوط انتقال نفت تشكيل مواد اورگانيك سنگين(آسفالتين و واكس) و به دنبال آن ايجاد رسوب درون سازندهاي نفتي، تاسيسات و خطوط انتقال نفت خام است. علت اين امر تغيير در شرايط ترموديناميكي مانند تغيير در تركيب نفت خام، درجه حرارت و تغيير در فشار است. به منظور پيش بيني شرايط تشكيل رسوب آسفالتين مدل سازي رياضي با لحاظ كردن پديده ترموديناميكي شرايط تشكيل رسوب لازم و ضروري است. لذا در اين پژوهش، تلاش براي ارايه مدلي است كه افزون بر پيش بيني رفتار فازي سيال مخزن قادر به پيش بيني ميزان و نقطه تشكيل رسوب آسفالتين باشد. در اين پروژه معادله حالت SRK براي پيش بيني مقدار و onset آسفالتين استفاده شده است. در مدل توسعه يافته، فاز آسفالتين به صورت يك فاز جامد در نظر گرفته شده و معادله هاي تعادل دو فازي VLE براي تعيين نقطه حباب و دو فازي LSE و سه فازي VLSE براي تعيين نقطه ته نشيني آسفالتين در دماهاي مختلف استفاده شده است. تفكيك جزء سنگين نفت به چند جزء بر مبناي تابع توزيع گاما صورت گرفته و ويژگي-هاي اجزاي آن محاسبه شده است. مدل توسعه يافته قادر به پيش بيني شرايط تشكيل رسوب آسفالتين در شرايط متفاوت از جمله دما، فشار و تركيب هاي متفاوت و همين طور در اثر تزريق گاز است. نتيجه هاي حاصل از مدل با خطاي قابل قبولي با داده هاي آزمايشگاهي مرتبط قابل مقايسه است.

کليدواژگان: آسفالتين، معادله ي حالت SRK ، شرايط ترموديناميكي، Onset.

1422-15157200-1XP.pdf

​

 

[P O U R I A]

مدل سازي انتقال حرارت در مبدل حرارتي صفحه اي تخت با جريان آرام

مدل سازي انتقال حرارت در مبدل حرارتي صفحه اي تخت با جريان آرام

نويسند‌گان:
[ مجتبي ميردريكوند ] - مهندس شيمي، محقق مركز تحقيقات دانشكده نفت آبادان
[ سعيده ايماني مقدم ] - مهندس - HSE ، محقق مركز تحقيقات دانشكده نفت آبادان
[ بهروز روزبهاني ] - عضو هيئت علمي دانشگاه صنعت نفت، رياست مركز تحقيقات دانشكده نفت آبادا
[ سيدعليرضا سكاكي ] - مهندس - HSE ، محقق مركز تحقيقات دانشكده نفت آبادان

خلاصه مقاله:
مبدل هاي صفحه اي از نمونه هاي پركاربرد تجهيزات حرارتي در صنايع مختلف به خصوص نفت و گاز مي باشند. مزاياي قابل توجه و ويژگي هاي خاص در طراحي اين مبدل ها در افزايش بازدهي حرارتي باعث برتريكاربردي آن ها در صنايع مختلف شده است. در اين مقاله بررسي رفتاري انتقال حرارت روي صفحات مبدل حرارتي صفحه اي تخت، با در نظر گرفتن شرايط جريان آرام توسط شبيه سازي CFD به كمك نرم افزارFLUENT شبيه سازي شده است و در آن شاخص هاي حرارتي نظير ضريب انتقال حرارت، ناسلت و ميزان شار حرارتي كل در هر دو نوع جريان همسو و ناهمسو بررسي و به صورت گرافيكي رفتار جريان سيال به بحثگذاشته شده است. در خلال نتايج، مقايسه اي ضمني با توجه به نتايج استخراج شده از شبيه سازي به وسيله نرم افزار مذكور نيز انجام گرفته است


كلمات كليدي:
مبدل صفحه اي، سيال، ناسلت، شار حرارتي، ضريب انتقال حرارت، FLUENT ، CFD

NICEC14_239_1618914.pdf

 

[P O U R I A]

شبیه سازی و آنالیز ترمودینامیکی سیکل ترکیبی توربین گازی مجهز به پیل سوختی

شبیه سازی و آنالیز ترمودینامیکی سیکل ترکیبی توربین گازی مجهز به پیل سوختی

شبیه سازی و آنالیز ترمودینامیکی سیکل ترکیبی توربین گازی مجهز به پیل سوختی
(پیل سوختی اکسید جامد لوله ای و بررسی میزان برگشت ناپذیری سیستم ترکیبی)

​

در این مقاله، به بررسی عملکرد ترمودینامیکی سیستم ترکیبی توربین گاز مجهز به پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با سوخت هیدروژن پرداخته شده است. کلیه اجزای سیستم، جداگانه به کمک روابط ترمودینامیکی مدل سازی شده است.آثار پارامترهای مختلف بر راندمان سیکل و آنتروپی تولیدی سیستم ترکیبی، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای صحت کار، نتایج حاضر با نتایج مراجع معتبر مقایسه شده و مطابقت خوبی مشاهده شده است. نتایج شبیه سازی نشان داد که با افزایش دمای ورود به توربین، راندمان سیستم ترکیبی کاهش می‌یابد، این در حالی است که توان سیستم افزایش می‌یابد.همچنین، افزایش دمای ورود به توربین و افزایش نسبت فشار، باعث افزایش آنتروپی تولیدی و در نتیجه افزایش برگشت ناپذیری سیستم می‌شود. نتایج تحقیق در نقطة طراحی نشان داد که ۶۰ % برگشت ناپذیری سیستم ناشی از محفظه احتراق و پیل سوختی ( ۲ میزان آنتروپی تولیدی، سهم محفظة احتراق و ۲۸ % سهم پیل سوختی اکسید جامد) و ۱۷% نیز سهم مبدل حرارتی است . همچنین سیستم ترکیبی دارای راندمان ۵۶٫۹% می‌باشد، در حالی که سیستم بدون پیل سوختی دارای راندمان ۳۱٫۴% ست که نشان از عملکرد فوق العاده سیستم ترکیبی دارد.
تعداد صفحات: ۱۲
حجم فایل: ۱۴۲۰ کیلوبایت
مرجع: نشريه علمى - پژوهشى مديريت انرژى
نویسندگان: هامون پورميرزاآقا - رضا ابراهيمي
​

دانلود کامل مقاله

 

[جینگیلبرت]

شبیه سازی و آنالیز ترمودینامیکی سیکل ترکیبی توربین گازی مجهز به پیل سوختی
(پیل سوختی اکسید جامد لوله ای و بررسی میزان برگشت ناپذیری سیستم ترکیبی)

​

در این مقاله، به بررسی عملکرد ترمودینامیکی سیستم ترکیبی توربین گاز مجهز به پیل سوختی اکسید جامد لوله ای با سوخت هیدروژن پرداخته شده است. کلیه اجزای سیستم، جداگانه به کمک روابط ترمودینامیکی مدل سازی شده است.آثار پارامترهای مختلف بر راندمان سیکل و آنتروپی تولیدی سیستم ترکیبی، مورد مطالعه قرار گرفته است. برای صحت کار، نتایج حاضر با نتایج مراجع معتبر مقایسه شده و مطابقت خوبی مشاهده شده است. نتایج شبیه سازی نشان داد که با افزایش دمای ورود به توربین، راندمان سیستم ترکیبی کاهش می‌یابد، این در حالی است که توان سیستم افزایش می‌یابد.همچنین، افزایش دمای ورود به توربین و افزایش نسبت فشار، باعث افزایش آنتروپی تولیدی و در نتیجه افزایش برگشت ناپذیری سیستم می‌شود. نتایج تحقیق در نقطة طراحی نشان داد که ۶۰ % برگشت ناپذیری سیستم ناشی از محفظه احتراق و پیل سوختی ( ۲ میزان آنتروپی تولیدی، سهم محفظة احتراق و ۲۸ % سهم پیل سوختی اکسید جامد) و ۱۷% نیز سهم مبدل حرارتی است . همچنین سیستم ترکیبی دارای راندمان ۵۶٫۹% می‌باشد، در حالی که سیستم بدون پیل سوختی دارای راندمان ۳۱٫۴% ست که نشان از عملکرد فوق العاده سیستم ترکیبی دارد.
تعداد صفحات: ۱۲
حجم فایل: ۱۴۲۰ کیلوبایت
مرجع: نشريه علمى - پژوهشى مديريت انرژى
نویسندگان: هامون پورميرزاآقا - رضا ابراهيمي
​

دانلود کامل مقاله

در زمینه فناوری راکتورهای هسته ای اختراعات زیادی در آمریکا ثبت شده است
این اختراعات به چهار نسل تقسیم شده اند که نسل اول همان است که چهل سال است میخواهند در نیروگاه اتمی بوشهر اجراء بکنند.

از نسل چهارم که تعداد زیادی در اداره اختراعات آمریکا ثبت شده اند چند تای انها را دولت آمریکا و کشورهای دارنده فناوری هسته ای بعنوان راکتورهای نسل چهارم انتخاب کرده اند و
روی سرمایه گذاری و اجرای طرح های پایلوت آنها در حال کار هستند،
یکی از این اختراعات در زمینه تولید هیدروژن از راکتور هسته ای است
بدین معنی که در اکثر راکتورهای هسته ای بخار تولید میشود و توربینها را به گردش در می آورد و برق تولید میشود اما در این نیروگاه به جای بخار و توربین هیدروژن تولید میشود.
و در اصل خروجی راکتور هسته ای هیدروژن میباشد.
این هیدروژن خروجی اگر به صورت ورودی به یک نیروگاه توربین گاز با پیل سوختی وارد شود بازدهی سیستم بسیار بالا خواهد بود.
همچنین مطاعات نشان میدهد اگر ابعاد توربینهای گازی کوچک بوده و به صورت نیروگاههای برق و حرارت همزمان مورد استفاده قرار گیرند بازدهی باز هم بالاتر خواهد رفت.
فکر میکنم این موضوع ایده خوبی برای یک تحقیق در زمینه یک اختراع جدید یا پایان نامه دکترا برای یک مهندس برق قدرت یا مکانیک و یا مهندس شیمی باشد.

و میتواند پروژه های تحقیقاتی زیادی را در زمینه صنعت هسته ای کشور که حق مسلم بعضیها است ایجاد و تعریف نماید.

 

[P O U R I A]

مدل سازي و شبيه سازي فرآيند MTO در رآكتور صنعتي بستر سيال در رژيم جريان رايزر

مدل سازي و شبيه سازي فرآيند MTO در رآكتور صنعتي بستر سيال در رژيم جريان رايزر

نويسند‌گان:
[ مسعود احمدي ] - كارشناسي ارشد، دانشگاه صنعتي امير كبير، دانشكده مهندسي شيمي
[ ميترا دادور ] - عضو هيئت علمي دانشگاه صنعتي امير كبير، دانشكده مهندسي شيمي
[ روئين حلاج ] - هيئت علمي دانشگاه صنعتي امير كبير، دانشكده مهندسي شيمي


خلاصه مقاله:
ام تي او (MTO)عبارت است از فرآيندي كه در طي آن متانول به محصولات الفيني سبك نظيراتيلن، پروپيلن و بوتن تبديل مي شود. از يك طرف مطرح بودن اين تركيبات الفيني به عنوان خوراك اصلي صنايع پتروشيمي و از سوي ديگر، وجود محدوديت منابع خوراك هاي وابسته به نفت، سبب گرديده تا فرآيند MTO از نقطه نظر تأمين خوراك واحدهاي پتروشيمي در جهان اهميت فراواني پيدا نمايد. در اين مقاله به معرفي فرآيند MTO بررسي مزايا و اهميتهاي آن و نيز ارائه نتايج حاصل از مدلسازي و شبيه سازي اين فرآيند بر اساس شرايط عملياتي ارائه شده توسط شركت UOP در يك رآكتور بستر سيال كاتاليستي پرداخته و تأثير پارامترهاي مختلف عملياتي بر درصد تبديل خوراك و بازده توليد محصولات نهايي فرآيند، تعيين شده است.


كلمات كليدي:تبديل متانول به الفين، اتيلن، پروپيلن، رآكتور بستر سيال، رژيم جريان رايزر
____________________________________________
NICEC12_156_1852355.pdf

 

[P O U R I A]

مدل سازي نيروي رانش و مصرف سوخت ويژه براي موتور توربوفن با استفاده از شبكه عصبي نوع GMDH

مدل سازي نيروي رانش و مصرف سوخت ويژه براي موتور توربوفن با استفاده از شبكه عصبي نوع GMDH

عنوان:
مدل سازي نيروي رانش و مصرف سوخت ويژه براي موتور توربوفن با استفاده از شبكه عصبي نوع GMDH


نويسنده(گان):
مسيح شريفي، بهروز شهرياري، احمد باقري،




چکيده:
در اين مقاله، از شبكه عصبي از نوع Group Method of Data Handling يا به اختصار GMDH، مبتني بر الگوريتم ژنتيك به عنوان ابزاري با قابليت بالا در مدل سازي سيستم هاي غير خطي و پيچيده، براي مدل سازي موتور توربوفن استفاده شده است. بدليل اهميت ميزان مصرف سوخت و تاثير آن بر روي نيروي رانش موتور توربوفن به خصوص در موتور هواپيماهاي تجاري و مسافربري، در اين تحقيق تاثير نسبت سوخت به هوا بر روي دو پارامتر بسيار مهم يعني مصرف سوخت ويژه و تراست در ارتفاع ها و سرعت هاي متفاوت در محدوده رژيم زير سرعت صوت بررسي شده است. سپس از شبكه عصبي از نوع GMDH مبتني بر الگوريتم ژنتيك براي مدل سازي تاثير ارتفاع پروازي و ميزان نسبت سوخت به هوا بر روي نيروي رانش و مصرف سوخت ويژه موتور توربوفن استفاده شده است. در نهايت، مدل بدست آمده با داده هاي واقعي مقايسه شده است؛ كه كارايي و دقت شبكه را نشان مي دهد. با استفاده از توابع رياضي بدست آمده از مدل سازي نيروي رانش و مصرف سوخت ويژه، قادر به بهينه سازي موتور و پيش بيني بهترين نقاط عملكردي براي آن خواهيم شد.


کليدواژگان:
شبكه عصبي GMDH، الگوريتم ژنتيك، موتور توربوفن، نيروي رانش، مصرف سوخت ويژه،

 

[P O U R I A]

مدل سازي بازياب هاي حرارتي دوار

مدل سازي بازياب هاي حرارتي دوار

عنوان:
مدل سازي بازياب هاي حرارتي دوار

نويسنده(گان):
علي زينلي، حسين اقبالي، وحيد رفيعي،
پست الکترونيک: a.zeinali (a) modares.ac.ir

چکيده:
بازياب هاي گرمايي نوع دوار از دسته مبدل هاي فشرده اي هستند كه در آن ها انرژي حرارتي جريان گاز داغ توسط ماتريس جذب شده و سپس اين انرژي به جريان گاز سرد داده مي شود. تحليل رياضي اين نوع از مبدل و بررسي اثر پارامترهاي مختلف مي تواند نقش بسزايي در بهبود عملكرد آن ها داشته باشد. در اين مقاله از مدل رياضي براي تحليل گرمايي سيال و ماتريس استفاده شده است. در مدل اثر پارامترهاي سرعت چرخش ماتريس، هدايت حرارتي در جهت حركت سيال و زمان در نظر گرفته شده است. اين مدل با استفاده از حل عددي در نرم افزار ويژوال بيسيك حل شده و اثر پارامترهاي مختلفي مانند سرعت چرخش ماتريس، طول و قطر مبدل بر دماي خروجي سيالات و بازده مبدل بررسي شده است. نتايج نشان مي دهد كه با افزايش طول مبدل و سرعت چرخش، ماتريس بازده مبدل افزايش مي يابد؛ در حالي كه با افزايش قطر مبدل، ابتدا بازده افزايش و سپس كاهش مي يابد. مقايسه دماهاي خروجي حاصل از مدل با نتايج آزمايشگاهي، عملكرد مناسب مدل در پيش بيني دماي خروجي را نشان مي دهد.

کليدواژگان:
بازياب گرمايي، بازيافت انرژي، مدل سازي رياضي، ماتريس