توضيحات كامل و جامع در مورد رشته مهندسي دريا

mrm246

New member
سلام خدمت دوستان عزيز و گرامي:
من در رشته مهندسي دريا (گرايش كشتي سازي) دانشگاه دريانوردي و علوم دريايي چابهار قبول شدم :)
و اطلاعات زيادي در مورد اين رشته گردآوري كردم كه به تمام دوستان علاقه مند تقديم ميكنم:


مشخصات كلي مجموعه كارشناسي مهندسي دريا-كشتي سازي ;)


مقدمه
بمنظور آموزش متخصصان متعهد در صنايع كشتي سازي و تبديل صنايع وابسته به صنايع مستقل وخودكفا پس از بررسي و پژوهش در صنايع "مجموعه كارشناسي كشتي سازي" و با مشخصات زير در محدوده"دوره كارشناسي" تدوين شده است.
1. تعريف::que:
اين مجموعه يكي از مجموعه هاي آموزش دانشگاههاي كشور مي باشد.

2. مقطع:
اين مجموعه براي دوره كارشناسي طرح ريزي شده است.

3. هدف::warn:
اين مجموعه مي تواند با بكار بردن علوم مهندسي و تكنولوژي مربوط:
طرح،محاسبه و ساخت اجزا و سيستم هايي كه اساس كار آنها مبتني بر حركت در سيالات و ديناميك است كارايي لازم را به دانشجو بدهد.وآنان را آماده سازد تا در صنايع وبسته به ساخت سازه هاي دريايي بطور اعم و صنايع كشتي سازي بطور اخص (كشتي سازي،سازه هاي درون آبي و ساحلي شناور و سكوهاي دريايي وغيره)فعاليت هاي مربوط به طراحي ومحاسبه اجزا وسيستم ها و با مسووليت مهندسي مربوط را عهده دار شوند و پايه لازم براي كارشناسي ارشد و دكتري و همچنين تحقيقات در مسائل فوق را دارا گردند.

4. شغلهائي كه فارغ التحصيلان مي توانند احراز نمايند::cool:
الف- مهندسي توليد بمنظور پياده كردن و اجراي طرح هاي اجرايي در مورد ساختمان كشتي ها در كارخانجات كشتي سازي و تاسيسات كنار ساحلي بخش دولتي و خصوصي.
ب- مهندسي ناظر بمنظور نظارت بر حسن اجراي طرح هاي اجرايي در مورد ساختمان كشتي ها و سازه هاي دريايي مربوط به بخش هاي دولتي و خصوصي.
ج- اشتغال در وزارت خانه ها و سازمان هاي دولتي كه با صنايع دريايي و حمل ونقل دريايي ارتباط دارند.
د- همكاري با مهندسان مشاور براي انجام محاسبات در مورد ايجاد طرح هاي ساختماني شناورهاي دريايي.
ه- همكاري با پيمان كاران و مجريان پروژه هاي صنايع و حمل و نقل دريايي.
و- مشاركت در امور تحقيقاتي در زمينه هاي فو ق الذكر و يا ادامه تحصيل در مجموعه هاي تخصصي كشتي سازي و سازه هاي دريايي.

5. دامنه وسعت::eek:
مجموعه كارشناسي كشتي سازي مي تواند پايه و اساس دوره هاي كارشناسي ارشد و دكتراي سازه هاي دريايي،كشتي سازي( ازجنبه سازه اي)،آرشيتكت كشتي( ازجنبه هيدرو ديناميك كشتي) و ماشين آلات اصلي و فرعي كشتي باشد.
موضوع هر يك از اين مجموعه هاي فوق الذكر مي تواند بقرار زير باشد:
الف: سازه هاي دريايي شامل طرح بندر، اسكله هاي كالاهاي عمومي و نفتي،بنادر از نظر استقرار تجهيزات و باراندازهاو ديگر تسهيلات دريا،موج شكن ها و ديگر وسائل حفاظت بندري، سكوهاي نفتي تحقيقاتي-تجسسي و بهره برداري به كانال ها و لايه روبي آنها،پايانه هاي صدور نفت و لوله كشي هاي زير آبي مربوطه و غيره.
ب: كشتي سازي از جنبه سازه اي، طراحي و محاسبات سازه اي بدنه كشتي چه از طريق محاسبه مستقيم و چه از نظر كاربرد استانداردهاي محاسباتي موسسات رده بندي مورد تحقيق قرار بگيردو احتمالاً پيشنهادهايي در مورد اين استانداردهاي طراحي ارائه مي شود.
پ: آرشيتكت كشتي( از جنبه هيدرو ديناميكي): مطالعات لازم جهت محاسبه بدنه هاي كشتي و سيستم هاي رانشي مورد نياز صنايع مورد تحقيق قرار گرفته و راه حلهاي تحقيقاتي مناسب در اين مورد ارائه مي گردد.
ت-ماشين آلات اصلي و فرعي: تحقيقات لازم در مورد كاربرد ماشين آلات اصلي و فرعي كشتي انجام و سيستم هاي تركيبي ماشين آلات پيشنهاد مي گردد.


6.اهميت و دلايل تاسيس:
الف-اهميت:
اهميت اين مجموعه با توجه به موارد زير روشن مي شود:
1. براي گردش صحيح امور مهندسي در ارگانهاي موجود،حدود 1000نفر متخصص اين رشته در حال حاضر مورد نياز مي باشد كه اين سازمانها و ارگان ها اكثراً يا فاقد اين متخصصين هستند و يا از متخصصين خارجي استفاده مي كنندو طبيعتاً بعلت نداشتن كادر تخصص كافي نتوانسته اند نقش سازنده كافي در خود كفايي كشور ايفا كنند.
2. سياست هاي دولت مبني بر خود كفايي اقتصادي-صنعتي در زمينه صنايع بطور اعم و صنايع و تكنولوژي دريايي بطور اخص.
3. رفع نيازهاي كشور در رابطه با تامين متخصصين صنايع دريايي جهت جوابگويي به تهيه طرح ايجاد و بهره برداري و تعمير ونگهداري وسائل مربوط به حمل ونقل دريايي و پشتيباني مجتمع هاي توليدي موجود و در دست ايجاد نوارهاي ساحلي كشور.
4. جوابگويي به گسترش صنايع وابسته به اكتشاف،بهره برداري و پردازش منابع غذايي موجود در دريا كه از اولويت خاص در برنامه هاي دولت قرار دارد.
5. جوابگويي به گسترش صنايع وابسته به اكتشاف،بهره برداري معادن موجود در كف و بستر درياها.
6. تجديد حيات و اشاعه فرهنگ ملي دريايي براي كشور كه از جنوب و شمال به كرانه هاي طولاني ختم ميگردد.
7. فراهم آوردن امكانات براي انجام تحقيقات علمي و اشتغال به تحصيل در رده هاي بالاتر.
8. تامين نيازمنديهاي دفاعي كشور بمنظور جامه عمل پوشانيدن به بند هاي 1تا6 فوق و تامين حاكميت كشور بر درياهاي جنوبي و شمالي.
ب-دلايل تاسيس مجموعه:
نياز كشور به متخصصين دريايي.


7.شرايط پذيرش دانشجو::heart:
الف – دارا بودن ديپلم رياضي و فيزيك دبيرستان ها
ب- قبولي در آزمون مربوطه
ج – دارا بودن ساير شرايط عمومي گزينش

8.ضرايب دروس امتحان گزينش:
مطابق اعلام سنجش كشور


9.طول دوره تحصيلي::D
طول دوره تحصيلي در اين مجموعه چهار سال مي باشد.
10. تركيب برنامه آموزشي:
برنامه آموزشي اين مجموعه كلاً مشتمل بر 140 واحد مي باشد تمامي واحد ها را دروس نظري،عملي و پروژه تشكيل مي دهند و كارآموزي بدون واحد بوده و دانشجويان موظفند 272 ساعت در دو دوره زماني مختلف ترجيحاً در تابستان سال سوم و چهارم آنرا بگذرانند.

پايان...:gol::gol::gol:
 

mohammadreza_سبز

کاربر ممتاز
سلام رفیق
رشتت نیمه متمرکزه؟
منم امسال تو همین رشته نیمه متمرکز نوشهر قبول شدم
از سوالای مصاحبش خبر داری؟؟؟
 

mrm246

New member
سلام دوست عزيز... رشته من به صورت متمركز هست... رشته نيمه متمركز گزينش و مصاحبه و معاينه و امتحان ورزش داره!(كه بيشترش كشكي هست!!!) متاسفانه اطلاعات زيادي در مورد رشته هاي نيمه متمركز ندارم.
 

نینانای

New member
فرق مهندسی کشتی با کشتی سازی چیه ؟ قبول شدن توش سخته ؟
دخترا هم میتونن تو همه ی زمینه هاش فعالیت داشته باشن ؟
 

ali_hadi53

New member
mohandesiy KESHTI

mohandesiy KESHTI

salam
man ham karam va ham reshtam dar zaminey mohandesiy KESHTI hast
? mitonam kemakeon konam
 

A.sailor

New member
سلام
من می خوام همین رشته رو بخونم

لطفا درمورد بازار کار رو در صداش بیشتر صحبت کنید

ممنون
 

arhan

New member
سلام من ميخواستم بدونم كه براي اين رشته چه رتبه اي لازمه و اينكه پايه حقوقش چقدره مرسي وانكه كدوم دانشگاها اين رشته رو اريه ميده

سلام من ميخواستم بدونم كه براي اين رشته چه رتبه اي لازمه و اينكه پايه حقوقش چقدره مرسي وانكه كدوم دانشگاها اين رشته رو اريه ميده

;):D:surprised::biggrin::redface::cry:
سلام خدمت دوستان عزيز و گرامي:
من در رشته مهندسي دريا (گرايش كشتي سازي) دانشگاه دريانوردي و علوم دريايي چابهار قبول شدم :)
و اطلاعات زيادي در مورد اين رشته گردآوري كردم كه به تمام دوستان علاقه مند تقديم ميكنم:


مشخصات كلي مجموعه كارشناسي مهندسي دريا-كشتي سازي ;)


مقدمه
بمنظور آموزش متخصصان متعهد در صنايع كشتي سازي و تبديل صنايع وابسته به صنايع مستقل وخودكفا پس از بررسي و پژوهش در صنايع "مجموعه كارشناسي كشتي سازي" و با مشخصات زير در محدوده"دوره كارشناسي" تدوين شده است.
1. تعريف::que:
اين مجموعه يكي از مجموعه هاي آموزش دانشگاههاي كشور مي باشد.

2. مقطع:
اين مجموعه براي دوره كارشناسي طرح ريزي شده است.

3. هدف::warn:
اين مجموعه مي تواند با بكار بردن علوم مهندسي و تكنولوژي مربوط:
طرح،محاسبه و ساخت اجزا و سيستم هايي كه اساس كار آنها مبتني بر حركت در سيالات و ديناميك است كارايي لازم را به دانشجو بدهد.وآنان را آماده سازد تا در صنايع وبسته به ساخت سازه هاي دريايي بطور اعم و صنايع كشتي سازي بطور اخص (كشتي سازي،سازه هاي درون آبي و ساحلي شناور و سكوهاي دريايي وغيره)فعاليت هاي مربوط به طراحي ومحاسبه اجزا وسيستم ها و با مسووليت مهندسي مربوط را عهده دار شوند و پايه لازم براي كارشناسي ارشد و دكتري و همچنين تحقيقات در مسائل فوق را دارا گردند.

4. شغلهائي كه فارغ التحصيلان مي توانند احراز نمايند::cool:
الف- مهندسي توليد بمنظور پياده كردن و اجراي طرح هاي اجرايي در مورد ساختمان كشتي ها در كارخانجات كشتي سازي و تاسيسات كنار ساحلي بخش دولتي و خصوصي.
ب- مهندسي ناظر بمنظور نظارت بر حسن اجراي طرح هاي اجرايي در مورد ساختمان كشتي ها و سازه هاي دريايي مربوط به بخش هاي دولتي و خصوصي.
ج- اشتغال در وزارت خانه ها و سازمان هاي دولتي كه با صنايع دريايي و حمل ونقل دريايي ارتباط دارند.
د- همكاري با مهندسان مشاور براي انجام محاسبات در مورد ايجاد طرح هاي ساختماني شناورهاي دريايي.
ه- همكاري با پيمان كاران و مجريان پروژه هاي صنايع و حمل و نقل دريايي.
و- مشاركت در امور تحقيقاتي در زمينه هاي فو ق الذكر و يا ادامه تحصيل در مجموعه هاي تخصصي كشتي سازي و سازه هاي دريايي.

5. دامنه وسعت::eek:
مجموعه كارشناسي كشتي سازي مي تواند پايه و اساس دوره هاي كارشناسي ارشد و دكتراي سازه هاي دريايي،كشتي سازي( ازجنبه سازه اي)،آرشيتكت كشتي( ازجنبه هيدرو ديناميك كشتي) و ماشين آلات اصلي و فرعي كشتي باشد.
موضوع هر يك از اين مجموعه هاي فوق الذكر مي تواند بقرار زير باشد:
الف: سازه هاي دريايي شامل طرح بندر، اسكله هاي كالاهاي عمومي و نفتي،بنادر از نظر استقرار تجهيزات و باراندازهاو ديگر تسهيلات دريا،موج شكن ها و ديگر وسائل حفاظت بندري، سكوهاي نفتي تحقيقاتي-تجسسي و بهره برداري به كانال ها و لايه روبي آنها،پايانه هاي صدور نفت و لوله كشي هاي زير آبي مربوطه و غيره.
ب: كشتي سازي از جنبه سازه اي، طراحي و محاسبات سازه اي بدنه كشتي چه از طريق محاسبه مستقيم و چه از نظر كاربرد استانداردهاي محاسباتي موسسات رده بندي مورد تحقيق قرار بگيردو احتمالاً پيشنهادهايي در مورد اين استانداردهاي طراحي ارائه مي شود.
پ: آرشيتكت كشتي( از جنبه هيدرو ديناميكي): مطالعات لازم جهت محاسبه بدنه هاي كشتي و سيستم هاي رانشي مورد نياز صنايع مورد تحقيق قرار گرفته و راه حلهاي تحقيقاتي مناسب در اين مورد ارائه مي گردد.
ت-ماشين آلات اصلي و فرعي: تحقيقات لازم در مورد كاربرد ماشين آلات اصلي و فرعي كشتي انجام و سيستم هاي تركيبي ماشين آلات پيشنهاد مي گردد.


6.اهميت و دلايل تاسيس:
الف-اهميت:
اهميت اين مجموعه با توجه به موارد زير روشن مي شود:
1. براي گردش صحيح امور مهندسي در ارگانهاي موجود،حدود 1000نفر متخصص اين رشته در حال حاضر مورد نياز مي باشد كه اين سازمانها و ارگان ها اكثراً يا فاقد اين متخصصين هستند و يا از متخصصين خارجي استفاده مي كنندو طبيعتاً بعلت نداشتن كادر تخصص كافي نتوانسته اند نقش سازنده كافي در خود كفايي كشور ايفا كنند.
2. سياست هاي دولت مبني بر خود كفايي اقتصادي-صنعتي در زمينه صنايع بطور اعم و صنايع و تكنولوژي دريايي بطور اخص.
3. رفع نيازهاي كشور در رابطه با تامين متخصصين صنايع دريايي جهت جوابگويي به تهيه طرح ايجاد و بهره برداري و تعمير ونگهداري وسائل مربوط به حمل ونقل دريايي و پشتيباني مجتمع هاي توليدي موجود و در دست ايجاد نوارهاي ساحلي كشور.
4. جوابگويي به گسترش صنايع وابسته به اكتشاف،بهره برداري و پردازش منابع غذايي موجود در دريا كه از اولويت خاص در برنامه هاي دولت قرار دارد.
5. جوابگويي به گسترش صنايع وابسته به اكتشاف،بهره برداري معادن موجود در كف و بستر درياها.
6. تجديد حيات و اشاعه فرهنگ ملي دريايي براي كشور كه از جنوب و شمال به كرانه هاي طولاني ختم ميگردد.
7. فراهم آوردن امكانات براي انجام تحقيقات علمي و اشتغال به تحصيل در رده هاي بالاتر.
8. تامين نيازمنديهاي دفاعي كشور بمنظور جامه عمل پوشانيدن به بند هاي 1تا6 فوق و تامين حاكميت كشور بر درياهاي جنوبي و شمالي.
ب-دلايل تاسيس مجموعه:
نياز كشور به متخصصين دريايي.


7.شرايط پذيرش دانشجو::heart:
الف – دارا بودن ديپلم رياضي و فيزيك دبيرستان ها
ب- قبولي در آزمون مربوطه
ج – دارا بودن ساير شرايط عمومي گزينش

8.ضرايب دروس امتحان گزينش:
مطابق اعلام سنجش كشور


9.طول دوره تحصيلي::D
طول دوره تحصيلي در اين مجموعه چهار سال مي باشد.
10. تركيب برنامه آموزشي:
برنامه آموزشي اين مجموعه كلاً مشتمل بر 140 واحد مي باشد تمامي واحد ها را دروس نظري،عملي و پروژه تشكيل مي دهند و كارآموزي بدون واحد بوده و دانشجويان موظفند 272 ساعت در دو دوره زماني مختلف ترجيحاً در تابستان سال سوم و چهارم آنرا بگذرانند.

پايان...:gol::gol::gol:
 

Arash_22

New member
مهندسی دریا 5 گرایش داره که هر کدوم ویژگیها و جزئیات مخصوص به خودشو داره. پیشنهاد می کنم این صفحه رو ببینید. اطلاعات جالب و کاملی در خصوص معرفی گرایشها و جزئیات ارایه داده و به بعضی مشاغل هم اشاره کرده...
 
بالا