محل كار سابقم دمپري جهت كنترل هواي ورودي به مجموعه اي از مشعل ها وجود داشت كه توسط درايورش كه سيگنال 4-20 مي گرفت كنترل مي شد. مجموعه به صورت پكيج و ساخت اِي بي بي بود
دوست عزیز درخواست کتاب های فارسی که به صورت هاردکپی در بازار موجود هستند علاوه بر اینکه فکر می کنم در انجمن ممنوع باشه، صحیح نیست.
بهتره کتاب رو از بازار تهیه کنین، خرید کتاب هزینه نیست
سلام،
برقیای با صفا و صمیمی ارشدی های 94، چون تا حالا برنامه ای واسه کنکور دادن نداشتم چراغ خاموش و جسته گریخته مطالبتونو دنبال می کردم. اما حالا به خاطر یه سری اتفاقات منم تصمیم گرفتم شروع کنم.
هدف من بدلیل اشتغال بکار و محدودیت جابجایی در درجه اول ترجیحا قدرت و اگه نشد کنترل فردسی هستش
،...
دیودهای معمولی در بایاس معکوس کارایی و کاربردی ندارند چون در صورت بیشتر شدن ولتاژ معکوس از مقدار قابل تحمل اون ( که در دیتا شیت هر دیود ذکر میشه ) دیود دچار شکست بهمنی میشه و میسوزه
اما دیودهای زنر دیوهای هستند که به طور معکوس و در ناحیه ی شکست بایاس میشند بدون اینکه آسیبی ببینند. ولتاژ دو سر...
هرچند در شرایط فعلی حجم فعالیت ها و پروژه ها به شدت پایین اومده، اما جوینده یابنده است، به تلاش خودت ادامه بده
ممنون از تذکرتون، همونطور که خودتونم اشاره کردین Procurement به دو بخش مهندسی و بازرگانی تقسیم میشه که قسمت مهندسیش در غالب Engineering قابل گنجوندن هست و قسمت بازرگانیش هم که یک...
اول مختصری از نحوه ی اجرای یک پروژه ی بزرگ بگم:
مراحل اجرای یک پروژه ی نفت و گاز یا هر پروژه ی بزرگ دیگه مثه صنایع پتروشیمی یا فولاد (که ابزاردقیق واتوماسیون هم به عنوان جزیی از اون پروژه محسوب میشه) شامل سه بخش عمده هست، ( این تقسیم بندی نظر شخص بنده هست و ممکنه افراد دیگر نظر دیگه ای داشته...
سلام؛
هرچند کار و تخصص من در زمینه ی اتوماسیون و کنترل فرآیند هست ( صنایع نفت و گاز ) اما دوست دارم در این فعالیت جذاب Factory Automation دخیل و شریک باشم.
به صورت پاره وقت می تونم همکاری داشته باشم، خوشحال میشم کاری از دستم بر بیاد.
سلام؛
می بینم که تاپیک نسبتا فعال شده، دوستان اگه سوالی در زمینه ی ابزاردقیق و اتوماسیون صنایع فرآیندی (نفت و گاز، فولاد و ... ) داشتن خوشحال می شم بتونم راهنمایی کنم.
سلام؛
اونی که بهت گفته رشته ی برق آینده ی شغلی خوبی نداره، چه رشته هایی رو به عنوان رشته های آینده دار معرفی کرده؟!!!:surprised::surprised::surprised:
آینده ( در شرایط نرمال و استاندارد ) یعنی افزایش تولید و ثروت ملی، یعنی پیشرفت های تکنولوژیکی یعنی افزایش کاربرد تکنولوژی و دستگاه های مدرن و...
تقریبا بله!
تلفات کل موتور القایی به 5 دسته تقسیم میشه : 1- مسی استاتور 2- آهنی استاتور 3- آهنی روتور 4- مسی روتور 5- مکانیکی
تلفات آهنی روتور به دلیل فرکانس پایین جریان روتور در مقابل تلفات مسی روتور و آهنی استاتور قابل صرف نظر کردن هست و در ماشین 2 کاملا از اون صرف نظر میشه و کل تلفات...
تلفات روتور برابر توان الکترومغناطیسی ( یا توان فاصله هوایی ) ضرب در لغزش هست:
Pr= S*Pag
با توجه به سرعت بی باری، موتور 4 قطب و سرعت سنکرون 1500 است، لغزش بار نامی هم که داده شده ( تلفات روتور 10% توان الکترومغناطیسی است یعنی لغزش 10% است )
پس : Nr=Ns*(1-S
=1350