Recent content by Somaeh_at

  1. S

    کارشناس نساجی و مترجم زبان تخصصی نساجی

    سلام امروز بعد از چند وقتی اومدم توی سایت و پیغامتون را دیدم اگر هنوز هم دنبال همکار میگردید خوشحال میشم بتونم کمکی بکنم
  2. S

    درخواست کمک فورررریییی

    سلام عزیزم سوالتون خیلی کلیه لطفا دقیق تر توضیح بدید در چه مورد بافت پارچه سوال دارید یا کلاً اطلاعات جامعی در مورد بافندگی میخواهید ؟
  3. S

    [مسابقات هنری] - نقاشی شماره 06 - دست خدا | نقش ِ بر آب

    کار جالبیه تا حالا نقاشی هام رو تو هیچ مسابقه ای شرکت ندادم نمیدونم شاید شرکت کردم :smile:
  4. S

    سوالات و مشکلات خود را در زمینه ی تکنولوژی نساجی اینجا بپرسید.

    دوست گرامی سلام تمام پارامتر های کیفی الیاف بر اساس استاندارد اندازه گیری میشود و بر اساس روش های استاندارد هم اندازه گیری باید انجام شود تا نتایج قابل مقایسه باشد . پیشنهاد میکنمبرای اندازه گیری به کتاب principle of textile testing مراجعه کنید . برای اندازه گیری مدول الاستیسیته الیاف معمولا...
  5. S

    دوست گرامی سلام امروز بعد از مدتها بهسایت آمدم از بابت گلهای زیبا سپاسگذارم

    دوست گرامی سلام امروز بعد از مدتها بهسایت آمدم از بابت گلهای زیبا سپاسگذارم
  6. S

    تعریف cvجیه

    دوست عزیز پیک 1 متر معمولاً مربوط به کویلر میباشد . بهترین کار اینه که اول یک حلقه از فتیله را جدا کنید و متر کنید اگر طول هرحلقه فتیله با پیک یک اندازه استاونوقت دو احتمال وجود داره یکی اینکه کویلر کثیف شده و با شست و شو مشکل حل میشه نکته دیگه اینه که باید توجه داشته باشید کویلر روی دیاگرام یک...
  7. S

    سلام دوست جدید از آشناییتان خوشبختم .

    سلام دوست جدید از آشناییتان خوشبختم .
  8. S

    تعریف cvجیه

    سلام باید بگم توی کاردینگ هایی که اتولولر دارن اگه به صورت ناگهانی CV% فتیله افزایش پیدا کنه بیشترین احتمال به هم ریختن تنظیم محل و یا کالیبره سنسورهای اتولولره که در صورت ایجاد این عیب به صورت ناگهانی سی وی به شدت افزایش پیدا میکنه .
  9. S

    لطفا در حل یک مشکل در ماشین فلایر همفکری نمایید

    دوست گرامی هر سه موارد بالا را ازمایش کرده ام و جواب نداده است . بعلاوه دما ورطوبت را نیز بررسی کرده ام . کشش ناحیه عقب را نیز کنترل کرده ام و حتی جالب است بدانید زبری سطحی کاتس های کششی را هم کنترل کرده ام تا از عدم لغزش اطمینان حاصل کنم ولی باز هم این مشکل ادامه دارد . در ضمن شاید جالب باشد...
  10. S

    لطفا در حل یک مشکل در ماشین فلایر همفکری نمایید

    در یک ماشین فلایر با تولید نیمچه نخ با نمره یک هنک و مخلوط پلی استر پنبه ۷۵/۳۵ فتیله به صورت کشش ندیده از زیر غلطک های کششی خارج شده و نیمچه نخ پاره می شود . این امر به صورت رندم هم در بین چشمه های تولید و هم از نظر زمانی رخ می دهد .
بالا