ebrahim110
عضو جدید
- تعريف حريم راهبه كل اراضي طولي و عرضي كه براي جاده سازي و تعريض و اقدامات راهداري و ايمني بين حد نهائي تا محور راه (آكس راه) در طرفين با رعايت قوانين و مقررات اختصاص مي يابد حريم راه گفته مي شود.
لازم به ذكر است ايجاد هرگونه ديواركشي، ساختمان و تأسيسات تا شعاع 100 متري از انتهاي حريم قانوني راهها برابر ماده 17 قانون اصلاح راهها و راه آهن بدون كسب مجوز از وزارت راه و ترابري ممنوع مي‌باشد.
انواع راهها و درجه حريم
1- آزاد راه(حريم 60 متر از آكس به هر طرف مجموعاً 120 متر)
آزاد راه به راهي اطلاق مي شود كه معبر رفت و برگشت آن كاملاً جدا از هم فاقد تقاطع هاي مسطح بوده و ورود و خروج آن در نقاط معين و محدودي صورت مي گيرد آزاد راه از چهار يا شش يا هشت خط تشكيل شده كه به ترتيب در هر طرف از باند دو يا سه يا چهار خط به جزيره يا مانع وسط آزاد راه منتهي مي گردد.
2- راه اصلي چهار خطه (يا بزرگراه) (حريم 38 متر از آكس به هر طرف مجموعاً 76 متر)
ساختمان و مشخصات فني اين راه همانند راه اصلي بوده و از تعريض يك راه اصلي بدست مي آيد.
3- راههاي اصلي (حريم 5/22 متر از آكس به هر طرف مجموعاً 45 متر)
راههاي اصلي درجه 1(عريض)
راههاي اصلي درجه 2 (معمولي)
الف: راه اصلي عريض
مشخصات آن همانند راه اصلي معمولي و فقط عرض شانه ها 85/2 × 2 تا (3×2) متر مي باشد.
ب: راه اصلي معمولي
راهي است كه ساختمان آن طبق نقشه و مشخصات مورد قبول راه اصلي انجام شده باشد عرض آسفالت 3/7 متر و عرض شانه ها (85/1×2) تا (2×2) مي باشد.
4- راههاي فرعي
(حريم 5/17 متر از آكس به هر طرف مجموعاً 35 متر)
راههاي فرعي به سه دسته بشرح ذيل تقسيم مي گردند:
الف: فرعي عريض: راهي است با مشخصات راه فرعي درجه يك با اين تفاوت كه عرض كلي آن 9 متر مي باشد.
(شامل 7 متر آسفالت و 1×2 متر شانه)
ب: راه فرعي درجه1: راه فرعي درجه 1 عريض مشابه راه فرعي درجه 1 معمولي با اين تفاوت كه عرض اين راه 9 متر بوده كه 7 متر آن آسفالت و 2 متر شانه راه مي باشد.
راه فرعي درجه 1 معمولي عرضي راه 8 متر و معمولاً 5/6 متر آن قسمت آسفالت مي باشد و 5/1 متر شانه راه است.
ج: راه فرعي درجه 2: راهي است با عرض 7 متر كه چنانچه آسفالت باشد 5/5 متر آسفالت آن است و يك متر يا 5/1 متر شانه راه مي باشد.
5- راههاي روستائي (حريم راه روستائي 5/12 متر از آكس به هر طرف مجموعاً 25 متر)
راهي است با عرض 4 تا 5/6 متر كه به درجات 1 و2 و 3 تقسيم مي شود.
راه روستائي درجه يك تعداد وسائل نقليه سنگين پيش بيني شده در اين راه تا 5 سال آينده بطور متوسط از 80 دستگاه در روز كمتر و از 30 دستگاه بيشتر باشد.
عرض كلي راه 5/6 متر است.
راه روستائي درجه 2
تعداد وسايل نقليه سنگين پيش بيني شده در اين راه تا 5 سال آينده بطور متوسط از 50 دستگاه در روز كمتر و از 30 دستگاه بيشتر باشد عرض كلي راه 5/5 متر مي باشد.
راه روستائي درجه 3تعداد وسايل نقليه سنگين پيش بيني شده در اين راه تا 5 سال آينده بطور متوسط از 20 دستگاه كمتر باشد .عرض كلي راه 4 متر است.
راه دسترسي آسفالته
راهي است كه مسير آن با نوارها (يا پيستهاي) خاكي و شني قديمي منطبق بوده و بتدريج با عمليات راهداري تبديل به محورهايي با نقش اصلي و فرعي شده است ولي از لحاظ مشخصات هندسي و ساختماني به هيچ عنوان به تعاريف راهي اصلي عريض، اصلي معمولي راه فرعي عريض و راه فرعي درجه منطبق نمي باشد.
راه دسترسي خاكي:
راهي است كه حاصل ادامه و استمرار حمل راهداري (شن ريزي-گريدر زني) و بعضاً عمليات پلسازي بر روي نوارهاي خاكي مالرو و قديمي بوده و بهرحال ارتباط نقاط شهري يا روستائي را تأمين مي كند و اصولاً با فلسفه رعايت مشخصات بيگانه است.
راههاي متروكه
راههايي كه متروكه اعلام مي شود بر اساس مصوبه هيئت وزيران درجه حريم آن به 15 متر يا حريم درجه 4 تقليل مي يابد.
