آخرین اخبار و دستاوردهای توربین های بادی
- شروع کننده موضوع arash_441
- تاریخ شروع
arash_441
متخصص انرژی های نو
کم صداترین توربین بادی دنیا/فیلم
کم صداترین توربین بادی دنیا/فیلم
اکو ویسپر که بی‌صداترین توربین بادی جهان لقب گرفته، می‌تواند نسبت به توربینهای دیگر تا 30درصد انرژی بیشتری تولید کند، به پرندگان آسیبی نرساند و در برابر باد
با سرعت 220 کیلومتربرساعت مقاومت کند.
شرکت ارائه راه‌کارهای انرژی تجدیدپذیر استرالیا، RESA در بریزبن، استرالیا نصب اولین توربینهای بادی را که به عنوان بی‌صداترین توربینهای بادی جهان معرفی
شده‌اند، آغاز کرده است. این توربین کوچک که Eco Whisper نام دارد، علی‌رغم اینکه نصف ارتفاع و قطر پره‌های توربینهای بادی متداول را دارد، می تواند 20 کیلووات
انرژی الکتریکی تولید کند. این توربین به صورت خودکار روی جهت وزش باد تنظیم خواهد شد. به گزارش گیزمگ، بخش اعظم صدایی که هنگام چرخش توربینهای
سه‌تیغه متداول به گوش می‌رسد، نتیجه برخورد باد با لبه‌های هر تیغه است. همانطور که می‌بینید تیغه‌های این توربین جدید که شبیه به هواکش است، در میان
دو حلقه محصور شده‌اند. در نتیجه صدای تولید شده به حداقل خواهد رسید و از نجوای آهسته‌ای که تنها از نزدیک شنیده میشود، بیشتر نخواهد شد.
برای دانلود فیلم روی لینک کلیک کنید [video]http://news.khabaronline.ir/Images/News/Editor/flash/turbine.flv[/video]
مطابق اعلام (RESA) این توربین به شکلی طراحی شده که می‌تواند در شرایط گوناگون حدود 30درصد نسبت به نمونه‌های دیگر انرژی بیشتری تولید کند. انرژی
تولید شده توسط این توربین در شرایط بهینه نزدیک به 45هزار کیلووات‌ساعت در سال خواهد بود.
این شرکت امیدوار است با نصب توربینهای اکو ویسپر بیش از نیمی از نیاز مناطق شهری و روستایی به انرژی الکتریکی را تأمین کند. این توربین‌ها می‌توانند در
فرودگاه‌ها، پارک‌ها، مناطق تجارتی و دانشگاه‌ها نصب شوند. مدیران این شرکت می‌گویند پس از نصب اولین سری توربین‌ها استقبال بسیارخوبی از اکو ویسپر شده
است.
ارتفاع این توربین بی‌صدا از پایین‌ترین نقطه پایه آن تا بالاترین نقطه 21.1 متر و قطر توربین آن 6.5 متر است. می‌توان محل اتصال توربین به پایه را در شرایط
آب‌و‌هوایی گوناگون یا هنگام وزش باد شدید تغییر داد. توربین اکو ویسپر می‌تواند در برابر جریان‌های باد با حداکثر سرعت 220 کیلومتربرساعت مقاومت کند.
توپی مرکزی و 30 تیغه این توربین از آلومینیوم ساخته شده و بخش مفصلی که تیغه را به پایه متصل می‌کند فولادی است. پایین‌ترین سرعتهای باد می‌تواند اکو
ویسپر را به حرکت درآورد و علاوه بر این شکل تیغه‌ها باعث میشود در مناطقی که تراکم پرندگان بالا است، احتمال زخمی شدن آنها به حداقل برسد.
کم صداترین توربین بادی دنیا/فیلم
اکو ویسپر که بی‌صداترین توربین بادی جهان لقب گرفته، می‌تواند نسبت به توربینهای دیگر تا 30درصد انرژی بیشتری تولید کند، به پرندگان آسیبی نرساند و در برابر باد
با سرعت 220 کیلومتربرساعت مقاومت کند.
شرکت ارائه راه‌کارهای انرژی تجدیدپذیر استرالیا، RESA در بریزبن، استرالیا نصب اولین توربینهای بادی را که به عنوان بی‌صداترین توربینهای بادی جهان معرفی
شده‌اند، آغاز کرده است. این توربین کوچک که Eco Whisper نام دارد، علی‌رغم اینکه نصف ارتفاع و قطر پره‌های توربینهای بادی متداول را دارد، می تواند 20 کیلووات
انرژی الکتریکی تولید کند. این توربین به صورت خودکار روی جهت وزش باد تنظیم خواهد شد. به گزارش گیزمگ، بخش اعظم صدایی که هنگام چرخش توربینهای
سه‌تیغه متداول به گوش می‌رسد، نتیجه برخورد باد با لبه‌های هر تیغه است. همانطور که می‌بینید تیغه‌های این توربین جدید که شبیه به هواکش است، در میان
دو حلقه محصور شده‌اند. در نتیجه صدای تولید شده به حداقل خواهد رسید و از نجوای آهسته‌ای که تنها از نزدیک شنیده میشود، بیشتر نخواهد شد.
برای دانلود فیلم روی لینک کلیک کنید [video]http://news.khabaronline.ir/Images/News/Editor/flash/turbine.flv[/video]
مطابق اعلام (RESA) این توربین به شکلی طراحی شده که می‌تواند در شرایط گوناگون حدود 30درصد نسبت به نمونه‌های دیگر انرژی بیشتری تولید کند. انرژی
تولید شده توسط این توربین در شرایط بهینه نزدیک به 45هزار کیلووات‌ساعت در سال خواهد بود.
این شرکت امیدوار است با نصب توربینهای اکو ویسپر بیش از نیمی از نیاز مناطق شهری و روستایی به انرژی الکتریکی را تأمین کند. این توربین‌ها می‌توانند در
فرودگاه‌ها، پارک‌ها، مناطق تجارتی و دانشگاه‌ها نصب شوند. مدیران این شرکت می‌گویند پس از نصب اولین سری توربین‌ها استقبال بسیارخوبی از اکو ویسپر شده
است.
ارتفاع این توربین بی‌صدا از پایین‌ترین نقطه پایه آن تا بالاترین نقطه 21.1 متر و قطر توربین آن 6.5 متر است. می‌توان محل اتصال توربین به پایه را در شرایط
آب‌و‌هوایی گوناگون یا هنگام وزش باد شدید تغییر داد. توربین اکو ویسپر می‌تواند در برابر جریان‌های باد با حداکثر سرعت 220 کیلومتربرساعت مقاومت کند.
توپی مرکزی و 30 تیغه این توربین از آلومینیوم ساخته شده و بخش مفصلی که تیغه را به پایه متصل می‌کند فولادی است. پایین‌ترین سرعتهای باد می‌تواند اکو
ویسپر را به حرکت درآورد و علاوه بر این شکل تیغه‌ها باعث میشود در مناطقی که تراکم پرندگان بالا است، احتمال زخمی شدن آنها به حداقل برسد.
arash_441
متخصص انرژی های نو
توربين بادي محور عمودي طراحي شد ( توسط محققان ایرانی)
توربين بادي محور عمودي طراحي شد ( توسط محققان ایرانی)
توربينهاي بادي محور عمودي به همت محققان ايراني طراحي شد.بكارگيري اين مكانيزم به علت كمك به اقتصاد كشور، توجه به اصلاح الگوي مصرف انرژي را نشان
مي‌دهد.
به گزارش فارس ، رمضان وحيدي مجري اين طرح گفت: اين توربين را با بيش از 5 نوآوري طراحي كرده‌ايم كه بدون كوچك‌ترين مشكلي حتي با نسيم باد نيز مي‌تواند
بچرخد و حركت كند.
وي افزود: اين توربين با يك نوآوري جديد به كار رفته در آن حتي مي‌تواند از ذخيره انرژي در زماني كه باد نيز نمي‌وزد استفاده كرده و انرژي لازم را در اختيار قرار
دهد.
اين محقق تصريح كرد: انرژي باد مي‌تواند قسمت مهمي از نيازهاي انرژي در نقاط پراكنده كشور را تأمين كند. مثلاً در حال حاضر براي آرد كردن گندم در شهرها و
روستاها از آسياب‌هايي استفاده مي‌شود كه اكثراً با سوخت فسيلي كار مي‌كنند يا با انرژي الكتريكي فعال هستند.
وي گفت: همچنين بكارگيري آسياب‌هاي بادي كه ايراني‌ها جزو نخستين ملت‌هايي بودند كه از آنها استفاده كردند با تكنولوژي جديد به خوبي و به صورت اقتصادي
قابل جايگزين شدن سيستم هاي فسيلي و الكتريكي هستند. بكارگيري اين مكانيزم به علت كمك به اقتصاد كشور، توجه به اصلاح الگوي مصرف انرژي را نشان
مي‌دهد.
توربين بادي محور عمودي طراحي شد ( توسط محققان ایرانی)
توربينهاي بادي محور عمودي به همت محققان ايراني طراحي شد.بكارگيري اين مكانيزم به علت كمك به اقتصاد كشور، توجه به اصلاح الگوي مصرف انرژي را نشان
مي‌دهد.
به گزارش فارس ، رمضان وحيدي مجري اين طرح گفت: اين توربين را با بيش از 5 نوآوري طراحي كرده‌ايم كه بدون كوچك‌ترين مشكلي حتي با نسيم باد نيز مي‌تواند
بچرخد و حركت كند.
وي افزود: اين توربين با يك نوآوري جديد به كار رفته در آن حتي مي‌تواند از ذخيره انرژي در زماني كه باد نيز نمي‌وزد استفاده كرده و انرژي لازم را در اختيار قرار
دهد.
اين محقق تصريح كرد: انرژي باد مي‌تواند قسمت مهمي از نيازهاي انرژي در نقاط پراكنده كشور را تأمين كند. مثلاً در حال حاضر براي آرد كردن گندم در شهرها و
روستاها از آسياب‌هايي استفاده مي‌شود كه اكثراً با سوخت فسيلي كار مي‌كنند يا با انرژي الكتريكي فعال هستند.
وي گفت: همچنين بكارگيري آسياب‌هاي بادي كه ايراني‌ها جزو نخستين ملت‌هايي بودند كه از آنها استفاده كردند با تكنولوژي جديد به خوبي و به صورت اقتصادي
قابل جايگزين شدن سيستم هاي فسيلي و الكتريكي هستند. بكارگيري اين مكانيزم به علت كمك به اقتصاد كشور، توجه به اصلاح الگوي مصرف انرژي را نشان
مي‌دهد.
arash_441
متخصص انرژی های نو
افزايش توليد برق در نيروگاه بادي منجيل
افزايش توليد برق در نيروگاه بادي منجيل
مديرعامل برق منطقه اي گيلان از افزايش 100مگاواتي قدرت منصوبه تا پايان سال 87 در نيروگاه بادي منجيل خبر داد. کريم آزادگان در گفتگو با مهر، افزود: بر اساس برنامه 55 مگاوات برق توليد در اين نيروگاه بايد تا پايان امسال افزايش يابد.
وي گفت: هم اينک ايران قادر به توليد توربينهاي بادي است و تا امروز يک واحد 660 مگاواتي در منطقه منجيل نصب شده که راندمان بسياري خوبي داشته است.
آزادگان همچنين با اعلام اينکه يک هزار و 840 مگاوات برق در استان گيلان توليد مي شود، افزود: نيروگاههاي برق منطقه اي گيلان به دليل ساختار طبيعت استان داراي چرخه توليد بسيار مفيد و مختلفي هستند.
وي گفت: پتانسيلهاي بادي، آبي، گازي، بخار و سيکل ترکيبي از جمله چرخه هاي توليد برق در سطح استان گيلان هستند.
آزادگان خاطر نشان کرد: بهره برداري از انرژيهاي نو در منجيل با قدرت منصوبه 45 مگاوات، استفاده از پتانسيل آبي 5/87مگاوات، چرخه سيکل ترکيبي با هزار و 350 مگاوات، چرخه گازي و بخاري لوشان نيز با قدرت 360 مگاوات در شرايط فعلي توليد برق دارند.
اين مقام مسئول در برق منطقه اي گيلان گفت: در حال حاضر توان توليد برق گيلان هزار و 840 مگاوات است که تقريبا بيشتر از دو برابر ظرفيت مصرفي ما است.
آزادگان بيان داشت: حدود 950 تا 1000مگاوات قدرت مازاد برق نيز از طريق شبکه هاي سراسري و ارتباط شبکه اي در بازار مصرف برق به فروش مي رسد.
وي، همچنين در ادامه با اعلام اينکه برق منطقه اي گيلان يکي از مناطق توانمند برق به لحاظ توليد و ساختار نيروي انساني در کشور است، افزود: قبل ازانقلاب 5/448 مگاوات برق در استان توليد مي شد که اغلب مربوط به نيروگاه سد سفيدرود و نيروگاه بخاري لوشان بوده است اما هم اکنون اين ظرفيت افزايش يافته است.
افزايش توليد برق در نيروگاه بادي منجيل
مديرعامل برق منطقه اي گيلان از افزايش 100مگاواتي قدرت منصوبه تا پايان سال 87 در نيروگاه بادي منجيل خبر داد. کريم آزادگان در گفتگو با مهر، افزود: بر اساس برنامه 55 مگاوات برق توليد در اين نيروگاه بايد تا پايان امسال افزايش يابد.
وي گفت: هم اينک ايران قادر به توليد توربينهاي بادي است و تا امروز يک واحد 660 مگاواتي در منطقه منجيل نصب شده که راندمان بسياري خوبي داشته است.
آزادگان همچنين با اعلام اينکه يک هزار و 840 مگاوات برق در استان گيلان توليد مي شود، افزود: نيروگاههاي برق منطقه اي گيلان به دليل ساختار طبيعت استان داراي چرخه توليد بسيار مفيد و مختلفي هستند.
وي گفت: پتانسيلهاي بادي، آبي، گازي، بخار و سيکل ترکيبي از جمله چرخه هاي توليد برق در سطح استان گيلان هستند.
آزادگان خاطر نشان کرد: بهره برداري از انرژيهاي نو در منجيل با قدرت منصوبه 45 مگاوات، استفاده از پتانسيل آبي 5/87مگاوات، چرخه سيکل ترکيبي با هزار و 350 مگاوات، چرخه گازي و بخاري لوشان نيز با قدرت 360 مگاوات در شرايط فعلي توليد برق دارند.
اين مقام مسئول در برق منطقه اي گيلان گفت: در حال حاضر توان توليد برق گيلان هزار و 840 مگاوات است که تقريبا بيشتر از دو برابر ظرفيت مصرفي ما است.
آزادگان بيان داشت: حدود 950 تا 1000مگاوات قدرت مازاد برق نيز از طريق شبکه هاي سراسري و ارتباط شبکه اي در بازار مصرف برق به فروش مي رسد.
وي، همچنين در ادامه با اعلام اينکه برق منطقه اي گيلان يکي از مناطق توانمند برق به لحاظ توليد و ساختار نيروي انساني در کشور است، افزود: قبل ازانقلاب 5/448 مگاوات برق در استان توليد مي شد که اغلب مربوط به نيروگاه سد سفيدرود و نيروگاه بخاري لوشان بوده است اما هم اکنون اين ظرفيت افزايش يافته است.
arash_441
متخصص انرژی های نو
توسعه نيروگاههاي برق بادي در ايران ضروري است
توسعه نيروگاههاي برق بادي در ايران ضروري است
ظرفيت نيروگاههاي توليد برق بادي احداث شده در ايران در مقايسه با پتانسيل انرژي باد كشور، بسيار ناچيز ميباشد.مهندس نادر نيك‌طبع، مديرعامل شركت صبا نيرو كه به عنوان تنهاتوليدكننده توربينهاي بادي در خاورميانه فعاليت دارد، با اعلام اين مطلب گفت: ظرفيت كل نيروگاههاي بادي نصب شده در ايران 64/74 مگاوات است كه نسبت به پتانسيل انرژي باد كشور كه 30 هزار مگاوات برآورد مي‌شود، بسيار كم ميباشد.وي با اشاره به افتتاح نيروگاه برق بادي ساخت داخل توسط رياست‌جمهوري در منطقه بينالود نيشابور اظهار داشت: اين نيروگاه مجهز به 43 دستگاه دوربين به ظرفيت اسمي 4/28مگاوات برق است،كه تمام تجهيزات آن توسط متخصصان ايراني در اين شركت كه متعلق به گروه صنعتي سديد ميباشد، توليد، نصب و راه‌اندازي گرديده استمهندس نيك‌طبع دسترسي آسان و ارزان‌قيمت به منابع نفت و گاز را از جمله دلايل اصلي بي‌توجهي در استفاده از انرژي باد در ايران ذكر كرد و افزود: متاسفانه به رغم اهداف تعيين شده در چهارمين برنامه توسعه كشور مبني بر نصب نيروگاههاي بادي با ظرفيت 500 مگاوات، هنوز اقدام جدي در جهت بهره‌برداري از اين پتانسيل عظيم و رايگان انجام نشده است.
توسعه نيروگاههاي برق بادي در ايران ضروري است
ظرفيت نيروگاههاي توليد برق بادي احداث شده در ايران در مقايسه با پتانسيل انرژي باد كشور، بسيار ناچيز ميباشد.مهندس نادر نيك‌طبع، مديرعامل شركت صبا نيرو كه به عنوان تنهاتوليدكننده توربينهاي بادي در خاورميانه فعاليت دارد، با اعلام اين مطلب گفت: ظرفيت كل نيروگاههاي بادي نصب شده در ايران 64/74 مگاوات است كه نسبت به پتانسيل انرژي باد كشور كه 30 هزار مگاوات برآورد مي‌شود، بسيار كم ميباشد.وي با اشاره به افتتاح نيروگاه برق بادي ساخت داخل توسط رياست‌جمهوري در منطقه بينالود نيشابور اظهار داشت: اين نيروگاه مجهز به 43 دستگاه دوربين به ظرفيت اسمي 4/28مگاوات برق است،كه تمام تجهيزات آن توسط متخصصان ايراني در اين شركت كه متعلق به گروه صنعتي سديد ميباشد، توليد، نصب و راه‌اندازي گرديده استمهندس نيك‌طبع دسترسي آسان و ارزان‌قيمت به منابع نفت و گاز را از جمله دلايل اصلي بي‌توجهي در استفاده از انرژي باد در ايران ذكر كرد و افزود: متاسفانه به رغم اهداف تعيين شده در چهارمين برنامه توسعه كشور مبني بر نصب نيروگاههاي بادي با ظرفيت 500 مگاوات، هنوز اقدام جدي در جهت بهره‌برداري از اين پتانسيل عظيم و رايگان انجام نشده است.
arash_441
متخصص انرژی های نو
قدرتمند ترین توربین بادی دنیا : تامین کننده برق 5000 خانه
قدرتمند ترین توربین بادی دنیا : تامین کننده برق 5000 خانه
توربین E- 126 که روتوری به قطر ۱۲۶ متر دارد قدرتمند ترین توربین بادی دنیا در حال حاضر است و به سبکی طراحی شده که کارایی بالایی در تبدیل انرژی حرکتی
به الکتریسیته دارد .این توربین تا ۷ مگاوات برق تولید می کند که این میزان برای ۵۰۰۰ خانه المانی منبع کافی از الکتریسیته است .
قدرتمند ترین توربین بادی دنیا : تامین کننده برق 5000 خانه
توربین E- 126 که روتوری به قطر ۱۲۶ متر دارد قدرتمند ترین توربین بادی دنیا در حال حاضر است و به سبکی طراحی شده که کارایی بالایی در تبدیل انرژی حرکتی
به الکتریسیته دارد .این توربین تا ۷ مگاوات برق تولید می کند که این میزان برای ۵۰۰۰ خانه المانی منبع کافی از الکتریسیته است .
arash_441
متخصص انرژی های نو
تست موفقیت آمیز ژنراتور توربین بادی
تست موفقیت آمیز ژنراتور توربین بادی
تست ژنراتور توربین بادی 660 کیلووات سانا با موفقیت انجام شد. به گفته همکاران دفتر مهندسی سانا هفته پایانی ماه گذشته تست ژنراتور توربین بادی 660 کیلووات توسط شرکت فن ژنراتور و با حضور نمایندگانی از دفتر مهندسی سازمان انرژی های نو و نمایندگانی از شرکت مشانیر و صبا نیرو به اتمام رسید.گفته می شود این تست برای موضوع ساخت داخل ژنراتورهای توربین های بادی انجام شده است.
تست موفقیت آمیز ژنراتور توربین بادی
تست ژنراتور توربین بادی 660 کیلووات سانا با موفقیت انجام شد. به گفته همکاران دفتر مهندسی سانا هفته پایانی ماه گذشته تست ژنراتور توربین بادی 660 کیلووات توسط شرکت فن ژنراتور و با حضور نمایندگانی از دفتر مهندسی سازمان انرژی های نو و نمایندگانی از شرکت مشانیر و صبا نیرو به اتمام رسید.گفته می شود این تست برای موضوع ساخت داخل ژنراتورهای توربین های بادی انجام شده است.
arash_441
متخصص انرژی های نو
انرژی های آینده: مزارع بادی در میان ابرها
انرژی های آینده: مزارع بادی در میان ابرها
تصورش را بکنید شهری که در آسمان و در بالای ابرها شناور است و با نیروی توربین های بادی کار می کند. هر توربین، انرژی باد را تبدیل به الکتریسیته می کند. رویای زیبایی است. هر چند فعلا ممکن است در تخیل ما باشد اما ایده کارخانه های تولید انرژی بر فراز ابرها کم کم در حال محقق شدن هستند.
موسسات تحقیقاتی مختلفی مشغول بررسی طرح های مختلف برای به خدمت گیری نیروی بالقوه بادها بر فراز ابرها هستند که بسیار سریع تر از سطح زمین حرکت می کنند. در واقع در ارتفاع ۶۰۰ متری از سطح زمین بادها ۸ برابر سریع تر حرکت می کنند و بنابراین می توانند انرژی بسیار بیشتری تولید کنند.
حالا توربین های بادی جدیدی در حال ساخته شدن هستند که می توانند در فضا معلق بشوند. پره های آنها از کامپوزیت های سبک و آلومینیوم ساخته شده. توربین شبیه یک موتور جت است که با گاز هلیوم پر شده است. قرار است نخستین مدل های آزمایشی از این توربین پرنده که در یک سوم سایز واقعی ساخته شده تا چند ماه دیگر به پرواز در بیاید.
هر کدام از این توربین های پرنده می تواند ۱۰۰ کیلووات الکتریسیته تولید کند که تقریبا برای ۴۰ خانه کافی است. سازندگان می گویند این توربین های بادی پرنده در ابتدا برای مناطق دور افتاده و جاهایی که هم اکنون از سوخت های گران قیمت استفاده می کنند، کاربرد دارد و همچنین در مکان هایی که بلایای طبیعی رخ می دهد می توان سریعا با کمک آنها برق را به آنجا رساند. تصورش را بکنید نیروگاه برق در آسمان پرواز می کند و به بالای محل زلزله زده می آید.
ضمن اینکه این تنها مدل موجود برای تولید انرژی از بالای ابرها نیست و روش های دیگر نیز هم اکنون توسط گروه های مختلف در حال بررسی است. چیزی که مشخص است این است که نیاز بشر به انرژی سبب شده که در آسمان ها هم به دنبال تامین انرژی باشد و بالاخره آن را پیدا می کند.
انرژی های آینده: مزارع بادی در میان ابرها
تصورش را بکنید شهری که در آسمان و در بالای ابرها شناور است و با نیروی توربین های بادی کار می کند. هر توربین، انرژی باد را تبدیل به الکتریسیته می کند. رویای زیبایی است. هر چند فعلا ممکن است در تخیل ما باشد اما ایده کارخانه های تولید انرژی بر فراز ابرها کم کم در حال محقق شدن هستند.
موسسات تحقیقاتی مختلفی مشغول بررسی طرح های مختلف برای به خدمت گیری نیروی بالقوه بادها بر فراز ابرها هستند که بسیار سریع تر از سطح زمین حرکت می کنند. در واقع در ارتفاع ۶۰۰ متری از سطح زمین بادها ۸ برابر سریع تر حرکت می کنند و بنابراین می توانند انرژی بسیار بیشتری تولید کنند.
حالا توربین های بادی جدیدی در حال ساخته شدن هستند که می توانند در فضا معلق بشوند. پره های آنها از کامپوزیت های سبک و آلومینیوم ساخته شده. توربین شبیه یک موتور جت است که با گاز هلیوم پر شده است. قرار است نخستین مدل های آزمایشی از این توربین پرنده که در یک سوم سایز واقعی ساخته شده تا چند ماه دیگر به پرواز در بیاید.
هر کدام از این توربین های پرنده می تواند ۱۰۰ کیلووات الکتریسیته تولید کند که تقریبا برای ۴۰ خانه کافی است. سازندگان می گویند این توربین های بادی پرنده در ابتدا برای مناطق دور افتاده و جاهایی که هم اکنون از سوخت های گران قیمت استفاده می کنند، کاربرد دارد و همچنین در مکان هایی که بلایای طبیعی رخ می دهد می توان سریعا با کمک آنها برق را به آنجا رساند. تصورش را بکنید نیروگاه برق در آسمان پرواز می کند و به بالای محل زلزله زده می آید.
ضمن اینکه این تنها مدل موجود برای تولید انرژی از بالای ابرها نیست و روش های دیگر نیز هم اکنون توسط گروه های مختلف در حال بررسی است. چیزی که مشخص است این است که نیاز بشر به انرژی سبب شده که در آسمان ها هم به دنبال تامین انرژی باشد و بالاخره آن را پیدا می کند.
arash_441
متخصص انرژی های نو
استخراج انرژي از باد و خورشيد در سازه‌ها
استخراج انرژي از باد و خورشيد در سازه‌ها
پروژه پل بادي خورشيدي (Solar Wind) كه در آن برق به روشي كاملا پاك و با استفاده از توربينهاي بادي و سلول‌هاي خورشيدي توليد مي‌شود، يكي از هيجان‌انگيزترين ايده‌هاي فناورانه‌اي به شمار مي‌آيد كه البته به اين زودي‌ها خبري از تبديل شدن آن به واقعيت نيست، اما به دليل منحصربه‌فرد بودن و اين‌كه هيچ‌گونه آسيبي به محيط زيست اطراف وارد نمي‌كند، سرمايه‌گذاران را ترغيب كرده است تا هر چه زودتر براي آغاز ساخت آن وارد عمل شوند.
سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي به عنوان 2 فناوري سبز يا به اصطلاح دوستدار محيط زيست محسوب مي‌شود كه با توجه به پيشرفت‌هاي خيره‌كننده‌اي كه در سال‌هاي اخير در اين دو عرصه صورت گرفته است، نمي‌توان آنها را فناوري‌هاي نوين به شمار آورد. با اين حال تاكنون ايده‌اي درباره تلفيق اين دو فناوري به مرحله طراحي و اجرا در نيامده است. گروهي از طراحان و محققان خوش ذوق با توجه به اهميتي كه اين دو پروژه دارد، دست به كار شده‌اند و تلفيق اين دو را در قالب ساختار يك پل به نمايش گذاشته‌اند. اين ايده خلاقانه كه تحت عنوان پل بادي خورشيدي (Solar Wind) ارائه شده است تا تبديل شدن به واقعيت راه درازي در پيش دارد، اما آنقدر از جذابيت برخوردار است كه حتي از هم‌اكنون برخي ديگر محققان در تلاش براي تكرار آن در گوشه‌اي ديگر از جهان هستند. از تلفيق سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي، برقي توليد مي‌شود كه از آن براي مصارف گوناگوني استفاده خواهد شد.
اما چه نكته‌اي موجب شده تا محققاني كه اين ايده خلاقانه را براي آينده ارائه كرده‌اند به چنين فكري بيفتند؟ نكته اينجاست كه معمولا پل‌ها در معرض 2 عنصر بسيار مهم موجود در طبيعت هستند: نور خورشيد و جريان باد. تقريبا بسياري از پل‌هاي جهان در مسير جريان وزش باد و تابش ميزان قابل توجهي از نور خورشيد قرار دارند. وجود همين 2 عنصر كافي است كه ايده طراحي پل بادي خورشيدي محقق شود.
اين پل به واسطه برخورداري از سطوح وسيعي از سلول‌هاي خورشيدي كه در سطح جاده كشيده شده روي آن نصب شده‌اند، حجم قابل توجهي از پرتوهاي خورشيدي را جذب مي‌كند. در همين حال و تنها چند متر پايين‌تر، توربينهاي بادي نصب شده در اسكلت پل به وسيله عبور جريان‌هاي تند و آهسته باد به چرخش در مي‌آيند و الكتريسيته كاملا پاكي توليد مي‌كنند.3طراح مطرح ايتاليايي اين ايده را روي كاغذ پياده كرده‌اند. اين پل در حقيقت خود بخشي از يك پروژه بزرگ دوست دار محيط زيست تحت عنوان Solar Park Works است. جاده‌اي كه روي اين پل احداث مي‌شود به جاي اين‌كه از آسفالت‌هاي رايج پوشيده شود، داراي روكشي از سلول‌هاي خورشيدي خواهد بود. البته پيش از اين نيز چنين ايده‌اي به مرحله توليد اوليه رسيده، اما هيچ‌گاه از آن در تلفيق با فناوري توربينهاي بادي استفاده نشده است. طول اين پل حدود 20 كيلومتر است كه در زير آن انبوهي از پوشش‌هاي مختلف گياهي ديده مي‌شود. برخلاف اكثر پروژه‌هاي راهسازي كه از ميان جنگل‌ها عبور آسيب‌هاي جدي به محيط‌زيست وارد مي‌كنند، پروژه پل بادي خورشيدي نه تنها آسيبي به محيط زيست وارد نمي‌كند، بلكه به دليل استفاده از مجموعه‌اي از فناوري‌هاي سبز در آن عملا در دل پوشش‌هاي گياهي منطقه گم شده است!
در سطح جاده عريضي كه روي اين پل كشيده مي‌شود، شبكه عظيمي از سلول‌هاي خورشيدي نصب خواهد شد و روي آنها نيز پوشش پلاستيكي شفاف و با دوامي كشيده مي‌شود كه مانع از وارد شدن هرگونه آسيبي به سطح سلول‌ها خواهد شد. اين شبكه عظيم در مجموع 2/11 ميليون كيلووات ساعت برق در سال توليد مي‌كند. طراحان اين پل معتقدند سيستمي كه سال‌ها روي آن كار كرده‌اند، متشكل از 26 توربين بادي نصب شده در بدنه پل است كه آنها نيز در مجموع سالانه 36 ميليون كيلووات ساعت برق توليد مي‌كنند. مجموع برقي كه در اين پل توليد مي‌شود براي تامين روشنايي حدود 15 هزار خانه كافي است.
در‌پروژه پل بادي-خورشيدي از تلفيق سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي-برقي استفاده مي‌شود
در حاشيه جاده‌اي كه روي اين پل كشيده مي‌شود، مكان‌هايي براي فضاي سبز نيز در نظر گرفته شده تا جاي هيچ بحثي درباره دوستدار محيط زيست بودن اين پروژه وجود نداشته باشد. حتي مكان‌هايي نيز براي فروش ميوه و سبزيجات تازه روي اين پل در نظر گرفته شده است به طوري‌كه رانندگان اين امكان را دارند تا درحالي كه از مشاهده مناظر حيرت‌انگيز اطراف لذت مي‌برند، ميوه‌اي تازه نيز خريداري كنند. توربينهاي بادي كه در اين سازه طولاني نصب مي‌شوند داراي ابعاد مختلفي هستند و حتي نحوه قرار گرفتن آنها در اين سازه نيز يكسان نيست. اين خود نوعي ابتكار عمل در طراحي به شمار مي‌آيد كه نقش قابل توجهي بر زيبايي
كلي مجموعه دارد. طراحاني كه اين پروژه را كليد زده‌اند، اميدهاي زيادي به نتيجه بخش بودن آن دارند.
در نگاه اول امكان تحقق اين ايده به واقعيت چندان دور از ذهن نيست. با توجه به اين‌كه بتدريج در سراسر جهان ايده‌هاي فناورانه‌اي كه مبناي اصلي آنها توجه به محيط زيست است در حال گسترش است، بعيد نيست در آينده‌اي نه چندان دور حمايت‌هاي مالي قابل توجهي نيز از اين پروژه بشود. هم اكنون در گوشه و كنار اروپا ايده‌هاي فناورانه متنوعي كليد خورده‌اند كه در آنها استفاده از ايده‌هايي براي توليد انرژي به روش‌هاي پاك يك مبناي كلي و غيرقابل چشم‌پوشي به شمار مي‌آيد.
طول پره برخي توربين‌هايي كه در اين سازه به كار گرفته شده است تا چندين متر مي‌رسد. در اين پروژه حتي به ماده‌اي كه قرار است براي ساخت اين توربين‌ها و پره‌هايشان به كار گرفته شود نيز توجه جدي شده است. گفته مي‌شود درصورتي كه قرار باشد اين پروژه وارد مرحله عملياتي شود، از نوعي پلاستيك تجزيه‌پذير بسيار سبك و در عين حال مقاوم براي ساخت توربين‌ها و پره‌ها استفاده خواهد شد.
تاكنون بودجه مشخصي براي آغاز اين پروژه اعلام نشده است اما به گفته كارشناسان مي‌توان پروژه پل بادي خورشيدي ايتاليا را در زمره پرهزينه‌ترين پروژه‌هاي زيست محيطي تاريخ اروپا به شمار آورد. با اين حال با آغاز اين پروژه كه احتمال مي‌رود در يك دهه آينده صورت گيرد، ايتاليا به يكي از پيشروترين كشورهاي جهان در زمينه استفاده از فناوري‌هاي نوين و پاك براي توليد برق تبديل خواهد شد. در ماه‌هاي اخير چند گروه تحقيقاتي ديگر در گوشه و كنار جهان با الهام از اين پروژه سبز، ايده‌هاي نسبتا مشابهي براي توليد برق به روشي كاملا پاك ارائه كرده‌اند كه از جمله آنها مي‌توان به نصب توربينهاي بزرگ و سبك بادي در بدنه سازه‌هاي عظيم نظير برجها و آسمانخراش‌ها اشاره كرد. مبناي اصلي اين ايده‌پردازي‌ها بر اين اصل استوار است كه معمولا در ارتفاعات وزش باد با سرعت و شدت بيشتري در مقايسه با نزديكي سطح زمين صورت مي‌گيرد و در نتيجه توربينهاي بادي با سرعت بيشتري به حركت در مي‌آيند.
ضمیمه pdf در مورد همین مطلب برا دانلود کلیک کنید http://jamejamonline.ir/Media/pdfs/1389/12/19/100837893209.pdf
استخراج انرژي از باد و خورشيد در سازه‌ها
پروژه پل بادي خورشيدي (Solar Wind) كه در آن برق به روشي كاملا پاك و با استفاده از توربينهاي بادي و سلول‌هاي خورشيدي توليد مي‌شود، يكي از هيجان‌انگيزترين ايده‌هاي فناورانه‌اي به شمار مي‌آيد كه البته به اين زودي‌ها خبري از تبديل شدن آن به واقعيت نيست، اما به دليل منحصربه‌فرد بودن و اين‌كه هيچ‌گونه آسيبي به محيط زيست اطراف وارد نمي‌كند، سرمايه‌گذاران را ترغيب كرده است تا هر چه زودتر براي آغاز ساخت آن وارد عمل شوند.
سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي به عنوان 2 فناوري سبز يا به اصطلاح دوستدار محيط زيست محسوب مي‌شود كه با توجه به پيشرفت‌هاي خيره‌كننده‌اي كه در سال‌هاي اخير در اين دو عرصه صورت گرفته است، نمي‌توان آنها را فناوري‌هاي نوين به شمار آورد. با اين حال تاكنون ايده‌اي درباره تلفيق اين دو فناوري به مرحله طراحي و اجرا در نيامده است. گروهي از طراحان و محققان خوش ذوق با توجه به اهميتي كه اين دو پروژه دارد، دست به كار شده‌اند و تلفيق اين دو را در قالب ساختار يك پل به نمايش گذاشته‌اند. اين ايده خلاقانه كه تحت عنوان پل بادي خورشيدي (Solar Wind) ارائه شده است تا تبديل شدن به واقعيت راه درازي در پيش دارد، اما آنقدر از جذابيت برخوردار است كه حتي از هم‌اكنون برخي ديگر محققان در تلاش براي تكرار آن در گوشه‌اي ديگر از جهان هستند. از تلفيق سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي، برقي توليد مي‌شود كه از آن براي مصارف گوناگوني استفاده خواهد شد.
اما چه نكته‌اي موجب شده تا محققاني كه اين ايده خلاقانه را براي آينده ارائه كرده‌اند به چنين فكري بيفتند؟ نكته اينجاست كه معمولا پل‌ها در معرض 2 عنصر بسيار مهم موجود در طبيعت هستند: نور خورشيد و جريان باد. تقريبا بسياري از پل‌هاي جهان در مسير جريان وزش باد و تابش ميزان قابل توجهي از نور خورشيد قرار دارند. وجود همين 2 عنصر كافي است كه ايده طراحي پل بادي خورشيدي محقق شود.
اين پل به واسطه برخورداري از سطوح وسيعي از سلول‌هاي خورشيدي كه در سطح جاده كشيده شده روي آن نصب شده‌اند، حجم قابل توجهي از پرتوهاي خورشيدي را جذب مي‌كند. در همين حال و تنها چند متر پايين‌تر، توربينهاي بادي نصب شده در اسكلت پل به وسيله عبور جريان‌هاي تند و آهسته باد به چرخش در مي‌آيند و الكتريسيته كاملا پاكي توليد مي‌كنند.3طراح مطرح ايتاليايي اين ايده را روي كاغذ پياده كرده‌اند. اين پل در حقيقت خود بخشي از يك پروژه بزرگ دوست دار محيط زيست تحت عنوان Solar Park Works است. جاده‌اي كه روي اين پل احداث مي‌شود به جاي اين‌كه از آسفالت‌هاي رايج پوشيده شود، داراي روكشي از سلول‌هاي خورشيدي خواهد بود. البته پيش از اين نيز چنين ايده‌اي به مرحله توليد اوليه رسيده، اما هيچ‌گاه از آن در تلفيق با فناوري توربينهاي بادي استفاده نشده است. طول اين پل حدود 20 كيلومتر است كه در زير آن انبوهي از پوشش‌هاي مختلف گياهي ديده مي‌شود. برخلاف اكثر پروژه‌هاي راهسازي كه از ميان جنگل‌ها عبور آسيب‌هاي جدي به محيط‌زيست وارد مي‌كنند، پروژه پل بادي خورشيدي نه تنها آسيبي به محيط زيست وارد نمي‌كند، بلكه به دليل استفاده از مجموعه‌اي از فناوري‌هاي سبز در آن عملا در دل پوشش‌هاي گياهي منطقه گم شده است!
در سطح جاده عريضي كه روي اين پل كشيده مي‌شود، شبكه عظيمي از سلول‌هاي خورشيدي نصب خواهد شد و روي آنها نيز پوشش پلاستيكي شفاف و با دوامي كشيده مي‌شود كه مانع از وارد شدن هرگونه آسيبي به سطح سلول‌ها خواهد شد. اين شبكه عظيم در مجموع 2/11 ميليون كيلووات ساعت برق در سال توليد مي‌كند. طراحان اين پل معتقدند سيستمي كه سال‌ها روي آن كار كرده‌اند، متشكل از 26 توربين بادي نصب شده در بدنه پل است كه آنها نيز در مجموع سالانه 36 ميليون كيلووات ساعت برق توليد مي‌كنند. مجموع برقي كه در اين پل توليد مي‌شود براي تامين روشنايي حدود 15 هزار خانه كافي است.
در‌پروژه پل بادي-خورشيدي از تلفيق سلول‌هاي خورشيدي و توربينهاي بادي-برقي استفاده مي‌شود
در حاشيه جاده‌اي كه روي اين پل كشيده مي‌شود، مكان‌هايي براي فضاي سبز نيز در نظر گرفته شده تا جاي هيچ بحثي درباره دوستدار محيط زيست بودن اين پروژه وجود نداشته باشد. حتي مكان‌هايي نيز براي فروش ميوه و سبزيجات تازه روي اين پل در نظر گرفته شده است به طوري‌كه رانندگان اين امكان را دارند تا درحالي كه از مشاهده مناظر حيرت‌انگيز اطراف لذت مي‌برند، ميوه‌اي تازه نيز خريداري كنند. توربينهاي بادي كه در اين سازه طولاني نصب مي‌شوند داراي ابعاد مختلفي هستند و حتي نحوه قرار گرفتن آنها در اين سازه نيز يكسان نيست. اين خود نوعي ابتكار عمل در طراحي به شمار مي‌آيد كه نقش قابل توجهي بر زيبايي
كلي مجموعه دارد. طراحاني كه اين پروژه را كليد زده‌اند، اميدهاي زيادي به نتيجه بخش بودن آن دارند.
در نگاه اول امكان تحقق اين ايده به واقعيت چندان دور از ذهن نيست. با توجه به اين‌كه بتدريج در سراسر جهان ايده‌هاي فناورانه‌اي كه مبناي اصلي آنها توجه به محيط زيست است در حال گسترش است، بعيد نيست در آينده‌اي نه چندان دور حمايت‌هاي مالي قابل توجهي نيز از اين پروژه بشود. هم اكنون در گوشه و كنار اروپا ايده‌هاي فناورانه متنوعي كليد خورده‌اند كه در آنها استفاده از ايده‌هايي براي توليد انرژي به روش‌هاي پاك يك مبناي كلي و غيرقابل چشم‌پوشي به شمار مي‌آيد.
طول پره برخي توربين‌هايي كه در اين سازه به كار گرفته شده است تا چندين متر مي‌رسد. در اين پروژه حتي به ماده‌اي كه قرار است براي ساخت اين توربين‌ها و پره‌هايشان به كار گرفته شود نيز توجه جدي شده است. گفته مي‌شود درصورتي كه قرار باشد اين پروژه وارد مرحله عملياتي شود، از نوعي پلاستيك تجزيه‌پذير بسيار سبك و در عين حال مقاوم براي ساخت توربين‌ها و پره‌ها استفاده خواهد شد.
تاكنون بودجه مشخصي براي آغاز اين پروژه اعلام نشده است اما به گفته كارشناسان مي‌توان پروژه پل بادي خورشيدي ايتاليا را در زمره پرهزينه‌ترين پروژه‌هاي زيست محيطي تاريخ اروپا به شمار آورد. با اين حال با آغاز اين پروژه كه احتمال مي‌رود در يك دهه آينده صورت گيرد، ايتاليا به يكي از پيشروترين كشورهاي جهان در زمينه استفاده از فناوري‌هاي نوين و پاك براي توليد برق تبديل خواهد شد. در ماه‌هاي اخير چند گروه تحقيقاتي ديگر در گوشه و كنار جهان با الهام از اين پروژه سبز، ايده‌هاي نسبتا مشابهي براي توليد برق به روشي كاملا پاك ارائه كرده‌اند كه از جمله آنها مي‌توان به نصب توربينهاي بزرگ و سبك بادي در بدنه سازه‌هاي عظيم نظير برجها و آسمانخراش‌ها اشاره كرد. مبناي اصلي اين ايده‌پردازي‌ها بر اين اصل استوار است كه معمولا در ارتفاعات وزش باد با سرعت و شدت بيشتري در مقايسه با نزديكي سطح زمين صورت مي‌گيرد و در نتيجه توربينهاي بادي با سرعت بيشتري به حركت در مي‌آيند.
ضمیمه pdf در مورد همین مطلب برا دانلود کلیک کنید http://jamejamonline.ir/Media/pdfs/1389/12/19/100837893209.pdf
arash_441
متخصص انرژی های نو
توربین های بادی مدرن
توربین های بادی مدرن
ساخت نسل جدید توربینهای بادی با الهام از دانه های درخت چنار یک شرکت انگلیسی با الهام از دانه های درخت چنار نسل جدیدی از توربینهای بادی دور از ساحل را عرضه کرده است که می تواند 10 مگاوات انرژی تولید کند.به گزارش خبرگزاری مهر، این توربین بادی جدید که از نوع توربینهای بادی دور از ساحل و ویژه نصب شدن در دریا است را شرکت انگلیسی Wind Power با الهام از دانه های درخت چنار تولید کرده است.
نمونه های اولیه این توربین بادی دور از ساحل غول پیکر به ارتفاع 130 متر هستند که در حالت باز بودن پره ها ارتفاع آنها به 270 متر می رسد. داربست این توربین کابلی بوده و بر روی سکویی که طول آن کمتر از 150 متر است، قرار می گیرد.
این توربین قرار است در سالهای 2013- 2014 وارد بازار شود.
براساس گزارش گاردین، این ژنراتور جدید که در وسط دریا نصب می شود می تواند حداکثر 10 مگاوات انرژی تولید کند این میزان انرژی برای سه هزار خانواده کافی است.
دانه های درخت چنار به دلیل بالهای V مانندی که دارند به صورت مارپیچ روی زمین می افتند. در این پروژه محققان دانشگاه کرنفیلد، شرکت رولز رویس، بریتیش پترولیوم و شرکت شل نیز حضور دارند و در تلاشند تا میزان تولید انرژی این ژنراتور را به 20 مگاوات برسانند.
به تازگی "کریس هان"، وزیر انرژی انگلیس با تاکید بر اینکه هیچ پولی برای ساخت نیروگاههای هسته ای جدید وجود ندارد خواستار ساخت بزرگترین مراکز بادی در این کشور شد.
توربین های بادی مدرن
ساخت نسل جدید توربینهای بادی با الهام از دانه های درخت چنار یک شرکت انگلیسی با الهام از دانه های درخت چنار نسل جدیدی از توربینهای بادی دور از ساحل را عرضه کرده است که می تواند 10 مگاوات انرژی تولید کند.به گزارش خبرگزاری مهر، این توربین بادی جدید که از نوع توربینهای بادی دور از ساحل و ویژه نصب شدن در دریا است را شرکت انگلیسی Wind Power با الهام از دانه های درخت چنار تولید کرده است.
نمونه های اولیه این توربین بادی دور از ساحل غول پیکر به ارتفاع 130 متر هستند که در حالت باز بودن پره ها ارتفاع آنها به 270 متر می رسد. داربست این توربین کابلی بوده و بر روی سکویی که طول آن کمتر از 150 متر است، قرار می گیرد.
این توربین قرار است در سالهای 2013- 2014 وارد بازار شود.
براساس گزارش گاردین، این ژنراتور جدید که در وسط دریا نصب می شود می تواند حداکثر 10 مگاوات انرژی تولید کند این میزان انرژی برای سه هزار خانواده کافی است.
دانه های درخت چنار به دلیل بالهای V مانندی که دارند به صورت مارپیچ روی زمین می افتند. در این پروژه محققان دانشگاه کرنفیلد، شرکت رولز رویس، بریتیش پترولیوم و شرکت شل نیز حضور دارند و در تلاشند تا میزان تولید انرژی این ژنراتور را به 20 مگاوات برسانند.
به تازگی "کریس هان"، وزیر انرژی انگلیس با تاکید بر اینکه هیچ پولی برای ساخت نیروگاههای هسته ای جدید وجود ندارد خواستار ساخت بزرگترین مراکز بادی در این کشور شد.
arash_441
متخصص انرژی های نو
توربین های بادي جهان در دست ميلياردر آلماني
توربین های بادي جهان در دست ميلياردر آلماني
توربین های بادي جهان در دست ميلياردر آلماني
| آلويز ووبن، موسس شركت توليدكننده آسياب‌هاي بادي انركان است. وي با ثروت 5/3 ميليارد دلار در سال 2010 در جايگاه دويست و پنجاه و هشتم ميلياردر‌هاي دنيا قرار گرفت. ووبن به عنوان فردي پيشتاز در صنعت انرژي بادي در جهان شناخته شده است. |
| آسياب‌هاي بادي جهان در دست ميلياردر آلماني برنهارد آلويز ووبن در 22 ژانويه سال 1952 در راستدورف، شهري باد خيز در شمال آلمان، متولد شد. شايد ووبن اولين الهام براي كسب و كار آينده اش را در همين شهر گرفت. ووبن در رشته مهندسي برق در دانشگاه فاچهوچ شول اوسنابروك تحصيل كرد. وي سپس تحصيلات خود را در دانشگاه فني برائنشويگ ادامه داد. او همزمان با تحصيل در دانشگاه برائنشويگ به عنوان دستيار آموزشي روي انرژيهاي قابل بازيافت كار مي‌كرد. تمركز او به ويژه روي تكنولوژي‌هاي بازيافت بود. آلويز ووبن در سال 1975 به همراه دوست نزديكش، ماينهارد رمرز، يك كارخانه انرژي بادي با نيروي 22كيلو وات را راه‌اندازي كردند. ووبن در سال 1984 با سه همكار و شريكش شركت انرون را تاسيس كردند كه به موفقيت اقتصادي و تكنولوژيكي دست يافت كه تاكنون ادامه دارد. 
2 مدل از توربین های ساخته شده ENERCON شركت انركان از آن زمان تاكنون همچنان به رشد خود ادامه داده و تبديل به يكي از موفق‌ترين شركت‌ها در صنعت انرژي آلمان شده است. شركت انركان در سال 1992 شروع به توليد آسياب‌هاي بادي بدون دنده يا هيدروليك كرد كه محيط‌زيست را آلوده نمي‌كردند. اين توربينهاي بادي با توربينهاي بادي ديگر كه از جعبه دنده‌هايي استفاده مي‌كنند كه به طور بالقوه كمتر قابل اطمينان هستند، تفاوت دارند. تمايز ديگر توربينهاي بادي انركان شكل قطره مانند پايه‌هاي آنها كه توسط نرمن فاستر طراحي شده و برج‌هاي آنها كه در پايه‌شان با حلقه‌هاي سبز رنگ‌آميزي شده، است. شركت انركان در حال حاضر با سهم بازار 10 درصدي و فروش 4 ميليارد دلاري چهارمين شركت توليدكننده آسياب‌هاي بادي در جهان است. اين شركت كه دفتر مركزي آن در آئوريچ آلمان واقع شده در حدود 14500 توربين در 30 كشور جهان را اداره مي‌كند. اكنون در حدود 12 هزار نفر در سرتاسر جهان براي اين شركت مشغول به كار هستند. انركان فعاليت‌هاي خود را در زمينه آب هم گسترش داده و در كارخانه‌هاي نيروي هيدروالكتريك و پروژه‌هاي نمك زداي آب دريا سرمايه‌گذاري كرده است. شركت انركان با سرمايه‌گذاري هدفمند سود حاصله شركت در كارخانه‌هاي مدرن و براي محصولات جديد و همچنين روي تحقيق و توسعه شركت توانسته همچنان به رشد و موفقيت خود در سرتاسر جهان ادامه دهد. آلويز ووبن علاوه بر وظيفه اصلي‌اش در رهبري شركت انركان، همچنان در بهبود و توسعه محصولات مشاركت دارد. آلويز ووبن ازدواج كرده و يك فرزند دارد. وي در حال حاضر ساكن آئوريچ در آلمان است. او در سال 2000 جايزه محيط‌زيست آلمان را از سازمان وقف محيط زيست فدرال آلمان دريافت كرد و همچنين در سال 2004 موفق به دريافت جايزه يوروسولار به خاطر تعهد شخصي خاص به به‌كارگيري انرژي خورشيدي شد. |
arash_441
متخصص انرژی های نو
ساخت پره های هوشمند توربین های بادی
ساخت پره های هوشمند توربین های بادی
[FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]پژوهش گران شیوه ای را توسعه داده اند كه با استفاده از حسگرها و نرم افزار محاسباتی نیروهای وارد شده به پره های توربین بادی را به طور مداوم بررسی می كند. این امر گامی است به سمت بهبود بازدهی توربین های بادی با استفاده از تنظیم وضعیت بسیار متغیر باد.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش كه توسط مهندسین دانشگاه پردو و آزمایشگاه های ملی ساندیا انجام شده است بخشی از تلاش برای توسعه ی سازه های توربین بادی هوشمندتر است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]جاناتان وایت دانشجوی دكترای دانشگاه پردو است كه همراه با داگلاس آدامز، استاد مهندسی مكانیك و مدیر مركز یكپارچه سازی سامانه های پردو، سرپرستی این پژوهش را به عهده داشت. جاناتان وایت گفت: "هدف نهایی ارسال اطلاعات از حسگرها به یك سیستم كنترل فعال است كه قسمت هایی را برای بهینه كردن بازدهی وارد سیستم می كند."
[/FONT]
[FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این سیستم می تواند به بهبود قابلیت اطمینان توربین نیز كمك كند. این كار با استفاده از تولید اطلاعات بلادرنگ حیاتی برای سیستم كنترل به منظور جلوگیری از صدمات شدید به توربین در اثر بادهای شدید انجام می شود.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "انرژی بادی نقش رو به رشدی را در تولید انرژی الكتریكی ایفا می كند. آمریكا هم اكنون بزرگترین استفاده كننده ی انرژی بادی در جهان است. سوال این است كه چگونه می توان بازدهی توربین های بادی را افزایش داد، قیمت تمام شده ی آن ها را كاهش داد و قابلیت اطمینان آن ها را بالا برد؟"
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این مهندسین حسگرهایی با نام شتاب سنج های تك محوره و سه محوره را درون پره ی یك توربین بادی هنگام ساخت این پره جاسازی كردند. این پره روی یك توربین بادی تحقیقاتی در آزمایشگاه خدمات پژوهشی كشاورزی دپارتمان كشاورزی آمریكا، usda، در بوشلند تگزاس آزمایش شد. افرادی از ساندیا و usda به این توربین بادی تحقیقاتی در تگزاس نظارت دارند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]چنین حسگرهایی می توانند در پره های توربین های آینده سودمند باشند كه این پره ها دارای "سطوح كنترل" و باله های ساده ای هستند، شبیه آنچه كه در بال های هواپیما وجود دارد و با تغییر دادن مشخصه های ایرودینامیكی پره ها امكان كنترل بهتر را فراهم می كند. با توجه به این كه این باله ها در واكنش به تغییرات باد باید بدون درنگ تغییر كنند، ارسال داده های مداوم به حسگر بسیار ضروری خواهد بود.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]خوزه زایاس، مدیر بخش فن آوری های انرژی بادی ساندیا، گفت: "این یك نمونه ی عالی از همكاری بین یك آزمایشگاه ملی و یك موسسه ی آكادمیك در جهت توسعه ی نوآوری ها با استفاده از مهارت های طرفین محسوب می شود."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]یافته های این پژوهش نشان دهنده ی این است كه استفاده از حسگرهای سه تایی و نرم افزار "مدل ارزیاب" كه توسط وایت نوشته شده است، با دقت زیادی مقدار نیروی وارد شده به پره ها را مشخص می كند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این یافته ها در مقاله ای كه 4 می در كنفرانس و نمایشگاه انرژی بادی 2009 شیكاگو ارائه شد، شرح داده شده است. این مقاله توسط وایت، آدامز، زایاس و مارك رامسی (مهندسی از ساندیا) نوشته شده است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]وایت گفت: "در صنعت نسبت به تشخیص بارها و نیروهای وارد شده به پره های توربین و پیش بینی فرسودگی علاقه نشان داده می شود و این كار گامی است در جهت نایل شدن به این خواسته."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]اجزای اصلی یك توربین بادی شامل پره های روتور، جعبه دنده و ژنراتور می شود. پره های توربین بادی از فایبرگلاس و چوب "بالسا" ساخته می شوند و گاهی اوقات با فیبر كربنی تقویت می گردند.
[/FONT]
[FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "هدف اصلی، به كارگیری ژنراتور و توربین به كارآمدترین شكل ممكن است اما این كار دشوار است چون سرعت باد همواره در حال نوسان است. ما باید بتوانیم ژنراتور یا پره ها را كنترل كنیم تا با كاهش دادن نیروهای وارده به قطعات توربین حین بادهای بسیار شدید و افزایش بار در بادهای ضعیف، دریافت انرژی را بهتر كنیم. علاوه بر بهبود بازدهی، باید قابلیت اطمینان نیز بهتر شود. برج های توربین بادی 200 فوت (حدود 61 متر) یا بیشتر ارتفاع دارند، بنابراین تعمیر و نگه داری قطعات آسیب دیده بسیار هزینه بر خواهد بود."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]در یك سیستم هوشمند داده های حسگر باید مورد استفاده قرار گیرد تا سرعت توربین با استفاده از افزایش خودكار انحنای پره بهتر كنترل شود، این در حالی است كه به ژنراتور نیز فرمان داده می شود كه حركت خود را اصلاح كند. داده های حسگر برای طراحی پره های انعطاف پذیر نیز به كار گرفته خواهد شد.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]رامسی از ساندیا گفت: "تصور ما بر این است كه سیستم های هوشمند گام بسیار بزرگ و رو به جلویی برای توربین ها خواهند بود. هنوز كارهای زیادی هست كه باید انجام شوند اما ما معتقدیم كه نتیجه بسیار عالی خواهد بود. هدف ما ارائه ی محصولی پربازده و قابل اطمینان به صنعت برق است. ما در حال طراحی اساس توربین های بادی آینده هستیم."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]حسگرها قادرند شتاب را در جهت های مختلف اندازه گیری كنند كه این كار برای تعیین دقیق خمش و پیچش پره و لرزش های كوچك در نوك پره كه در نهایت موجب آسیب دیدگی می شود، ضروری است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]همچنین این حسگرها دو نوع شتاب را اندازه می گیرند. نوع اول شتاب دینامیكی است كه از بادهای شدید و ناگهانی حاصل می شود در حالی كه نوع دوم یعنی شتاب استاتیكی در اثر جاذبه ی زمین و بادهای یكنواخت ایجاد می شود. لازم است كه هر دو شتاب به منظور برآورد نیروهای وارده به پره ها به دقت اندازه گیری شوند. داده های حسگر به خوبی نشان می دهد كه پره در اثر باد به چه میزان دچار خمش و پیچش شده است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش در حال پیشرفت است و مهندسین هم اكنون در حال پیگیری كاربرد سیستم خود در پره های توربین آینده و پیشرفته ای هستند كه بسیار خمیده تر از پره های كنونی هستند. این شكل پیچیده تر به كارگیری این شیوه را جالب توجه تر می كند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]در سال 2008 آمریكا 8358 مگاوات به ظرفیت انرژی بادی خود اضافه كرد كه این به معنی ساخت هزاران توربین جدید است چون هر توربین بادی به طور میانگین 1.5 مگاوات تولید می كند. این ظرفیت جدید، كل انرژی بادی نصب شده ی آمریكا را به 25170 مگاوات افزایش داد كه از ظرفیت آلمان به عنوان بزرگترین استفاده كننده ی انرژی بادی پیشی گرفت.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "هدف ما انجام دو كار است - افزایش قابلیت اطمینان و جلوگیری از بروز نقص - و كوتاه ترین راه برای رسیدن به این توانایی ها، بررسی مداوم نیروهای وارد شده به پره ها توسط باد است."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش به واسطه ی آزمایشگاه های ملی ساندیا مورد حمایت دپارتمان انرژی آمریكا قرار گرفت.
[/FONT]
ساخت پره های هوشمند توربین های بادی
[FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]پژوهش گران شیوه ای را توسعه داده اند كه با استفاده از حسگرها و نرم افزار محاسباتی نیروهای وارد شده به پره های توربین بادی را به طور مداوم بررسی می كند. این امر گامی است به سمت بهبود بازدهی توربین های بادی با استفاده از تنظیم وضعیت بسیار متغیر باد.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش كه توسط مهندسین دانشگاه پردو و آزمایشگاه های ملی ساندیا انجام شده است بخشی از تلاش برای توسعه ی سازه های توربین بادی هوشمندتر است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]جاناتان وایت دانشجوی دكترای دانشگاه پردو است كه همراه با داگلاس آدامز، استاد مهندسی مكانیك و مدیر مركز یكپارچه سازی سامانه های پردو، سرپرستی این پژوهش را به عهده داشت. جاناتان وایت گفت: "هدف نهایی ارسال اطلاعات از حسگرها به یك سیستم كنترل فعال است كه قسمت هایی را برای بهینه كردن بازدهی وارد سیستم می كند."
[/FONT]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این سیستم می تواند به بهبود قابلیت اطمینان توربین نیز كمك كند. این كار با استفاده از تولید اطلاعات بلادرنگ حیاتی برای سیستم كنترل به منظور جلوگیری از صدمات شدید به توربین در اثر بادهای شدید انجام می شود.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "انرژی بادی نقش رو به رشدی را در تولید انرژی الكتریكی ایفا می كند. آمریكا هم اكنون بزرگترین استفاده كننده ی انرژی بادی در جهان است. سوال این است كه چگونه می توان بازدهی توربین های بادی را افزایش داد، قیمت تمام شده ی آن ها را كاهش داد و قابلیت اطمینان آن ها را بالا برد؟"
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این مهندسین حسگرهایی با نام شتاب سنج های تك محوره و سه محوره را درون پره ی یك توربین بادی هنگام ساخت این پره جاسازی كردند. این پره روی یك توربین بادی تحقیقاتی در آزمایشگاه خدمات پژوهشی كشاورزی دپارتمان كشاورزی آمریكا، usda، در بوشلند تگزاس آزمایش شد. افرادی از ساندیا و usda به این توربین بادی تحقیقاتی در تگزاس نظارت دارند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]چنین حسگرهایی می توانند در پره های توربین های آینده سودمند باشند كه این پره ها دارای "سطوح كنترل" و باله های ساده ای هستند، شبیه آنچه كه در بال های هواپیما وجود دارد و با تغییر دادن مشخصه های ایرودینامیكی پره ها امكان كنترل بهتر را فراهم می كند. با توجه به این كه این باله ها در واكنش به تغییرات باد باید بدون درنگ تغییر كنند، ارسال داده های مداوم به حسگر بسیار ضروری خواهد بود.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]خوزه زایاس، مدیر بخش فن آوری های انرژی بادی ساندیا، گفت: "این یك نمونه ی عالی از همكاری بین یك آزمایشگاه ملی و یك موسسه ی آكادمیك در جهت توسعه ی نوآوری ها با استفاده از مهارت های طرفین محسوب می شود."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]یافته های این پژوهش نشان دهنده ی این است كه استفاده از حسگرهای سه تایی و نرم افزار "مدل ارزیاب" كه توسط وایت نوشته شده است، با دقت زیادی مقدار نیروی وارد شده به پره ها را مشخص می كند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این یافته ها در مقاله ای كه 4 می در كنفرانس و نمایشگاه انرژی بادی 2009 شیكاگو ارائه شد، شرح داده شده است. این مقاله توسط وایت، آدامز، زایاس و مارك رامسی (مهندسی از ساندیا) نوشته شده است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]وایت گفت: "در صنعت نسبت به تشخیص بارها و نیروهای وارد شده به پره های توربین و پیش بینی فرسودگی علاقه نشان داده می شود و این كار گامی است در جهت نایل شدن به این خواسته."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]اجزای اصلی یك توربین بادی شامل پره های روتور، جعبه دنده و ژنراتور می شود. پره های توربین بادی از فایبرگلاس و چوب "بالسا" ساخته می شوند و گاهی اوقات با فیبر كربنی تقویت می گردند.
[/FONT]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "هدف اصلی، به كارگیری ژنراتور و توربین به كارآمدترین شكل ممكن است اما این كار دشوار است چون سرعت باد همواره در حال نوسان است. ما باید بتوانیم ژنراتور یا پره ها را كنترل كنیم تا با كاهش دادن نیروهای وارده به قطعات توربین حین بادهای بسیار شدید و افزایش بار در بادهای ضعیف، دریافت انرژی را بهتر كنیم. علاوه بر بهبود بازدهی، باید قابلیت اطمینان نیز بهتر شود. برج های توربین بادی 200 فوت (حدود 61 متر) یا بیشتر ارتفاع دارند، بنابراین تعمیر و نگه داری قطعات آسیب دیده بسیار هزینه بر خواهد بود."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]در یك سیستم هوشمند داده های حسگر باید مورد استفاده قرار گیرد تا سرعت توربین با استفاده از افزایش خودكار انحنای پره بهتر كنترل شود، این در حالی است كه به ژنراتور نیز فرمان داده می شود كه حركت خود را اصلاح كند. داده های حسگر برای طراحی پره های انعطاف پذیر نیز به كار گرفته خواهد شد.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]رامسی از ساندیا گفت: "تصور ما بر این است كه سیستم های هوشمند گام بسیار بزرگ و رو به جلویی برای توربین ها خواهند بود. هنوز كارهای زیادی هست كه باید انجام شوند اما ما معتقدیم كه نتیجه بسیار عالی خواهد بود. هدف ما ارائه ی محصولی پربازده و قابل اطمینان به صنعت برق است. ما در حال طراحی اساس توربین های بادی آینده هستیم."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]حسگرها قادرند شتاب را در جهت های مختلف اندازه گیری كنند كه این كار برای تعیین دقیق خمش و پیچش پره و لرزش های كوچك در نوك پره كه در نهایت موجب آسیب دیدگی می شود، ضروری است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]همچنین این حسگرها دو نوع شتاب را اندازه می گیرند. نوع اول شتاب دینامیكی است كه از بادهای شدید و ناگهانی حاصل می شود در حالی كه نوع دوم یعنی شتاب استاتیكی در اثر جاذبه ی زمین و بادهای یكنواخت ایجاد می شود. لازم است كه هر دو شتاب به منظور برآورد نیروهای وارده به پره ها به دقت اندازه گیری شوند. داده های حسگر به خوبی نشان می دهد كه پره در اثر باد به چه میزان دچار خمش و پیچش شده است.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش در حال پیشرفت است و مهندسین هم اكنون در حال پیگیری كاربرد سیستم خود در پره های توربین آینده و پیشرفته ای هستند كه بسیار خمیده تر از پره های كنونی هستند. این شكل پیچیده تر به كارگیری این شیوه را جالب توجه تر می كند.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]در سال 2008 آمریكا 8358 مگاوات به ظرفیت انرژی بادی خود اضافه كرد كه این به معنی ساخت هزاران توربین جدید است چون هر توربین بادی به طور میانگین 1.5 مگاوات تولید می كند. این ظرفیت جدید، كل انرژی بادی نصب شده ی آمریكا را به 25170 مگاوات افزایش داد كه از ظرفیت آلمان به عنوان بزرگترین استفاده كننده ی انرژی بادی پیشی گرفت.
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]آدامز گفت: "هدف ما انجام دو كار است - افزایش قابلیت اطمینان و جلوگیری از بروز نقص - و كوتاه ترین راه برای رسیدن به این توانایی ها، بررسی مداوم نیروهای وارد شده به پره ها توسط باد است."
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]
[/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif] [/FONT][FONT=tahoma,verdana,arial,helvetica,sans-serif]این پژوهش به واسطه ی آزمایشگاه های ملی ساندیا مورد حمایت دپارتمان انرژی آمریكا قرار گرفت.
[/FONT]
arash_441
متخصص انرژی های نو
، در آینده بیشتر در خدمت دوستان خواهم بود
arash_441
متخصص انرژی های نو
دریا چرخ، سیستمی برای کارآمد ساختن توربینهای بادی شناور
دریا چرخ، سیستمی برای کارآمد ساختن توربینهای بادی شناور
دریاچرخ (Sea Twirl) سیستمی است که انرژی باد را تا زمانی‌که به آن نیاز شود به صورت انرژی جنبشی ذخیره می‌کند.
یکی از مشکلات اصلی توربینهای بادی این است که برای به دست آوردن بیشترین کارایی، توان تولیدی آنها باید در همان لحظه‌ای که باد می‌وزد و پره‌هایشان می‌چرخد به شبکه
تزریق شود. با وجود اینکه این توان قابل ذخیره شدن در باتری است، اما حجم قابل توجهی از آن در این فرایند هدر می‌رود. سیستم آزمایشی دریاچرخ (Sea Twirl) سوئد برای این منظور
طراحی شده است که انرژی باد را تا زمانی‌که به آن نیاز شود به صورت انرژی جنبشی ذخیره کند - این در واقع یک چرخ طیار دریایی است.
به گزارش گروه انرژی نو هیتنا، قسمت بالای سیستم دریاچرخ شامل یک توربین بادی عمودی است که یک حلقه توخالی به پایین آن متصل شده است. این تنها قسمت سیستم
است که در بالای آب قرار میگیرد. یک محور به صورت عمودی از مرکز توربین عبور می‌کند و به درون آب می‌رود. در بالای محور و درست زیر آب، یک جسم استوانه‌ای توخالی شناور
قرار دارد و در پایین محور، ژنراتور تعبیه شده است. کل سیستم توسط لنگری که به پایین ژنراتور متصل است نگه داشته میشود.
باد باعث چرخیدن توربین میشود و محور هم چون به توربین متصل است همراه با آن می‌چرخد. خود آب به صورت محیطی با مقاومت بسیار کم عمل می‌کند و به توربین و محور
امکان می‌دهد حتی زمانی که باد کاهش می‌یابد به چرخش ادامه دهند. برق در جایی که محور چرخان به محور ثابت ژنراتور متصل میشود تولید میشود.
http://www.www.www.iran-eng.ir/newreply.php?do=postreply&t=321679
هنگامی که شدت باد زیاد است، حرکت چرخشی توربین آب را به سمت بالا می‌راند. این وزن اضافه شده در بیرون توربین به نیروی گریز از مرکز اضافه میشود و مدت چرخش آن را
افزایش می‌دهد. هنگامی که چرخش توربین کند میشود، به سمت پایین خم میشود و آب دوباره به شناور برمی‌گردد. این برگشت آب هم به چرخش بیشتر توربین کمک می‌کند؛ به
همان طریقی که یک اسکیت‌باز با جمع کردن بازوهایش سرعت چرخشش را افزایش می‌دهد.
یک مدل آزمایشی دریاچرخ در مقیاس یک پانزدهم در ماه آگوست در سوئد امتحان شد و در آزمایش‌های پیاپی نتایج موفقیت‌آمیزی به دست آورد. طراحان ادعا کرده‌اند که در مقیاس
واقعی به طول 430 متر، یک دریاچرخ تجاری باید بتواند 4.5 مگاوات توان متوسط، یا 39000 مگاوات ساعت در سال برق تولید کند. این دستگاه می‌تواند 25،000 کیلووات ساعت برق را
ذخیره کند که برای تامین برق 8000 خانه به مدت یک ساعت کافی است.
به دلیل اینکه بیشتر وزن سیستم دریاچرخ توسط آب تحمل میشود، هزینه تولید آن از توربینهای فعلی دریایی کمتر است، زیرا می‌توان از مواد سنگین‌تر و ارزان‌تر در ساخت آن
استفاده کرد.
دریا چرخ، سیستمی برای کارآمد ساختن توربینهای بادی شناور
دریاچرخ (Sea Twirl) سیستمی است که انرژی باد را تا زمانی‌که به آن نیاز شود به صورت انرژی جنبشی ذخیره می‌کند.
یکی از مشکلات اصلی توربینهای بادی این است که برای به دست آوردن بیشترین کارایی، توان تولیدی آنها باید در همان لحظه‌ای که باد می‌وزد و پره‌هایشان می‌چرخد به شبکه
تزریق شود. با وجود اینکه این توان قابل ذخیره شدن در باتری است، اما حجم قابل توجهی از آن در این فرایند هدر می‌رود. سیستم آزمایشی دریاچرخ (Sea Twirl) سوئد برای این منظور
طراحی شده است که انرژی باد را تا زمانی‌که به آن نیاز شود به صورت انرژی جنبشی ذخیره کند - این در واقع یک چرخ طیار دریایی است.
به گزارش گروه انرژی نو هیتنا، قسمت بالای سیستم دریاچرخ شامل یک توربین بادی عمودی است که یک حلقه توخالی به پایین آن متصل شده است. این تنها قسمت سیستم
است که در بالای آب قرار میگیرد. یک محور به صورت عمودی از مرکز توربین عبور می‌کند و به درون آب می‌رود. در بالای محور و درست زیر آب، یک جسم استوانه‌ای توخالی شناور
قرار دارد و در پایین محور، ژنراتور تعبیه شده است. کل سیستم توسط لنگری که به پایین ژنراتور متصل است نگه داشته میشود.
باد باعث چرخیدن توربین میشود و محور هم چون به توربین متصل است همراه با آن می‌چرخد. خود آب به صورت محیطی با مقاومت بسیار کم عمل می‌کند و به توربین و محور
امکان می‌دهد حتی زمانی که باد کاهش می‌یابد به چرخش ادامه دهند. برق در جایی که محور چرخان به محور ثابت ژنراتور متصل میشود تولید میشود.
هنگامی که شدت باد زیاد است، حرکت چرخشی توربین آب را به سمت بالا می‌راند. این وزن اضافه شده در بیرون توربین به نیروی گریز از مرکز اضافه میشود و مدت چرخش آن را
افزایش می‌دهد. هنگامی که چرخش توربین کند میشود، به سمت پایین خم میشود و آب دوباره به شناور برمی‌گردد. این برگشت آب هم به چرخش بیشتر توربین کمک می‌کند؛ به
همان طریقی که یک اسکیت‌باز با جمع کردن بازوهایش سرعت چرخشش را افزایش می‌دهد.
یک مدل آزمایشی دریاچرخ در مقیاس یک پانزدهم در ماه آگوست در سوئد امتحان شد و در آزمایش‌های پیاپی نتایج موفقیت‌آمیزی به دست آورد. طراحان ادعا کرده‌اند که در مقیاس
واقعی به طول 430 متر، یک دریاچرخ تجاری باید بتواند 4.5 مگاوات توان متوسط، یا 39000 مگاوات ساعت در سال برق تولید کند. این دستگاه می‌تواند 25،000 کیلووات ساعت برق را
ذخیره کند که برای تامین برق 8000 خانه به مدت یک ساعت کافی است.
به دلیل اینکه بیشتر وزن سیستم دریاچرخ توسط آب تحمل میشود، هزینه تولید آن از توربینهای فعلی دریایی کمتر است، زیرا می‌توان از مواد سنگین‌تر و ارزان‌تر در ساخت آن
استفاده کرد.
arash_441
متخصص انرژی های نو
روشی جدید برای انتقال توربین های بادی به نقاط دور از ساحل
روشی جدید برای انتقال توربین های بادی به نقاط دور از ساحل
شرکت نروژی ویند فلیپ (WindFlip) راه حلی را ارائه نموده است که می توان با استفاده از آن توربین های بادی را در آبهای کم عمق، با سرعت بیشتر و در زمان
کمتری به منطقه دلخواه منتقل نمود.
هیتنا: اگرچه که توربین های بادی در مناطق دور از ساحل می توانند در به دام انداختن انرژی باد بسیار مفید واقع شوند اما جابجایی این نوع توربین ها همیشه به عنوان یک مشکل مطرح بوده است. یکی از راه حل ها این است که قطعات دوربین توسط کشتی به محل نصب انتقال و در آنجا مونتاژ و نصب شود که این امر نیاز به نیروی کار در روی دریا و در محل نصب دارد. یک راه حل دیگر نیز مونتاژ آنها در ساحل و کشیدن آنها به محل نصب در دریا توسط کشتی می باشد که این امر نیز نیاز به کانال عمیق آب دارد.
به گزارش گروه انرژی های نو هیتنا، به منظور رفع مشکلات فوق، شرکت نروژی ویند فلیپ (WindFlip) راه حلی جایگزین را ارائه نموده است که می توان از آن در آبهای کم عمق نیز استفاده نمود و توربین را با سرعت بیشتر و در زمان کمتری به منطقه دلخواه منتقل نمود.
در این روش، در قلب توربین یک شناور با ابعاد 100 در 30 متر قرار می گیرد که توسط یدک کش های معمولی می توان آن را با سرعت حدود 15 کیلومتر در ساعت به منطقه نصب انتقال داد. توربین بادی بر روی عرشه این شناور قرار و به صورت افقی قرار می گیرد.
در محل نصب، 29 وزنه تعادل این شناور توسط آب پر می شوند و شناور به تدریج در آب غرق می شود به گونه ای که بدنه اصلی توربین با زاویه 90 درجه نسبت به سطح قرار می گیرد. در مرحله بعد توربین از شناور حامل خود جدا شده و در محل دقیق نصب جاسازی می شود. در مرحله پایانی، آب وزنه های تعادل با فشار هوا خارج و شناور حامل توربین به وضعیت اولیه خود بر می گردد.
در حال حاضر این سیستم در حد یک فکر و ایده کلی می باشد و مخترعان آن به دنبال گسترش آن می باشند.
روشی جدید برای انتقال توربین های بادی به نقاط دور از ساحل
شرکت نروژی ویند فلیپ (WindFlip) راه حلی را ارائه نموده است که می توان با استفاده از آن توربین های بادی را در آبهای کم عمق، با سرعت بیشتر و در زمان
کمتری به منطقه دلخواه منتقل نمود.
هیتنا: اگرچه که توربین های بادی در مناطق دور از ساحل می توانند در به دام انداختن انرژی باد بسیار مفید واقع شوند اما جابجایی این نوع توربین ها همیشه به عنوان یک مشکل مطرح بوده است. یکی از راه حل ها این است که قطعات دوربین توسط کشتی به محل نصب انتقال و در آنجا مونتاژ و نصب شود که این امر نیاز به نیروی کار در روی دریا و در محل نصب دارد. یک راه حل دیگر نیز مونتاژ آنها در ساحل و کشیدن آنها به محل نصب در دریا توسط کشتی می باشد که این امر نیز نیاز به کانال عمیق آب دارد.
به گزارش گروه انرژی های نو هیتنا، به منظور رفع مشکلات فوق، شرکت نروژی ویند فلیپ (WindFlip) راه حلی جایگزین را ارائه نموده است که می توان از آن در آبهای کم عمق نیز استفاده نمود و توربین را با سرعت بیشتر و در زمان کمتری به منطقه دلخواه منتقل نمود.
در این روش، در قلب توربین یک شناور با ابعاد 100 در 30 متر قرار می گیرد که توسط یدک کش های معمولی می توان آن را با سرعت حدود 15 کیلومتر در ساعت به منطقه نصب انتقال داد. توربین بادی بر روی عرشه این شناور قرار و به صورت افقی قرار می گیرد.
در محل نصب، 29 وزنه تعادل این شناور توسط آب پر می شوند و شناور به تدریج در آب غرق می شود به گونه ای که بدنه اصلی توربین با زاویه 90 درجه نسبت به سطح قرار می گیرد. در مرحله بعد توربین از شناور حامل خود جدا شده و در محل دقیق نصب جاسازی می شود. در مرحله پایانی، آب وزنه های تعادل با فشار هوا خارج و شناور حامل توربین به وضعیت اولیه خود بر می گردد.
در حال حاضر این سیستم در حد یک فکر و ایده کلی می باشد و مخترعان آن به دنبال گسترش آن می باشند.
arash_441
متخصص انرژی های نو
اولین ژنراتور بادی کاملا مستقل برای استفاده شخصی
اولین ژنراتور بادی کاملا مستقل برای استفاده شخصی
شرکت انرژی بادی سوث وست اولین شرکت تولید سیستم های بادی کوچک امریکایی است که از سازمان انرژی های تجدید پذیر GL تاییدیه دریافت می کند.
بنا بر ارزیابی ها، اسکای استریم 3.7 که توربینی 60/50 هرتزی دارد کلاس طراحی A را دریافت کرده است. این تاییدیه پیش شرطی برای شرکت در مناقصه های بین المللی می باشد.
با طراحی ویژه اسکای استریم 3.7 برای کار در منازل و ساختمان های تجاری، این ژنراتور اولین توربین بادی شخصی کاملا مستقل لقب گرفته است. این توربین از نوع پس درگیر (یعنی در جهت باد، پره ها پس از ژنراتور قرار دارند) و چرخش آزاد (بدون جعبه دنده و انتقال دهنده) و با استفاده از مغناطیسی پایدار می باشد.
با استفاده از روتور ابتکاری 3.7 متری، توربین با بادهای ناچیز و ناپیوسته نیز عملیاتی است. و به ازای میانگین باد سالیانه 5.4 متر بر ثانیه، حدود 400 کیلو وات در ماه برق تولید می کند.
به گزارش سرویس انرژی های نو هیتنا، توربین های بادی کوچک معمولا سطح خیس شده روتور شان کمتر از 200 متر مربع می باشد و ژنراتورشان نهایتا 1000 ولت متناویب و یا 1500 ولت جریان مستقیم تولید می کند. با این مقایسه می توان احتمال دریافت کمک های مالی و جوایز بسیار را برای اسکای استریم پیش بینی کرد.
شرکت انرژی های بادی سوث وست رده های متنوعی از سیستم های توربین بادی قابل استفاده در واحدهای مسکونی، اهداف تجاری و دولتی، ساختمان های مدارس، سکوهای نفتی و دریایی، قایق های بادبانی و کابین های مسافرتی را ارائه داده است.
اولین ژنراتور بادی کاملا مستقل برای استفاده شخصی
شرکت انرژی بادی سوث وست اولین شرکت تولید سیستم های بادی کوچک امریکایی است که از سازمان انرژی های تجدید پذیر GL تاییدیه دریافت می کند.
بنا بر ارزیابی ها، اسکای استریم 3.7 که توربینی 60/50 هرتزی دارد کلاس طراحی A را دریافت کرده است. این تاییدیه پیش شرطی برای شرکت در مناقصه های بین المللی می باشد.
با طراحی ویژه اسکای استریم 3.7 برای کار در منازل و ساختمان های تجاری، این ژنراتور اولین توربین بادی شخصی کاملا مستقل لقب گرفته است. این توربین از نوع پس درگیر (یعنی در جهت باد، پره ها پس از ژنراتور قرار دارند) و چرخش آزاد (بدون جعبه دنده و انتقال دهنده) و با استفاده از مغناطیسی پایدار می باشد.
با استفاده از روتور ابتکاری 3.7 متری، توربین با بادهای ناچیز و ناپیوسته نیز عملیاتی است. و به ازای میانگین باد سالیانه 5.4 متر بر ثانیه، حدود 400 کیلو وات در ماه برق تولید می کند.
به گزارش سرویس انرژی های نو هیتنا، توربین های بادی کوچک معمولا سطح خیس شده روتور شان کمتر از 200 متر مربع می باشد و ژنراتورشان نهایتا 1000 ولت متناویب و یا 1500 ولت جریان مستقیم تولید می کند. با این مقایسه می توان احتمال دریافت کمک های مالی و جوایز بسیار را برای اسکای استریم پیش بینی کرد.
شرکت انرژی های بادی سوث وست رده های متنوعی از سیستم های توربین بادی قابل استفاده در واحدهای مسکونی، اهداف تجاری و دولتی، ساختمان های مدارس، سکوهای نفتی و دریایی، قایق های بادبانی و کابین های مسافرتی را ارائه داده است.
Engineer Sahar
عضو جدید
چقدر عالی میشود که یک پل هم زیبا باشد و هم دوستار محیط زیست. سه طراح ایتالیایی پلی را طراحی کرده اند که علاوه بر برقراری ارتباط، از خورشید و باد انرژی هم تولید می کند.
در پایه های این پل توربین هایی در نظر گرفته شده که با وزش باد به چرخش درآمده و آن تبدیل به انرژی می کند. علاوه بر این جهت استفاده از انرژی خورشیدی هم قرار است به جای آسفالت از پنل های خورشیدی موسوم به پنل خورشیدی جاده ای (solar roadways) استفاده شود. این صفحات متشکل از پنل های خورشیدی با روکشی از پلاستیک بادوام و فشرده است که برق تولید می کند. در صورت اجرایی شدن این طرح، انرژی بدست آمده از این پل برق مصرفی ۱۵هزار خانه را در طی یکسال تامین می کند.
تنها این ها نیستند که این پل را یک دوستدار محیط زیست کرده بلکه در طول پل گلخانه خورشیدی هم در نظر گرفته شده که رانندگان می توانند در کناری توقف و از میوه و محصولات این گلخانه استفاده نمایند.
farokh.e71
عضو جدید
ضمن تشکر میخاستم بگم پایان نامه بنده در مورد این نوع پره ها هست و سوالی که دارم اینه که منابعی به زبان پارسی هست ؟ چون تمام سایت های فارسی زبان فقط همین مطلب رو دارند..... ممنون
farokh.e71
عضو جدید
ضمن تشکر میخاستم بگم پایان نامه بنده در مورد این نوع پره ها هست و سوالی که دارم اینه که منابعی به زبان پارسی هست ؟ چون تمام سایت های فارسی زبان فقط همین مطلب رو دارند..... ممنون
sepideh Aero
عضو جدید
چقدر عالی میشود که یک پل هم زیبا باشد و هم دوستار محیط زیست. سه طراح ایتالیایی پلی را طراحی کرده اند که علاوه بر برقراری ارتباط، از خورشید و باد انرژی هم تولید می کند.
در پایه های این پل توربین هایی در نظر گرفته شده که با وزش باد به چرخش درآمده و آن تبدیل به انرژی می کند. علاوه بر این جهت استفاده از انرژی خورشیدی هم قرار است به جای آسفالت از پنل های خورشیدی موسوم به پنل خورشیدی جاده ای (solar roadways) استفاده شود. این صفحات متشکل از پنل های خورشیدی با روکشی از پلاستیک بادوام و فشرده است که برق تولید می کند. در صورت اجرایی شدن این طرح، انرژی بدست آمده از این پل برق مصرفی ۱۵هزار خانه را در طی یکسال تامین می کند.
تنها این ها نیستند که این پل را یک دوستدار محیط زیست کرده بلکه در طول پل گلخانه خورشیدی هم در نظر گرفته شده که رانندگان می توانند در کناری توقف و از میوه و محصولات این گلخانه استفاده نمایند.
بسیار مطلب جالبی بود ممنون از لطف شما
sepideh Aero
عضو جدید
منبع از وبلاگ بسیار مفید :http://www.spowpowerplant.blogfa.com/cat-4.aspx
زيباترين توربين های بادی جهان
در اين صفحه توربين هاي منحصر به فردي را مي بينيد كه علاوه بر زيبايي توليد كننده رايگان انرژي الكتريكي هستند.
برج آپارتماني كه در بالاي آن توربين ها قرار دارند.
زيباترين توربين های بادی جهان
در اين صفحه توربين هاي منحصر به فردي را مي بينيد كه علاوه بر زيبايي توليد كننده رايگان انرژي الكتريكي هستند.
برج آپارتماني كه در بالاي آن توربين ها قرار دارند.
معماران هميشه تمايل دارند بهترين قسمت ساختمان را در بالاي برج خود قرار دهند. زيرا مشتري هاي آنها معمولاً از بالا به مدل آنها نگاه مي كنند.
يك تونل بادي بر روي پل عابر پياده
اين هم روياي مايكل جانتزن طراح است، تا روي پل هاي عابر پياده توربين بادي نصب شود كه توليد كننده انرژي الكتريكي باشد.
توربين هاي بادي در اتوبان
اين توربين بر اساس يك پروژه دانشجويي اجرا شده است. اين توربين ها بر اساس توربين دور آرام طراحي شده است و اين توربين ها ( دور آرام) معمولاً از نوع عمودي هستند. هر چند نوع افقي آنهم به خوبي كار مي كند.
لامپ هاي خياباني كه با توربين بادي كار مي كنند.
هلند خانه سنتي توربين هاي بادي است، چون سرزمين مسطح آن محل خوبي براي وزيدن بادهاي ساحلي است. اين هم يك نمونه كاربردي پروانه اي شكل از توربين هاي بادي است، كه براي تامين روشنايي حيابان استفاده مي شود.
در اين مورد هم خود قضاوت كنيد.
بهره‌برداری از نخستین توربین بادی اصفهان
اولین توربین بادی در شهر اصفهان با ۲۰ سال عمر مفید و ظرفیت تولید۶۶۰ کیلووات برق در ساعت به بهره برداری رسید. ارتفاع برج توربین این نیروگاه بادی ۴۰متر است و حداکثر سرعت بادی لازم برای چرخش موتور ۲۵ متر بر ثانیه می باشد این در حالی است که سرعت باد در گردنه باد کوه صفه بین ۱۲ تا ۳۰ متر بر ثانیه می باشد.
اولین توربین بادی در شهر اصفهان با ۲۰ سال عمر مفید و ظرفیت تولید۶۶۰ کیلووات برق در ساعت به بهره برداری رسید. ارتفاع برج توربین این نیروگاه بادی ۴۰متر است و حداکثر سرعت بادی لازم برای چرخش موتور ۲۵ متر بر ثانیه می باشد این در حالی است که سرعت باد در گردنه باد کوه صفه بین ۱۲ تا ۳۰ متر بر ثانیه می باشد.
به گفته ی مسئولان شرکت اولین محصول تولیدی این شرکت که موسوم به WMS1000 است روزانه قابلیت تولید 1000 لیتر آب آشامیدنی را در مناطق مرطوب داراست. آنها همچنین اعلام کرده اند که توربین ها بر اساس تکنولوژی های موجود ساخته شده اند و استفاده و نگهداری از آنها آسان است. ساخت این توربین ها نیازمند ادغام دو تکنولوژی رایج است; تولید برق توسط سیستمی که از انرژی باد بهره می برد و استفاده از کمپرسورهایی که معمولا در یخچال ها و رطوبت گیرها مورد استفاده است. هر کس که نحوه ی کارکرد دستگاه های رطوبت گیر را دیده باشد, براحتی شیوه ی عملکرد این توربین ها را خواهد دانست. هوایی که به داخل این توربین ها کشیده می شود, سرد شده و تحت فشار قرار می گیرد; این فرآیند سبب می شود که رطوبت موجود در هوا چگال تر شده و به آب قابل استفاده تبدیل شود.
این نوع توربین ها الکتریسیته را به روش دیگر توربین ها تولید می کنند. آب تولید شده به تکیه گاه ستون توربین انتقال پیدا می کند و در آنجا تصفیه شده و سپس مورد استفاده قرار میگیرد. بهتر است کسانی که از این سیستم استفاده می کنند یک تانکر برای ذخیره سازی آب نیز تهیه کنند. آب ذخیره شده در این تانکر در زمان اوج مصرف مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
توربین های جدید توسط شرکت Eole Water مجهز به امکاناتی شده اند که آنها را بسیار محکم تر و با دوام تر کرده است. بعنوان نمونه می توان به ***** های موجود در قسمت جلویی توربین اشاره کرد که برای زدودن ذرات گرد و غبار بکار می روند. دیگر ویژگی آنها امکان بلند کردن و پایین آوردن آسان کل توربین برای انجام عملیات تعمیری است. مسئولان شرکت مدعی هستند که هر یک از این توربین ها توان تولید کل آب مورد نیاز یک شهر با جمعیت دو تا سه هزار نفر را دارد; اگر چه این امر تا حدود زیادی وابسته به منطقه ی جغرافیایی شهر مورد نظر است. در مناطق خشک بازده این سیستم کمتر خواهد بود چرا که در این مناطق آب کمتری در هوای محیط موجود است.
مهمترین عیب این توربین های جدید قیمت آنها است. قیمت هر یک از این توربین ها بالغ بر750000 $ ( هفت صد و پنجاه هزار دلار آمریکا) می باشد. البته مسئولان شرکت می گویند انتظار دارند با افزایش تولید و فروش قیمت توربین ها کاهش پیدا کند.
این نوع توربین ها الکتریسیته را به روش دیگر توربین ها تولید می کنند. آب تولید شده به تکیه گاه ستون توربین انتقال پیدا می کند و در آنجا تصفیه شده و سپس مورد استفاده قرار میگیرد. بهتر است کسانی که از این سیستم استفاده می کنند یک تانکر برای ذخیره سازی آب نیز تهیه کنند. آب ذخیره شده در این تانکر در زمان اوج مصرف مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
توربین های جدید توسط شرکت Eole Water مجهز به امکاناتی شده اند که آنها را بسیار محکم تر و با دوام تر کرده است. بعنوان نمونه می توان به ***** های موجود در قسمت جلویی توربین اشاره کرد که برای زدودن ذرات گرد و غبار بکار می روند. دیگر ویژگی آنها امکان بلند کردن و پایین آوردن آسان کل توربین برای انجام عملیات تعمیری است. مسئولان شرکت مدعی هستند که هر یک از این توربین ها توان تولید کل آب مورد نیاز یک شهر با جمعیت دو تا سه هزار نفر را دارد; اگر چه این امر تا حدود زیادی وابسته به منطقه ی جغرافیایی شهر مورد نظر است. در مناطق خشک بازده این سیستم کمتر خواهد بود چرا که در این مناطق آب کمتری در هوای محیط موجود است.
مهمترین عیب این توربین های جدید قیمت آنها است. قیمت هر یک از این توربین ها بالغ بر750000 $ ( هفت صد و پنجاه هزار دلار آمریکا) می باشد. البته مسئولان شرکت می گویند انتظار دارند با افزایش تولید و فروش قیمت توربین ها کاهش پیدا کند.
ساخت و نصب نخستین توربین بادی بومی/طراحی توربینهای بادی دو مگاواتی در کشور
رئیس سازمان انرژی‌های نو از ساخت نخستین توربین بادی ساخت ایران و نصب آن در استان اصفهان خبر داد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از ایسنا، یوسف آرمودلی در خصوص توربینهای بادی ساخت ایران گفت: ایران سالهاست که کارخانه ساخت توربینهای بادی دارد اما قطعات آن از خارج وارد می‌شد اما اخیرا با ساخت پره توربین به عنوان آخرین قطعه ساخت کشور، حدود شش ماه است که تمام قطعات توربینهای 660 کیلو واتی در داخل کشور به شکل بومی ساخته میشود.
وی افزود: نخستین توربین بادی بومی با ظرفیت تولید 660 کیلو وات ساعت برق در اصفهان نصب شده که نخستین توربین بادی این استان بوده و امیدواریم طی ماه‌های آینده توربینهای دیگری هم در این استان نصب شود.
آرمودلی با بیان اینکه توربین بادی دارای قسمت‌های مختلف است، افزود: پره، آخرین قسمت توربین بادی است که موفق به ساخت آن در داخل کشور شدیم.
به گفته وی همچنین نمونه دیگری از توربینهای بادی بومی طی یک ماه آینده برای اولین بار در استان اردبیل - منطقه سرعین - نصیب خواهد شد.
آرمودلی تصریح کرد: پایه توربین بادی ساخت کشور، دارای 23 متر شعاع، 46 متر قطر، 45 متر ارتفاع است که ظرفیت تولید 660 کیلو وات ساعت برق را دارد.
وی افزود: توربین بادی ساخت ایران یکی از موفق‌ترین توربینهای بادی دنیاست که نمونه‌های شبیه آن در یونان و هندوستان ساخته میشود البته در تلاشیم ظرفیت توربینهای ساخت ایران را به صورت مگاواتی افزایش دهیم.
رئیس سازمان انرژی‌های نو (سانا) تصریح کرد: این توربین بادی در منطقه اصفهان تقریبا یک میلیون و 500 هزار کیلو وات ساعت در سال تولید برق دارد و برق تولیدی به شبکه سراسری برق وصل میشود.
وی با بیان اینکه برنامه بعدی سانا طراحی و ساخت توربینهای بادی بزرگ با ظرفیت دو مگاوات است، گفت: تقریبا طراحی اولیه این توربین به پایان رسیده و طراحی‌های نهایی توربین در حال انجام است. برای طراحی اولیه پره، گیربکس و ژنراتور از خارج از کشور وارد می شود پس از تست و در صورت پاسخ مناسب، کار ساخت داخل انجام میشود که امیدواریم با تامین منابع مالی در دو تا سه سال آینده این امکان فراهم شود.
توربین بادی 660 کیلووات ساخت داخل در سایت صفه اصفهان نصب شده و از تاریخ 22 اسفند ماه سال90 تا اواسط فروردین ماه سال جاری، 100هزار کیلووات برق به شبکه سراسری تزریق کرده است. همچنین این توربین 660 کیلووات قادر است به طور سالیانه حدود یک میلیون و 500 هزار کیلووات ساعت برق تولید کرده و ضمن صرفه جویی در مصرف گاز طبیعی به میزان 400 هزار متر مکعب از انتشار هزار تن گاز دی اکسید کربن نیز در سال جلوگیری کند.
منبع: پایگاه اطلاع رسانی دولت
رئیس سازمان انرژی‌های نو از ساخت نخستین توربین بادی ساخت ایران و نصب آن در استان اصفهان خبر داد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از ایسنا، یوسف آرمودلی در خصوص توربینهای بادی ساخت ایران گفت: ایران سالهاست که کارخانه ساخت توربینهای بادی دارد اما قطعات آن از خارج وارد می‌شد اما اخیرا با ساخت پره توربین به عنوان آخرین قطعه ساخت کشور، حدود شش ماه است که تمام قطعات توربینهای 660 کیلو واتی در داخل کشور به شکل بومی ساخته میشود.
وی افزود: نخستین توربین بادی بومی با ظرفیت تولید 660 کیلو وات ساعت برق در اصفهان نصب شده که نخستین توربین بادی این استان بوده و امیدواریم طی ماه‌های آینده توربینهای دیگری هم در این استان نصب شود.
آرمودلی با بیان اینکه توربین بادی دارای قسمت‌های مختلف است، افزود: پره، آخرین قسمت توربین بادی است که موفق به ساخت آن در داخل کشور شدیم.
به گفته وی همچنین نمونه دیگری از توربینهای بادی بومی طی یک ماه آینده برای اولین بار در استان اردبیل - منطقه سرعین - نصیب خواهد شد.
آرمودلی تصریح کرد: پایه توربین بادی ساخت کشور، دارای 23 متر شعاع، 46 متر قطر، 45 متر ارتفاع است که ظرفیت تولید 660 کیلو وات ساعت برق را دارد.
وی افزود: توربین بادی ساخت ایران یکی از موفق‌ترین توربینهای بادی دنیاست که نمونه‌های شبیه آن در یونان و هندوستان ساخته میشود البته در تلاشیم ظرفیت توربینهای ساخت ایران را به صورت مگاواتی افزایش دهیم.
رئیس سازمان انرژی‌های نو (سانا) تصریح کرد: این توربین بادی در منطقه اصفهان تقریبا یک میلیون و 500 هزار کیلو وات ساعت در سال تولید برق دارد و برق تولیدی به شبکه سراسری برق وصل میشود.
وی با بیان اینکه برنامه بعدی سانا طراحی و ساخت توربینهای بادی بزرگ با ظرفیت دو مگاوات است، گفت: تقریبا طراحی اولیه این توربین به پایان رسیده و طراحی‌های نهایی توربین در حال انجام است. برای طراحی اولیه پره، گیربکس و ژنراتور از خارج از کشور وارد می شود پس از تست و در صورت پاسخ مناسب، کار ساخت داخل انجام میشود که امیدواریم با تامین منابع مالی در دو تا سه سال آینده این امکان فراهم شود.
توربین بادی 660 کیلووات ساخت داخل در سایت صفه اصفهان نصب شده و از تاریخ 22 اسفند ماه سال90 تا اواسط فروردین ماه سال جاری، 100هزار کیلووات برق به شبکه سراسری تزریق کرده است. همچنین این توربین 660 کیلووات قادر است به طور سالیانه حدود یک میلیون و 500 هزار کیلووات ساعت برق تولید کرده و ضمن صرفه جویی در مصرف گاز طبیعی به میزان 400 هزار متر مکعب از انتشار هزار تن گاز دی اکسید کربن نیز در سال جلوگیری کند.
منبع: پایگاه اطلاع رسانی دولت
مشخصات فنی توربینهای بادی 2.5 مگاواتی ثامن (AV928) تحت لیسانس شرکت آوانتیس انرژی آلمان:
قابلیتهای کل توربین:
توربینهای AV928 با قدرت خروجی 2.5 مگاوات، برای رژیم بادی کلاس IIa ساخته شده است که دارای ژنراتور بدون گیربکس متوسط و پره‌هایی با طول 45.3 متر میباشد. این توربین در سرعت باد m/s 3 ، آغاز به تولید انرژی کرده و در سرعتهای باد بالاتر از m/s 11 به حداکثر تولید انرژی که همانا kW 2860 با قدرت rpm 16 و بازده 95% میباشد. شرایط خروجی انرژی تا سرعت m/s 25 ثابت بوده و در سرعتهای بالاتر از m/s 25 به صورت خودکار برای جلوگیری از وارد آمدن صدمه به توربین، آنرا متوقف می‌کند. با این حال، توربینهای یادشده می‌توانند در برابر فشار زیاد توفانهای احتمالی و نیز بار اضافه بر پره‌ها و ناسل، استقامت داشته باشند که این امر باعث میشود این توربین انتخاب منحصربفردی برای محلهای کنار دریا (با سرعت باد بالا)، بیابانی، آب و هوای مرطوب نمکی و غبارآلود و شنی و نیز نزدیک بخارات اگزوز موتورهای دیزلی باشد. مزیت دیگر توربین‌ها، کم بودن ساعات خروج از مدار و هزینه‌های تعمیرات و نگهداری و بالا بودن ضریب دسترسی و منافع حاصله میباشد.
این توربین‌ها دارای قابلیت کنترل و مانیتورینگ از راه دور با استفاده از سیستم SCADA و بطور شبانه‌روزی از هر مکانی در دنیا میباشند. از این سیستم به منظور برداشت اطلاعات تولید برق و نقص‌های فنی احتمالی در توربین‌ها استفاده میشود.
فونداسیون:
پس از انجام آزمایشات خاک، گروه متخصص ما ترکیب بتون فونداسیون ثبت‌علمی شده سازگار با شرایط را متناسب با نتایج آزمایش خاک تعیین خواهند کرد.
برج:
بصورت استاندارد، شرکت آوانتیس برای محصولات خود برجهای متنوعی را معرفی نموده است که این برجها بصورت فلزی و چهار و پنج تکه برای ارتفاعهای 70، 80 و 99 متر تولید شده‌اند.
همچنین این شرکت توانایی دریافت پیشنهادات برای ساخت برجها طبق درخواست مشتری را داراست. توربینهای AV928 دارای ارتفاع 80 متر و بصورت استوانه‌ای و چهار تکه میباشند.تلاش متخصصان ما در زمینه تولید برجهای مرکب از بتون و قلز و برجهای تماماً بتونی باعث شده است که برجهای ساخته ما نسبت به تولیدات مشابه دارای وزن کمتر و هزینه کمتر باشند. این گسترش و تحقیقات در حال حاضر ادامه دارد و کاربردهای دستاوردهای علمی و تحقیقاتی ما در حال اجرایی شدن هستند.برای جلوگیری از ایجاد صدمه به سیستمهای داخلی توربین، برجها بگونه‌ای بهینه‌سازی شده‌اند که فرکانسهای طبیعی که از چرخش پره‌ها ایجاد میشود با فرکانس برج هماهنگ میشود. قسمت داخلی برج بگونه‌ای طراحی شده است که بصورت استاندارد، یک دستگاه بالابر در آن تعبیه شده است. در صورت درخواست مشتری مبنی بر حذف آن، سازنده می‌تواند آنرا تعبیه نکند. دلیل تعبیه بالابر یا آسانسور این است که کارکنان تعمیرات و نگهداری بتوانند براحتی داخل محفظه ناسل شده و بدون هرگونه مشکلی به انجام وظایف خود بپردازند و خطرات ناشی از سقوط از پله به حداقل برسد.کلید وصل به شبکه (Switch Gear) و کابین کنترل بطور ایمن در قسمت پایینی برج قرار گرفته است که برای کارکنان تعمیرات و نگهداری قابل دسترسی است.
وزن برج توربین AV928 ، 174.91 تن و مجموع ارتفاع چهار تکه برج 77.3 متر میباشد.
قسمت اول برج: با ارتفاع 10.12 متر با قطر داخلی 4.3 متر بوزن 43.27 تن
قسمت دوم برج: با ارتفاع 20.21 متر با قطر داخلی 4.3 متر بوزن 53.1 تن
قسمت سوم برج: با ارتفاع 21.97 متر با قطر داخلی 3.7 متر بوزن 42.96 تن
قسمت چهارم برج: با ارتفاع 25 متر با قطر داخلی 3.06 متر بوزن 35.58 تن
ناسل:
یکی از بزرگترین مزیتهای توربینهای شرکت آوانتیس این است که این توربین‌ها توسط یکی از معروفترین طراحان صنعتی، آقای لویجی کولانی طراحی شده است که باعث ظرافت و شکوه آن شده است. بصورت استاندارد، ناسل توربینهای AV928 شامل قطعات پوشش هاب، درب بالایی ناسل، شاسی ناسل، فلنج، درب پایینی ناسل و پوشش ناسل میباشد. بیشتر اجزای توربین در ناسل قرار گرفته است. همانطور که در بخش قبل مطالعه فرمودید قابلیت منحصربفرد ناسل توربینهای یادشده، علاوه بر زیبایی و بدنه آیرودینامیک، با شرایط آب و هوایی و جغرافیای مختلف نیز سازگاری بسیاری دارد. همچنین خود پوشش ناسل قابلیت تحمل فشار زیاد برای جلوگیری از ورود شن و خاک را دارد. از طرف دیگر فضای داخلی ناسل، این قابلیت را برای کارکنان تعمیرات و نگهداری توربین‌ها فراهم می‌آورد تا به آسانی و با امنیت کامل کار کنند. ناسلها همچنین دارای سیستم اطفاء حریق و سیستم خروج اضطراری کارکنان در هنگام بروز حادثه میباشد. سیستم نوری هشدار دهنده با توجه به استانداردهای کشور در بالای ناسل تعبیه شده است.
ابعاد ناسل: 11 متر طول، 4 متر عرض و 4.2 متر ارتفاع به وزن 45 تن
ژنراتور:
ژنراتور 2.5 مگاوات AV928 زمانی که دور محور اصلی به rpm 6 رسید شروع به تولید kW 116 توان می‌کند. در بار جزیی، ژنراتور با بازده 97% کار می‌کند و در بار کامل و rpm 16 با بازده 95% کار می‌کند و kW 2860 توان تولید می‌کند. سیستم خنک کننده استاتور، زمانی که توان تولیدی به kW 1000 رسید شروع به کار می‌کند و حتی در بار کامل، افزایش دمای مغناطیس‌ها کاملاً تحت کنترل است و در دمای 22 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای محیط ثابت می‌ماند.سه حفره بزرگ در مرکز ژنراتور امکان دسترسی آسان کارکنان تعمیرات و نگهداری را به هاب توربین فراهم می‌کنند.ژنراتور توربینهای یادشده از نوع تک-تغذیه (Single Fed) میباشد که نیاز به شارژ اولیه ندارد بنابراین مصرف داخلی آن بسیار کم است. استاتور بطور داخلی با سیستم مداربسته مایع (آب) خنک میشود. این مولد یک استاتور 120 قطب در هر فاز (سه‌فاز AC) در طرح معمول و یک روتور با مغناطیس دائم خنک شونده با هوا دارد.
ابعاد ژنراتور: 5.03 متر قطر، 3.3 متر ضخامت بوزن 95 تن
محور اصلی و یاتاقانها:
نوآوری تیم تحقیقاتی شرکت آوانتیس برای یاتاقانها شامل دو تک یاتاقان بجای یک یاتاقان بزرگ میباشد. این نوآوری این قابلیت را به ما می‌دهد که بتوانیم یاتاقانها را از تعداد بسیاری از تولیدکنندگان تهیه کنیم. مزیت دیگر این است که این یاتاقانها باعث آسیب‌پذیری کمتر توربین میشود.
قابلیتهای کل توربین:
توربینهای AV928 با قدرت خروجی 2.5 مگاوات، برای رژیم بادی کلاس IIa ساخته شده است که دارای ژنراتور بدون گیربکس متوسط و پره‌هایی با طول 45.3 متر میباشد. این توربین در سرعت باد m/s 3 ، آغاز به تولید انرژی کرده و در سرعتهای باد بالاتر از m/s 11 به حداکثر تولید انرژی که همانا kW 2860 با قدرت rpm 16 و بازده 95% میباشد. شرایط خروجی انرژی تا سرعت m/s 25 ثابت بوده و در سرعتهای بالاتر از m/s 25 به صورت خودکار برای جلوگیری از وارد آمدن صدمه به توربین، آنرا متوقف می‌کند. با این حال، توربینهای یادشده می‌توانند در برابر فشار زیاد توفانهای احتمالی و نیز بار اضافه بر پره‌ها و ناسل، استقامت داشته باشند که این امر باعث میشود این توربین انتخاب منحصربفردی برای محلهای کنار دریا (با سرعت باد بالا)، بیابانی، آب و هوای مرطوب نمکی و غبارآلود و شنی و نیز نزدیک بخارات اگزوز موتورهای دیزلی باشد. مزیت دیگر توربین‌ها، کم بودن ساعات خروج از مدار و هزینه‌های تعمیرات و نگهداری و بالا بودن ضریب دسترسی و منافع حاصله میباشد.
این توربین‌ها دارای قابلیت کنترل و مانیتورینگ از راه دور با استفاده از سیستم SCADA و بطور شبانه‌روزی از هر مکانی در دنیا میباشند. از این سیستم به منظور برداشت اطلاعات تولید برق و نقص‌های فنی احتمالی در توربین‌ها استفاده میشود.
فونداسیون:
پس از انجام آزمایشات خاک، گروه متخصص ما ترکیب بتون فونداسیون ثبت‌علمی شده سازگار با شرایط را متناسب با نتایج آزمایش خاک تعیین خواهند کرد.
برج:
بصورت استاندارد، شرکت آوانتیس برای محصولات خود برجهای متنوعی را معرفی نموده است که این برجها بصورت فلزی و چهار و پنج تکه برای ارتفاعهای 70، 80 و 99 متر تولید شده‌اند.
همچنین این شرکت توانایی دریافت پیشنهادات برای ساخت برجها طبق درخواست مشتری را داراست. توربینهای AV928 دارای ارتفاع 80 متر و بصورت استوانه‌ای و چهار تکه میباشند.تلاش متخصصان ما در زمینه تولید برجهای مرکب از بتون و قلز و برجهای تماماً بتونی باعث شده است که برجهای ساخته ما نسبت به تولیدات مشابه دارای وزن کمتر و هزینه کمتر باشند. این گسترش و تحقیقات در حال حاضر ادامه دارد و کاربردهای دستاوردهای علمی و تحقیقاتی ما در حال اجرایی شدن هستند.برای جلوگیری از ایجاد صدمه به سیستمهای داخلی توربین، برجها بگونه‌ای بهینه‌سازی شده‌اند که فرکانسهای طبیعی که از چرخش پره‌ها ایجاد میشود با فرکانس برج هماهنگ میشود. قسمت داخلی برج بگونه‌ای طراحی شده است که بصورت استاندارد، یک دستگاه بالابر در آن تعبیه شده است. در صورت درخواست مشتری مبنی بر حذف آن، سازنده می‌تواند آنرا تعبیه نکند. دلیل تعبیه بالابر یا آسانسور این است که کارکنان تعمیرات و نگهداری بتوانند براحتی داخل محفظه ناسل شده و بدون هرگونه مشکلی به انجام وظایف خود بپردازند و خطرات ناشی از سقوط از پله به حداقل برسد.کلید وصل به شبکه (Switch Gear) و کابین کنترل بطور ایمن در قسمت پایینی برج قرار گرفته است که برای کارکنان تعمیرات و نگهداری قابل دسترسی است.
وزن برج توربین AV928 ، 174.91 تن و مجموع ارتفاع چهار تکه برج 77.3 متر میباشد.
قسمت اول برج: با ارتفاع 10.12 متر با قطر داخلی 4.3 متر بوزن 43.27 تن
قسمت دوم برج: با ارتفاع 20.21 متر با قطر داخلی 4.3 متر بوزن 53.1 تن
قسمت سوم برج: با ارتفاع 21.97 متر با قطر داخلی 3.7 متر بوزن 42.96 تن
قسمت چهارم برج: با ارتفاع 25 متر با قطر داخلی 3.06 متر بوزن 35.58 تن
ناسل:
یکی از بزرگترین مزیتهای توربینهای شرکت آوانتیس این است که این توربین‌ها توسط یکی از معروفترین طراحان صنعتی، آقای لویجی کولانی طراحی شده است که باعث ظرافت و شکوه آن شده است. بصورت استاندارد، ناسل توربینهای AV928 شامل قطعات پوشش هاب، درب بالایی ناسل، شاسی ناسل، فلنج، درب پایینی ناسل و پوشش ناسل میباشد. بیشتر اجزای توربین در ناسل قرار گرفته است. همانطور که در بخش قبل مطالعه فرمودید قابلیت منحصربفرد ناسل توربینهای یادشده، علاوه بر زیبایی و بدنه آیرودینامیک، با شرایط آب و هوایی و جغرافیای مختلف نیز سازگاری بسیاری دارد. همچنین خود پوشش ناسل قابلیت تحمل فشار زیاد برای جلوگیری از ورود شن و خاک را دارد. از طرف دیگر فضای داخلی ناسل، این قابلیت را برای کارکنان تعمیرات و نگهداری توربین‌ها فراهم می‌آورد تا به آسانی و با امنیت کامل کار کنند. ناسلها همچنین دارای سیستم اطفاء حریق و سیستم خروج اضطراری کارکنان در هنگام بروز حادثه میباشد. سیستم نوری هشدار دهنده با توجه به استانداردهای کشور در بالای ناسل تعبیه شده است.
ابعاد ناسل: 11 متر طول، 4 متر عرض و 4.2 متر ارتفاع به وزن 45 تن
ژنراتور:
ژنراتور 2.5 مگاوات AV928 زمانی که دور محور اصلی به rpm 6 رسید شروع به تولید kW 116 توان می‌کند. در بار جزیی، ژنراتور با بازده 97% کار می‌کند و در بار کامل و rpm 16 با بازده 95% کار می‌کند و kW 2860 توان تولید می‌کند. سیستم خنک کننده استاتور، زمانی که توان تولیدی به kW 1000 رسید شروع به کار می‌کند و حتی در بار کامل، افزایش دمای مغناطیس‌ها کاملاً تحت کنترل است و در دمای 22 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای محیط ثابت می‌ماند.سه حفره بزرگ در مرکز ژنراتور امکان دسترسی آسان کارکنان تعمیرات و نگهداری را به هاب توربین فراهم می‌کنند.ژنراتور توربینهای یادشده از نوع تک-تغذیه (Single Fed) میباشد که نیاز به شارژ اولیه ندارد بنابراین مصرف داخلی آن بسیار کم است. استاتور بطور داخلی با سیستم مداربسته مایع (آب) خنک میشود. این مولد یک استاتور 120 قطب در هر فاز (سه‌فاز AC) در طرح معمول و یک روتور با مغناطیس دائم خنک شونده با هوا دارد.
ابعاد ژنراتور: 5.03 متر قطر، 3.3 متر ضخامت بوزن 95 تن
محور اصلی و یاتاقانها:
نوآوری تیم تحقیقاتی شرکت آوانتیس برای یاتاقانها شامل دو تک یاتاقان بجای یک یاتاقان بزرگ میباشد. این نوآوری این قابلیت را به ما می‌دهد که بتوانیم یاتاقانها را از تعداد بسیاری از تولیدکنندگان تهیه کنیم. مزیت دیگر این است که این یاتاقانها باعث آسیب‌پذیری کمتر توربین میشود.
نیروگاه هیبریدی(بادی+خورشیدی) جزیره خارک
نیروگاه هیبریدی(بادی+خورشیدی) جزیره خارک
انرژی های نو: توليد نيروي برق يكي از پايه هاي قدرت اقتصادي يك كشور ميباشد، به همين دليل افزايش توليد الكتريسيته و ارزش افزوده آن در چند دهه اخير مورد توجه بوده است. خورشيد بزرگترين و تنها منبع تأمين كننده انرژي كره زمين میباشد كه انرژى صادره از آن به صورتهاى مختلف مورد استفاده قرار میگيرد. سیستم های تولید انرژی خورشیدی عمدتاً در طی روز قادر به تولید انرژی میباشند و در صورت نیاز به ذخیره انرژی برای مصارف آتی، هزینه های بالایی را متحمل می باشد. در حال حاضر به علت بالا بودن قیمت تمام شده عنصر اصلی این سیستم ها، استفاده از این نوع سیستم تولید انرژی به تنهایی فاقد توجیه اقتصادی خواهد بود. نوع دیگری از چنین سیستم های که از منابع تجدید پذیر تغذیه مینمایند، توربین های بادی هستند. یکی از عیوب چنین سیستمی لزوم نصب و استقرار در حوزه های بادگیر جغرافیایی میباشد .
با تأمل در نقاط قوت و ضعف هر یک از سیستم های مذکور، می توان نتیجه گرفت که با ترکیب این دو سیستم تولید انرژی، می‌توان علاوه بر بهره گیری از نقاط قوت هر دو سیستم، نقاط ضعف آنها را به حداقل رساند. محصول تولید شده، سیستمی هیبریدیٍ، ساخته شده از ترکیب دو سیستم خورشیدی و بادی می باشد که دارای پتانسیل تولید انرژی برق با حداقل هزینه و سازگار با شرایط جوی مختلف است.
مشخصات محصول: این نیروگاه به صورت صنعتی از دو منبع مجزای انرژی بادی و خورشیدی تشکیل یافته و مجهز به بانک باطری پشتیبان بوده و توانایی تولید انرژی برق بر اساس نیاز کاربر را دارا می باشد.
مزایای سیستم: - عدم نياز به سوخت های فسیلی و مشكلات سوخت رساني
- کاهش هزینه های برق رسانی به مناطق محروم و دور افتاده
- مستقل از شبکه سراسری برق
- تعرفه ثابت
- سادگی نصب و راه اندازی
- طول عمر بالای سیستم، قابلیت جابجایی
- سادگی نگهداری و بهره برداری
- دارای خروجی تک فاز و سه فاز
- قابلیت تغییر ظرفیت با توجه به نیاز کاربر
مصارف عمده سیستمهای هیبریدی: - سيستم‌هاي متصل و يا مستقل از شبكه سراسري برق در توان‌هاي كوچك و بزرگ براي تأمين برق مورد نياز
- امکان استفاده از این سیستم در ستاد مدیریت بحران استانها
- تأمین برق پمپ‌هاي هیبریدی براي تامين آب مورد نياز كشاورزي، دامپروري، آب شرب و.....
- تأمین روشنايي هیبریدی براي ايستگاه، معابر و راه‌ها
- تأمین برق ايستگاه‌هاي مخابراتي بین راهی
- تأمین برق يخچال‌هاي هیبریدی، به منظور كاربرد در شبكه بهداشت و خدمات درماني روستا
منبع: جهاد دانشگاهی آذربایجان شرقی
نیروگاه هیبریدی(بادی+خورشیدی) جزیره خارک
انرژی های نو: توليد نيروي برق يكي از پايه هاي قدرت اقتصادي يك كشور ميباشد، به همين دليل افزايش توليد الكتريسيته و ارزش افزوده آن در چند دهه اخير مورد توجه بوده است. خورشيد بزرگترين و تنها منبع تأمين كننده انرژي كره زمين میباشد كه انرژى صادره از آن به صورتهاى مختلف مورد استفاده قرار میگيرد. سیستم های تولید انرژی خورشیدی عمدتاً در طی روز قادر به تولید انرژی میباشند و در صورت نیاز به ذخیره انرژی برای مصارف آتی، هزینه های بالایی را متحمل می باشد. در حال حاضر به علت بالا بودن قیمت تمام شده عنصر اصلی این سیستم ها، استفاده از این نوع سیستم تولید انرژی به تنهایی فاقد توجیه اقتصادی خواهد بود. نوع دیگری از چنین سیستم های که از منابع تجدید پذیر تغذیه مینمایند، توربین های بادی هستند. یکی از عیوب چنین سیستمی لزوم نصب و استقرار در حوزه های بادگیر جغرافیایی میباشد .
با تأمل در نقاط قوت و ضعف هر یک از سیستم های مذکور، می توان نتیجه گرفت که با ترکیب این دو سیستم تولید انرژی، می‌توان علاوه بر بهره گیری از نقاط قوت هر دو سیستم، نقاط ضعف آنها را به حداقل رساند. محصول تولید شده، سیستمی هیبریدیٍ، ساخته شده از ترکیب دو سیستم خورشیدی و بادی می باشد که دارای پتانسیل تولید انرژی برق با حداقل هزینه و سازگار با شرایط جوی مختلف است.
مشخصات محصول: این نیروگاه به صورت صنعتی از دو منبع مجزای انرژی بادی و خورشیدی تشکیل یافته و مجهز به بانک باطری پشتیبان بوده و توانایی تولید انرژی برق بر اساس نیاز کاربر را دارا می باشد.
مزایای سیستم: - عدم نياز به سوخت های فسیلی و مشكلات سوخت رساني
- کاهش هزینه های برق رسانی به مناطق محروم و دور افتاده
- مستقل از شبکه سراسری برق
- تعرفه ثابت
- سادگی نصب و راه اندازی
- طول عمر بالای سیستم، قابلیت جابجایی
- سادگی نگهداری و بهره برداری
- دارای خروجی تک فاز و سه فاز
- قابلیت تغییر ظرفیت با توجه به نیاز کاربر
مصارف عمده سیستمهای هیبریدی: - سيستم‌هاي متصل و يا مستقل از شبكه سراسري برق در توان‌هاي كوچك و بزرگ براي تأمين برق مورد نياز
- امکان استفاده از این سیستم در ستاد مدیریت بحران استانها
- تأمین برق پمپ‌هاي هیبریدی براي تامين آب مورد نياز كشاورزي، دامپروري، آب شرب و.....
- تأمین روشنايي هیبریدی براي ايستگاه، معابر و راه‌ها
- تأمین برق ايستگاه‌هاي مخابراتي بین راهی
- تأمین برق يخچال‌هاي هیبریدی، به منظور كاربرد در شبكه بهداشت و خدمات درماني روستا
پانلهای خورشیدی
توربین بادی عمودی
اتاق کنترل نیروگاه و بانک باطری
بسته بندی و انتقال به خارک
نیروگاه کامل نصب شده در خارگ
منبع: جهاد دانشگاهی آذربایجان شرقی